BLADE mQX Ultra Micro Quad Copter

[system450]

Originalmente inviato da paolo1957

Essendo in "casa mia" ti seguo.
Potresti avere ragione ma domani ne parlo con un collega.
Un vecchio bisbetico, come me, ma non elettronico ma uno strutturalista.

Attendo interessato il responso del tuo collega !

[system450]

Originalmente inviato da AironeBlu

Ieri sera avevo risolto con "il metodo Lift" il problema del rotore bloccato.
Stamane sono più di un motore che si fermano in partenza ed in particolare quando cerco di staccarmi dal suolo tutti i motori girano, ma uno di più degli altri sbilanciandolo fortemente su di un lato.

Capita anche a me se indugio un po' in decollo e poi parte sbilanciato, ma basta dare gas deciso e viene su, ma bisogna essere pronti a contrastare lo sbilanciamento.
Tanto ci sono abituato con l'msr-x che se non dai gas deciso o parte a sinistra oppure se ha i gommini sul carrello tende a ribaltarsi. L'mcpx viene su dritto se non si toccano gli stick, almeno così fa il mio.
Oggi ho provato a pilotare l'mqx ed è molto simile all'msr-x, tranne che è più preciso, ma meno pronto nelle virate. L'msr-x lo recuperi in un francobollo mentre l'mqx ha bisogno di più spazio e bisogna stare attenti a non mandarlo in stallo.
Stallare l'msr-x è difficile.
E' pur sempre un 4ch non autostabile, per cui non è assolutamente come un coassiale, ma è più semplice di un msrx.

[system450]

Originalmente inviato da liftbag

il micro HK con la KK2 mi invoglia parecchio

Cos'è la KK2 ? Una RX ?
Sarei interessato anch'io all'acquisto del micro quad Turnigy per metterci una microcamera.
Qualcuno mi da delle dritte su cosa acquistare oltre al quad (rx, batteria, camera, ecc.) ?
Si potrebbe aprire un topic apposito.
Grazie !

[TommyVercetti]

premetto che ho il modello rtf con il radiocomando MLP4DSM, a volte anche a me succede che qualche motore sembra che si ferma oppure va più lento rispetto agli altri quindi decollando si sbilancia... ma. rifacendo il binding mi si risolve tutto.. riprovo ed e tutto OK.. non so se il problema e simile al vostro....
l'unica cosa che mi succede e che se lascio a riposo per un giorno o più il modellino se ho volato l'ultima volta con la batteria originale ma il giorno successivo attacco quella full power, accendendo come da procedure prima il radiocomando e poi il modellino mi fa rifare il binding come se appunto non si riconoscessero più.. cmq faccio il bind è va tutto bene ;)
saluti.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Per capire se realmente un motore tira più di un altro, devi fare dei pitch pump quando sei in hovering. Ti accorgi subito se rimane livellato o se piega da una parte riprendendosi la posizione poi quando interrompi l'ascesa.

a me capita che a scarica avanzata se do gas di colpo tende a destra... molto meno o per niente a inizio scarica.

p. s. @lift...dovresti avere un mio pm...

S3 & Tapatalk v.2

[TommyVercetti]

Originalmente inviato da fabryd

ho fatto un paio di batterie e purtroppo la mia impressione non e' come la vostra, io volo regolarmente in casa con l'msr e fuori col 120 e questo pensavo fosse piu stabile, quasi un coassiale come avete detto voi, invece non e' stabile affatto, anche con gli expo a +40/50, spesso e' nervoso e difficile da stabilizzare, diciamo che in casa si comporta come il mio 120 , forse e' il mio approccio sbagliato verso i quad, ma pensavo fosse piu semplice di un heli e non piu difficile

l'mQX lo trovo più semplice del microcoassiale che ho

[system450]

Originalmente inviato da TommyVercetti

l'mQX lo trovo più semplice del microcoassiale che ho

Più divertente, forse, ma più semplice mi sembra difficile, sinceramente !

[TommyVercetti]

wltoys grande coccinella 2.4g quattro assi aerei - EUR

mi sbaglio o sembra l'mQX con diversa canopy?

[AironeBlu]

Vi ringrazio tutti per i generosi consigli, ma purtroppo il problema persiste, quindi vi posto video per valutare insieme la necessità di sostituire qualche componente che si è danneggiato, anche se non è che abbia crashato chissà quante volte, forse 3 o 4 ma veramente impatti minimi con le mura interne di casa!
Attendo vostri consigli in merito alla risoluzione della problematica.
Saluti.

[liftbag]

Originalmente inviato da AironeBlu

Vi ringrazio tutti per i generosi consigli, ma purtroppo il problema persiste, quindi vi posto video per valutare insieme la necessità di sostituire qualche componente che si è danneggiato, anche se non è che abbia crashato chissà quante volte, forse 3 o 4 ma veramente impatti minimi con le mura interne di casa!
Attendo vostri consigli in merito alla risoluzione della problematica.
Saluti.

Una cosa del genere può avere due cause secondo me.

Trim o subtrim alettone non centrato (in alternativa una deriva del giroscopio), oppure un motore effetivamente danneggiato.

Nel video manca un decollo reale, cioè controllato a due mani, in modo da contrastare la rotazione.

Se la causa fosse uno spostamento del trim (o subtrim) o una deriva di alettone, una volta decollato e messo in hovering, il quad dovrebbe gradualmente prendere velocità scivolando a destra. Se lo mandi in scivolata laterale sinistra e poi non tocchi il ciclico, dovrebbe fermarsi e tornare a scivolare a destra.

Se la causa fosse il motore che non raggiunge più il regime degli altri, potrebbe ancora essere possibile decollare dolcemente ed una volta in hovering rimanere relativamente stabile, salvo poi ribaltarsi in un affondo di gas.

Ma c'è una cosa che avvalorerebbe la prima ipotesi. Quando era in configurazione X aveva lo stesso comportamento? Cioè si ribaltava a destra?

P.S.
Riguardando il secondo decollo sembra proprio un motore danneggiato.
Devi sapere che quelle botte sul cuscino con gas attivo fanno danni estattamente come un crash sul duro. Non alle pale, ma al motore si.
Dopo un crash stupido cercando di passare tra i gradini di una scala a pioli ho ucciso un motore semplicemente perché non sono stato svelto a tirare l'hold.