BLADE mQX Ultra Micro Quad Copter

[liftbag]

Più ci volo e più mi diverte. Ora ho il timer a 8 minuti, ma di cut off neanche l'ombra. Con 4 lipo volo più di mezz'ora.

Per quanto riguarda i flip e i rolls, a me vengono decisamente più chiusi di quelli postati nel video della pagina precedente. Pochissima perdita di quota.

Quando sta per rovesciarsi, riduco molto il gas, ma non credo sia solo questo il motivo di tanta differenza. Secondo me le lipo Hyperion ed i microDeans danno una grossa mano.
Va a finire che percorrerò tutta la classica progressione: fili maggiorati, eliminazione dei connettorini, magari i motori dell'mSR X, e infine il brushless.

Il brushless mi sembra troppo. Invece i motori sono gli stessi del 120SR, ma i fili di alimentazione sono quelli dell'mSR: credo proprio che una sostituzione gioverà

[kaboc6]

Mi chiedevo quanto avresti resistito prima di metterci le

[liftbag]

Primo esperimento a 2S.

Lo switching bec da 6 ampere che ho utilizzato va in protezione nelle accelerate dure dopo perdita di quota. Devo provarne uno da 10A.

Comunque a 4,4 volt costanti è tutta un'altra musica, i motori spingono forte. In più non c'è calo lungo il periodo di scarica della lipo, cosa che costringe ad usare il timer con precisione.

Credo sia una buona mod per potenziarlo un po' con poca spesa

[Ely61]

Ciao,purtroppo appena preso dopo poco mi ha mollato un motore,volevo chiederti per cortesia la differenza che c'e' tra la configurazione a + e la x,grazie.Buone modifiche.

[liftbag]

Originalmente inviato da Ely61

Ciao,purtroppo appena preso dopo poco mi ha mollato un motore,volevo chiederti per cortesia la differenza che c'e' tra la configurazione a + e la x,grazie.Buone modifiche.

Ma dopo quanti voli ti ha mollato? Io ci ho fatto circa una ventina di lipo a 8 minuti ciascuna ed ancora va bene.
Ora lo sto modificando aumentando la sezione dei conduttori dei fili dei motori ed eliminando tutti i connettori, la qual cosa potrebbe accorciare ulteriormente la vita dei motori.
Ho anche ordinato uno step-dpwn da 10A per mandarlo a 2S in modo da avere tensione costante alla 3 in 1, altro motivo di accorciamento della vita dei motori.

Io spero che almeno un centinaio di voli li regga, altrimenti vale davvero la pena investire per farlo brushless.

La configurazione + utilizza una coppia di motori alla volta per il beccheggio ed il rollio, mentre qualla a X utilizza due coppie, quindi dovrebbe essere un po' più veloce e reattivo.

[helicat]

Originalmente inviato da liftbag

Ma dopo quanti voli ti ha mollato? Io ci ho fatto circa una ventina di lipo a 8 minuti ciascuna ed ancora va bene.[...]

Speriamo che l'epidemia che sta colpendo i motori dell'MsrX non si stia diffondendo a macchia d'olio....

[liftbag]

La modifica alle linee di alimentazione ha portato miglioramenti sensibili, e me ne rendo conto in chiusura dei flip, dove si avverte chiaramente una maggiore portanza che stoppa la caduta.

Ho usato le 4 coppie di fili che si trovano all'interno di un qualsiasi cavo ethernet.
Non entrano nei quadrelli originali, così ho usato un quadrello da 3mm con foro da 2mm che avevo acquistato tempo fa da flymodelcomponents.
Avendoli, con i quadrelli originali si possono usare i fili che alimentano il motore di coda del 120SR.
Le barre sono lunghe 90mm.





Gli innesti al telaio ed ai portamotori per il quadrello hanno un'apertura superiore ricavata apposta per far passare i fili: beh, quasi come se E-flite l'avesse previsto, quest'apertura è grande abbastanza da ospitare cavi ben più grandi, quindi i flili del cavo ethernet ci passano agevolmente (ma anche in futuro i tre fili di un motore brushless).

I connettori ai motori li ho rimossi ed ho saldato direttamente









Rinunciando per sempre alla garanzia, ho rimosso i 4 connettori che alimentano i motori e li ho sostituiti con lo stesso filo utilizzato nei quadrelli.







Ed ecco l'mQX pronto al volo con un po' di brio in più

[Ely61]

Sabato mattina preso bindato fatto girare con la sua batteria,quindi poco e niente e Sabato pomeriggio riportato al negozio.Il difetto di fabbrica puo'andare starci,comunque oggi ripreso in garanzia.Grazie per la risposta.