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Vecchio 06 ottobre 11, 20:08   #321 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da helicat Visualizza messaggio
Mi sembra che il reparto "retroguardia" sia già abbastanza numeroso....
una curiosità

ma tu ed edubu, volate assieme, cioè vi siete già visti...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 11, 20:25   #322 (permalink)  Top
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una curiosità

ma tu ed edubu, volate assieme, cioè vi siete già visti...
Affatto... Napoli è una città molto grande.... io poi non frequento circoli esclusivi

Nel frattempo posto questo filmato di HeliPal, interessante il riquadro della tx nel manovrato 3D:

helicat non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 11, 21:16   #323 (permalink)  Top
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PS :
Curiosità: nelle tue molteplici letture su altri forum stranieri ...

Nessuno parla di pale suppostate del mcpx sul piccolo Genius ?

E dei palini mcPx ?

Pad differenti?
Ciao
..Sulle pale suppostate non ho visto niente ma sui palini di coda si, su rcgroup;
pare che i migliori sono i "mCPX V3 tail blade" che sono piu' duri e lunghi dei precedenti.

Per gli e-flitiani - sembra che risolvano i problemini della coda mcpx
che prima non teneva.
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Vecchio 06 ottobre 11, 21:53   #324 (permalink)  Top
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Premesse le regolazioni gia ' postate ..io ho risolto così!
Non ci ho capito na mazza
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Ad un passo dal Cielo
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Vecchio 06 ottobre 11, 21:53   #325 (permalink)  Top
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altro video sempre da parte di Manuel Campos

Walkera Genius Cp brushless 3d flight - YouTube
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Vecchio 06 ottobre 11, 22:30   #326 (permalink)  Top
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altro video sempre da parte di Manuel Campos

Walkera Genius Cp brushless 3d flight - YouTube
Fantastico
elyvolution non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 11, 23:55   #327 (permalink)  Top
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Allora come risolvere il drift di coda in modalità 6ass?i
Ho trovato questo articolo, se scrolli la pagina fino in fondo ti da
indicazioni per risolvere il drift. Assicurati prima di tutto, come dice edu, che la rx non subisca vibrazioni.
elyvolution non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 11, 06:52   #328 (permalink)  Top
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@ Paradiso

La mia esperienza e' stata questa :

Appena avuto il modello con settaggio del gain
20
70

Avevo

Drift in modalità 6 assi enorme ..parliamo
di dover mantenere la coda in " compensazione " continua con lo stick e il modello mediamente ,comunque , " usabile .

In modalità 3assi il modello con un Hovering largo ( molto più di un effetto " bagno")
.,era necessaria la correzione della correzione e non sempre era facile da fare ..,metterlo di muso molto difficile da mantenere se non per pochi secondi .


Cambiato il pad originale con il pad " PU Align gel " ( naturalmente modellato in basso a destra ) e bloccata la rx con elastico ( ej1899 docet)

= migliorato il tutto ma , una volta portato il gain a
87
87
Non ho più alcun drift di coda a 6 assi ( 6 /7 secondi senza toccare il comando di coda )

e il modello " funziona " normalmente come i miei altri flybarless Walkera .

Come già scritto ,io ipotizzo , che tutto questo derivi dalla mancanza del " case giallo" e quindi dalla impossibilita ' di avere un pad sottilissimo
e duro che sarebbe il più adatto a questo piccolo Walkera flybarless .

Gli altri Walkera flybarless , pur avendo la centralina ugualmente non " liscia " sotto sono montati ,con successo , nel case giallo e non hanno nessun problema ( pad sottile e duro) di vibrazioni anche montando pale non equilibrate
Ps comunque ,apposta , non ho ancora equilibrato le pale ( anche se lo faro '!) proprio per vedere il problema Pad .

Ripeto il pad Align sicuramente aiuta a poter alzare il gain che ora , in alcune condizioni di lipo carica e' ai limiti dello sbacchettamento ,da gain troppo alto .

Appena ho un poco di tempo provo il case giallo ( da qualche altra centralina e pad sottile e rigido)
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 11, 09:53   #329 (permalink)  Top
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Celectra ...

Magari parlo di acqua calda e tutti lo sapete ...


I Celectra sono i due carichini E- flite per MsR e per Mcpx : il primo con 4 " torcioni" ( pure ricaricabili ,volendo) -formato " D" ; il secondo con trasformatore per 220 .

Entrambi possono con un semplice adattatore tornare molto utili per ricaricare al campo
( con 4 pile " D") e a casa,con la 220, potendo variare la ricarica da (0.1/0.2/0.3/0.4/0.5/0.6/0.7 Amp)

Quello std Walkera ( a 220) ricaricano i vecchi (solo) a 0.3 Amp e i nuovi(solo)
a 0.5 Amp

PS il Celectra " portatile" (avendo,pero' 4 adattatori ,ricarica " contemporaneamente " 4 lipo)

Ultima modifica di edubu : 07 ottobre 11 alle ore 09:58
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 11, 14:10   #330 (permalink)  Top
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Nine Eagles risponde.......

http://www.baronerosso.it/forum/2807325-post79.html
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