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Vecchio 15 settembre 12, 21:34   #1 (permalink)  Top
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I motori sono alti come quello principale dell'msr e a fine volo sono tiepidi. Quello originale dell'msr-x scottava e non ci tenevi il dito.
Il modello è stabilissimo e ci voli in casa tranquillamente. Non ha reazioni strane, ma, ovviamente, se parte in una direzione, non c'è la flybar che lo ferma, quindi bisogna fermarlo con gli stick.
Nelle rotazioni è molto più preciso anche dell'mcpx. Sta praticamente fermo sull'asse, mentre msr-x e mcpx tendono ad andare da qualche parte.
Molto Molto Bello !!!

P.S.
Incrocio le dita per i motori !
Io ogni tanto spruzzerei dentro i piccoli fori sulla testa in plastica nera del pulitore di contatti con la cannetta. E' poco unto e non lascia residui, per cui lubrifica la zona del commutatore. Un po' anche sull'alberino sotto e secondo me si allunga la vita dei motori. L'eccesso esce comunque dai fori sotto.

Ultima modifica di system450 : 15 settembre 12 alle ore 21:38
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Vecchio 15 settembre 12, 22:01   #2 (permalink)  Top
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Io ogni tanto spruzzerei ....
Io francamente no.
Se non ci sono problemi.
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Vecchio 15 settembre 12, 22:39   #3 (permalink)  Top
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Io francamente no.
Se non ci sono problemi.
Quando ci sono i problemi, il commutatore è gia bello che andato.
Quello di un motore dell'msr-x aveva dei solchi di qualche decimo.
Il motore del mio msr continua ad andare che è una bellezza e ogni tanto gli metto un po' di pulitore.
Sin'ora nessun problema nè al motore nè alla scheda. Vediamo...
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Vecchio 16 settembre 12, 13:12   #4 (permalink)  Top
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Quando ci sono i problemi, il commutatore è gia bello che andato.
Quello di un motore dell'msr-x aveva dei solchi di qualche decimo.
Il motore del mio msr continua ad andare che è una bellezza e ogni tanto gli metto un po' di pulitore.
Sin'ora nessun problema nè al motore nè alla scheda. Vediamo...
Potresti avere ragione: manutenzione preventiva?
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Vecchio 16 settembre 12, 13:28   #5 (permalink)  Top
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Potresti avere ragione: manutenzione preventiva?
Io ho sia il pulitore Philips (che ora non viene commercializzato più con questo nome, ma con un altro) che uno della svitol, che si chiama riattivatore elettrico.
Dovrebbero contenere solventi e lubrificanti a bassissima viscosità, tant'è che si possono usare anche per lubrificare le zip (anche di indumenti... io ho provato e funziona ! ).
Lubrificano quel tanto che basta per aumentare un po' la vita dei coreless... quello vecchio del mio msr-x girava molto più fluido dopo la spruzzatina... quando toglievo gas girava molto più a lungo, prima di fermarsi, rispetto a quando girava a secco.
Ovviamente non bisogna esagerare, come tutte le cose.
Il tutto imho, ovviamente !
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Vecchio 16 settembre 12, 14:29   #6 (permalink)  Top
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Io ho sia il pulitore Philips (che ora non viene commercializzato più con questo nome, ma con un altro) che uno della svitol, che si chiama riattivatore elettrico.
Dovrebbero contenere solventi e lubrificanti a bassissima viscosità, tant'è che si possono usare anche per lubrificare le zip (anche di indumenti... io ho provato e funziona ! ).
Lubrificano quel tanto che basta per aumentare un po' la vita dei coreless... quello vecchio del mio msr-x girava molto più fluido dopo la spruzzatina... quando toglievo gas girava molto più a lungo, prima di fermarsi, rispetto a quando girava a secco.
Ovviamente non bisogna esagerare, come tutte le cose.
Il tutto imho, ovviamente !

Essendo in "casa mia" ti seguo.
Potresti avere ragione ma domani ne parlo con un collega.
Un vecchio bisbetico, come me, ma non elettronico ma uno strutturalista.
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Vecchio 16 settembre 12, 14:56   #7 (permalink)  Top
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Essendo in "casa mia" ti seguo.
Potresti avere ragione ma domani ne parlo con un collega.
Un vecchio bisbetico, come me, ma non elettronico ma uno strutturalista.
Attendo interessato il responso del tuo collega !
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