BLADE mQX Ultra Micro Quad Copter

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da liftbag

Ok dai, diciamo che sono partito. Costi quel che costi, uno brushless me lo voglio fare.
Ho ordinato 4 motori M05 ed userò telai mCP X smembrati per fissare la meccanica.
Per i pignoni vedremo. Spero che i 9T vadano bene, perché ho qualche dubbio che il tealio mCP X possa ospitare un pignone da 11T senza creare attrito eccessivo tra ghiera e pignone.
Gli esc ce l'ho. Ordino 4 telai mCPX da smembrare e ci provo.
Male che vada, venderò kit per la conversione brushless dell'mCP X V2

Te ne prenoto uno Lift

[Blekmacigno]

Ottima idea quella dei telai mcpx...d'altra parte, come fare sennò?
Ma come pensi di fissarli ai quadrelli?
Visto che usi quei telai...come mai hai abbandonato l'idea inrunner hk? Vuoi farne uno che sollevi una videocamera miniDV?

Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ottima idea quella dei telai mcpx...d'altra parte, come fare sennò?
Ma come pensi di fissarli ai quadrelli?
Visto che usi quei telai...come mai hai abbandonato l'idea inrunner hk? Vuoi farne uno che sollevi una videocamera miniDV?

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L'inrunner celeste piccolino mi sembra troppo piccolo e poi non si adatta per niente bene al telaio mCP X. L'inrunner azzurro, quello più grande, pesa un botto rispetto all'M05 e sono sicuro che va anche meno. Inoltre ho l'impressione che gli outrunner, a causa della maggiore resistenza magnetica (passatemi il termine please), sia più rapido a scendere di giri e se così fosse, le correzioni flybarless sarebbero più precise e puntuali.
Gli M05 costano un po', ma li ho trovati su E-bay ad un buon prezzo ed una economica spedizione, uno dei pochi yankee che non aumenta le spese di spedizione se aggiungi articoli uguali.

I telai mCPX li spoglierò all'osso, lasciando solo l'alloggio per il motore e la guida d'albero, poi li incollerò tramite la piastrina su cui ci sono i pin che reggono la 3 in 1 (che asporterò) ad un pod modificato tagliando via supporto motore, praticamente manterrò soltanto l'innesto ai thruster boom.
A meno che non mi venga in mente qualcos'altro

[liftbag]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Te ne prenoto uno Lift

Sinceramente spero di non trovarmi nella condizione di vendere motori ed esc
Voglio un mQX brushless

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da liftbag

Sinceramente spero di non trovarmi nella condizione di vendere motori ed esc
Voglio un mQX brushless

Pensa che a me basterebbe anche un mQx con 4 motori funzionanti....

[liftbag]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Pensa che a me basterebbe anche un mQx con 4 motori funzionanti....

Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.

[liftbag]

Originalmente inviato da liftbag

I telai mCPX li spoglierò all'osso, lasciando solo l'alloggio per il motore e la guida d'albero, poi li incollerò tramite la piastrina su cui ci sono i pin che reggono la 3 in 1 (che asporterò) ad un pod modificato tagliando via supporto motore, praticamente manterrò soltanto l'innesto ai thruster boom.
A meno che non mi venga in mente qualcos'altro

Mi autoquoto con le prime immagini.
Per ora ci ho montato i motori che piacciono tanto a Bleck

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.

Quoto!

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da liftbag

Io non so spiegarmi perché mi trovo sempre in disaccordo sulla longevità dei motori brushed E-flite.
Davvero non ho da lamentarmi. Quelli dell'mSR li ho trovati longevi come quelli dell'mCP X, basta riconoscere che alcune usure precoci sono state aiutate dai crash.
I main dell'mSR, dell'mCPX e del 120SR li ho trovati più che dignitosi.
Un discorso appena diverso sulla longevità dei motori di coda 120SR. In quel caso, l'eccessivo surriscaldamento giocava a sfavore. Cosa risolta poi con l'adozione dei portamotori in alluminio.
Anche quelli dell'mQX non mi hanno dato pensieri.
Fortuna? Non saprei. Di sicuro non metto in conto quelli morti precocemente sottoposti a crash.

Sono d'accordissimo con te. Ho mSR e mCPX e i motori funzionano ancora benissimo. Anche quelli dell' mCX2.

Per contro non posso nemmeno dire di essere soddisfatto da quelli dell'mQx visto che, sottoposti a crash leggeri (in confronto mSR, mCPX e mCX2 dovrebbero essere morti da un pezzo), uno è passato a miglior LiPo, un'altro preso dallo sconforto lo sta seguendo ed un terzo è ancora indeciso... Per fortuna il quarto è un tipo tosto.

Comunque proverò a prendere 4 motori da ebay e vediamo se durano un po' di più.. in caso contrario o aspetto di avere le capacità di apportare una conversione bl, oppure mi sa che starà sulla mensola

Ma sono fiducioso sulla maggiore durata dei nuovi motori!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Mi autoquoto con le prime immagini.
Per ora ci ho montato i motori che piacciono tanto a Bleck

Non è che mi facciano impazzire...
in effetti avevo già scritto da qualche parte che sull'mcpx non rende granchè.. non so se meglio o peggio dell'originale.
Sul "freno motore" hai perfettamente ragione. Questi praticamente non ne hanno.
E anche sul peso, rispetto al main mcpx pesa meno, ma rispetto a quelli dell'mqx è certamente più pesante.

Praticamente la modifica costerà un botto, più o meno quanto un secondo mqx...
ma mi stai facendo già venire l'acquolina... odio i brushed...