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Vecchio 24 febbraio 12, 13:55   #1 (permalink)  Top
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Sinceramente spero di non trovarmi nella condizione di vendere motori ed esc
Voglio un mQX brushless
Pensa che a me basterebbe anche un mQx con 4 motori funzionanti....
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fabiogiubby non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 12, 14:02   #2 (permalink)  Top
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Pensa che a me basterebbe anche un mQx con 4 motori funzionanti....
Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 12, 14:24   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.
Quoto!
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 12, 14:57   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.
Sono d'accordissimo con te. Ho mSR e mCPX e i motori funzionano ancora benissimo. Anche quelli dell' mCX2.

Per contro non posso nemmeno dire di essere soddisfatto da quelli dell'mQx visto che, sottoposti a crash leggeri (in confronto mSR, mCPX e mCX2 dovrebbero essere morti da un pezzo), uno è passato a miglior LiPo, un'altro preso dallo sconforto lo sta seguendo ed un terzo è ancora indeciso... Per fortuna il quarto è un tipo tosto.

Comunque proverò a prendere 4 motori da ebay e vediamo se durano un po' di più.. in caso contrario o aspetto di avere le capacità di apportare una conversione bl, oppure mi sa che starà sulla mensola

Ma sono fiducioso sulla maggiore durata dei nuovi motori!
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