Elicottero Syma s107

[lamarotante]

Originalmente inviato da windsurfer

4 canali radio 2,4 GHz,con meccanica Solo 210A come Solo V1,Draco,CombatTwist tutti NineEagles.

E' più difficoltoso lavorare in piccoli spazi con 3 canali...

Il fatto di avere il 4° canale su un coassiale è come avere il bi-zona su una macchina con il climatizzatore. Utile ma non indispensabile.

Il 4° canale diventa più importante (e lo apprezzi) su un monorotore...diventa poi indispensabile sui flybar 90° e flybarless. Perchè senza il 4° canale a volte non decolli neanche.

Secondo me quello che impari con un 3 canali (se non ti limiti a rimanere fermo in aria) è il colpo d'occhio anche nel direzionare la coda propriamente quando devi volare in spazi angusti.

[windsurfer]

Originalmente inviato da lamarotante

E' più difficoltoso lavorare in piccoli spazi con 3 canali...

Il fatto di avere il 4° canale su un coassiale è come avere il bi-zona su una macchina con il climatizzatore. Utile ma non indispensabile.

Il 4° canale diventa più importante (e lo apprezzi) su un monorotore...diventa poi indispensabile sui flybar 90° e flybarless. Perchè senza il 4° canale a volte non decolli neanche.

Secondo me quello che impari con un 3 canali (se non ti limiti a rimanere fermo in aria) è il colpo d'occhio anche nel direzionare la coda propriamente quando devi volare in spazi angusti.

I 4 canali,birotori compresi, hanno la coda sulla leva del gas e la possibilità di virare con alettoni e coda ed abituarti a fare qualcosa che poi sarà indispensabile.Se poi confrontiamo un radiocomando con uno ad infrarossi,col primo puoi pilotare all'aperto in pieno sole ed allontanare l'eli più di 5 metri senza che perda il segnale(come succede con l'infrarosso).

[lamarotante]

Originalmente inviato da windsurfer

I 4 canali,birotori compresi, hanno la coda sulla leva del gas e la possibilità di virare con alettoni e coda ed abituarti a fare qualcosa che poi sarà indispensabile.Se poi confrontiamo un radiocomando con uno ad infrarossi,col primo puoi pilotare all'aperto in pieno sole ed allontanare l'eli più di 5 metri senza che perda il segnale(come succede con l'infrarosso).

Se non impari a virare di lato con i comandi invertiti non farai altro che cozzare contro i muri. La coda (sopratutto se controllata sullo stick di destra che rimane più intuitiva) ha meno problemi ad essere gestita quando (e succede molto spesso ) l'elicottero vola verso di te.
Con problemi simili non conta se controlli in infrarosso o in frequenza, o quanto vai lontano.

[sim-1]

mi associo ai neofiti possessore di questo spleeeendido elicotterino coassiale. Ok, vedo che quelli in gamba non lo considerano in elimodello, ma essendo molto facile da usare, fa venire voglia di continuare con questa attività. Meglio un passo alla volta, no?

[laser02]

Originalmente inviato da sim-1

mi associo ai neofiti possessore di questo spleeeendido elicotterino coassiale. Ok, vedo che quelli in gamba non lo considerano in elimodello, ma essendo molto facile da usare, fa venire voglia di continuare con questa attività. Meglio un passo alla volta, no?

Dipende con quale passo si vuole iniziare....

[sim-1]

Originalmente inviato da laser02

Dipende con che quale passo si vuole iniziare....

ok, chiaro, questo è il passo sbagliato...

[laser02]

Originalmente inviato da sim-1

ok, chiaro, questo è il passo sbagliato...

No non è sbagliato, o meglio è sbagliato nel momento in cui ti rendi conto che sono poco più di giocattoli....in alcuni casi un po' sofisticati e che non insegnano un gran che....IMHO...prima che mi sparino a vista.
Se vuoi passare qualche ora in casa a fantasticare allora ok, va bene tutto di quel genere.

Visto che sei di Milano....a proposito di dove per la precisione??
http://www.baronerosso.it/forum/elim...iamo-o-no.html
Io zona Famagosta e da me, c'è un campo dove ci si trova al Sabato e/o alla Domenica.
Potresti fare un salto, ci conosciamo e potrai toccare con mano dal micro (sai c'è certa gentaglia anche da noi....) al mini e al grande, dal 450 al 700.
Un'allegra compagnia...pazzi per l'elimodellismo e l'aeromodellismo.

[sim-1]

Originalmente inviato da laser02

No non è sbagliato, o meglio è sbagliato nel momento in cui ti rendi conto che sono poco più di giocattoli....in alcuni casi un po' sofisticati e che non insegnano un gran che....IMHO...prima che mi sparino a vista.
Se vuoi passare qualche ora in casa a fantasticare allora ok, va bene tutto di quel genere.

Visto che sei di Milano....a proposito di dove per la precisione??
http://www.baronerosso.it/forum/elim...iamo-o-no.html
Io zona Famagosta e da me, c'è un campo dove ci si trova al Sabato e/o alla Domenica.
Potresti fare un salto, ci conosciamo e potrai toccare con mano dal micro (sai c'è certa gentaglia anche da noi....) al mini e al grande, dal 450 al 700.
Un'allegra compagnia...pazzi per l'elimodellismo e l'aeromodellismo.

WOW! Un invito ufficiale!!! Beh non posso mancare! Ti ringrazio. Io sono dalle parti di Niguarda, diciamo dall'altra parte, ma Milano non è poi così grande.
Immagino che sul http://www.baronerosso.it/forum/elim...iamo-o-no.html troverò tutti gli appuntamenti, ora ci faccio un giro, ma si vola anche con le temperature di questi giorni?

[laser02]

Originalmente inviato da sim-1

WOW! Un invito ufficiale!!! Beh non posso mancare! Ti ringrazio. Io sono dalle parti di Niguarda, diciamo dall'altra parte, ma Milano non è poi così grande.
Immagino che sul http://www.baronerosso.it/forum/elim...iamo-o-no.html troverò tutti gli appuntamenti, ora ci faccio un giro, ma si vola anche con le temperature di questi giorni?

Se guardi i post di ieri, ci sono le foto del grupetto di Domenica...
e se vai indietro...all'anno scorso, tipo Gennaio se ricordo bene, campo innevato e voli a gogo...

Chiudo l'OT

[windsurfer]

Originalmente inviato da lamarotante

Se non impari a virare di lato con i comandi invertiti non farai altro che cozzare contro i muri. La coda (sopratutto se controllata sullo stick di destra che rimane più intuitiva) ha meno problemi ad essere gestita quando (e succede molto spesso ) l'elicottero vola verso di te.
Con problemi simili non conta se controlli in infrarosso o in frequenza, o quanto vai lontano.

Quali elicotteri hai? I miei li vedi nella firma(meno il Syma S107 che è definitivamente fuori servizio).