problema Blade MCX2 - in avanti tira a sinistra

[ricky971]

Grazie!
Appena ho un pò di tempo lo faccio.

[paolo1957]

Originalmente inviato da ricky971

Grazie!
Appena ho un pò di tempo lo faccio.

Mandami un MP se lo fai perché sono un distratto nato e potrei perdere il post....

[ricky971]

Ok!
Grazie.

[gaetano01]

Salve ragazzi, appena scartato dalla sua confezione originale, anche io stesso problema. Stabile in hoveling ma quando vado in avanti compie una diagonale sinistra di circa 20 30 gradi.
Ho contattato il rivenditore, famoso negozio online e nn solo, e il reparto tecnico mi ha risposto così:

Gentile Cliente,
questo tipo di comportamento è abbastanza ovvio, ecco il perchè:
il modello in questione, è stato progettato per offrire al pilota principiante una grande stabilità in hovering , ma ciò non consente di avere una precisione millimetrica nelle traiettorie.
Cordiali saluti

Siete d'accordo? Io no!

[ceschi]

Anche il mio lo fa, ho programmato un mix sulla dx6i per risolvere

[greywall]

oppure...puoi montarci lo swashplate del Blade MSR come ho fatto sul mio MCX2.



In questo modo, ottieni in un solo colpo due effetti....velocità e precisione, come testimonia il video qui sotto.





p.s. il Blade MCX condivide la stessa meccanica del MCX2

[system450]

Originalmente inviato da greywall

oppure...puoi montarci lo swashplate del Blade MSR come ho fatto sul mio MCX2.

In questo modo, ottieni in un solo colpo due effetti....velocità e precisione, come testimonia il video qui sotto.

A me non è cambiato nulla.
Nel volo in avanti trasla a sinistra (è normale) e nelle virate a sinistra veloci ondeggia, forse perché il rotore superiore con la flybar gira meno e l'eli è meno stabile.

[greywall]

Originalmente inviato da system450

A me non è cambiato nulla.
Nel volo in avanti trasla a sinistra (è normale) e nelle virate a sinistra veloci ondeggia, forse perché il rotore superiore con la flybar gira meno e l'eli è meno stabile.

Mi spiace...hai pensato che potresti avere uno dei due motori spompo ?

[system450]

Originalmente inviato da greywall

Mi spiace...hai pensato che potresti avere uno dei due motori spompo ?

No, perché è un comportamento descritto anche su rcgroups.
Se ci pensi bene è anche logico. Se il rotore superiore gira più piano per fare l'imbardata a sinistra, la stabilizzazione si riduce e il fatto di avere più ciclico grazie ai link più lunghi sul piatto porta l'eli a riuscire ad inclinare di più il muso rispetto all'imbardata a destra, dove la stabilizzazione è maggiore.