Nuovo micro Walkera Genius CP

[edubu]

Originalmente inviato da rgp1904

Scusa ma tu userai la 2603? se si mi manderesti i setup visto che non me ne intendo...
aspettero' altre notizie da questa discussione ma visto che di setup non me ne intendo forse x ora è meglio l'mcpx che è già pronto.... poi si vedrà...

Ciao
No , io ( quando si "decidera'"ad arrivare ) lo userò con la 2801

Ps ti ripeto il mio parere : questi piccoli come si " esce" dall hovering " necessitano " di Tx programmabili ( e non quelle degli RFT)
Ad esempio :l'Mcpx e' molto, molto maneggevole in piccoli spazi se opportunamente personalizzato se no diventa praticamente " impossibile" da " recuperare" in quanto i sub micro prendono facilmente " velocità " che comunque deve essere tenuta a bada

[rgp1904]

cosa mi consigli tu x ora Mcpx o Genius con wk 2603?

[biagio555]

Originalmente inviato da edubu

Ciao Biagio
Complimenti per averli scovati !

Lo hai già avuto il Genius ? Pareri ?

Io lo debbo ancora ricevere

Saluti , Eduardo




Ps si confermano le curve del passo da 24 a 78 (-9/+9circa )

Ciao Eduardo,

Ho settato e provato quello di un mio collega solo in modalità tre gyro , scaricate due batterie, le prime impressioni molto preciso e stabile in hovering ma in traslato ho dovuto inserire +40% di esponenziali veloccissimo.

saluti Biagio

[dado099]

Ciao a tutti,
ho appena finito una breve sessione di volo all'aperto, ovviamente con gyro in 3 assi.
Il volo normale e' ottimo, tiene molto bene, anche se allontanandosi troppo si
fa veramente fatica a vederlo.
Le impostazione in idle up erano curva gas 100 90 80 90 100, passo lineare 0-100.
gradi di collettivo +-12, di clico +-6.
Provato sia con batteria std. 200mah che zippy 400mah 20C
Purtroppo il motore non ce la fa a fare 3d, in quanto secondo me gira troppo poco,
forse e' gia' consumato dai moltissimi voli fatti prima in casa.
Potrebbe avere il solito problema dei motori brushed walkera che si mangiano le pseudo-spazzole
in un batter d'occhio.
Comunqe a inizio batteria sono riuscito a fare un paio di back-flip, pero' con grande
perdita di quota. Poi piu' niente, solo crash sull'erba.
Danni riportati praticamente niente, solo un bel "taglio" sotto la capottina che
aggiustero' facilmente con un po' di scotch.

Mi rimane il dubbio del motore, ma per ora di ricambi non se ne parla.....

[BLS90]

Originalmente inviato da dado099

Ciao a tutti,
ho appena finito una breve sessione di volo all'aperto, ovviamente con gyro in 3 assi.
Il volo normale e' ottimo, tiene molto bene, anche se allontanandosi troppo si
fa veramente fatica a vederlo.
Le impostazione in idle up erano curva gas 100 90 80 90 100, passo lineare 0-100.
gradi di collettivo +-12, di clico +-6.
Provato sia con batteria std. 200mah che zippy 400mah 20C
Purtroppo il motore non ce la fa a fare 3d, in quanto secondo me gira troppo poco,
forse e' gia' consumato dai moltissimi voli fatti prima in casa.
Potrebbe avere il solito problema dei motori brushed walkera che si mangiano le pseudo-spazzole
in un batter d'occhio.
Comunqe a inizio batteria sono riuscito a fare un paio di back-flip, pero' con grande
perdita di quota. Poi piu' niente, solo crash sull'erba.
Danni riportati praticamente niente, solo un bel "taglio" sotto la capottina che
aggiustero' facilmente con un po' di scotch.

Mi rimane il dubbio del motore, ma per ora di ricambi non se ne parla.....

Curiosita': questo eli ha la stessa tenuta al vento del v120d02?
Ha i connettori delle lipo uguali al v120?

alla luce di quanto detto bisogna vedere come si comporta la mod bl di wowhobbies
e se questo eli ha effettivamente la resistenza del mcpx suo rivale.

[dado099]

---->Curiosita': questo eli ha la stessa tenuta al vento del v120d02?
Credo sia migliore del v120d02.

---->Ha i connettori delle lipo uguali al v120?
Si

[dado099]

P.S.
Dimenticavo che ho cercato di aprire il fondello del motore per vedere in che
stato erano la spazzole, ma non ci sono riuscito per colpa di quei 4 dentini,
troppo piccoli e troppo resistenti.
Alla prima occasione comprero' un motore nuovo.

[BLS90]

Originalmente inviato da dado099

P.S.
Dimenticavo che ho cercato di aprire il fondello del motore per vedere in che
stato erano la spazzole, ma non ci sono riuscito per colpa di quei 4 dentini,
troppo piccoli e troppo resistenti.
Alla prima occasione comprero' un motore nuovo.

Hum pensavo che forse si potrebbe ovviare al problema del motore (che potresti trovarlo da wowhobbies turbo ace brushless) anche se credo che non ci entrino nel vano batterie,potresti provare a montarci le lipo del v120,o meglio se linear current e vedere se si riesce ad avere piu' spunto.

[piero1]

Originalmente inviato da biagio555

qui sul sito rc711 i parametri per 2801
http://www.rc711.com/_webphoto/heli/...cp_2801pro.gif

Grazie per l'info

[edubu]

Ciao
Se vedi le impostazione che ha postato Biagio ( RC711) hai troppo passo :il motore non può reggerlo !
Considera che anche il V120 brushless ( ma anche l'Mcpx , brushed) non regge tanto passo !
( un pochino ,ma con belle difficolta ' il V100d03 doppio brushless regge un poco )
Figuriamoci poi sommando ciclico e collettivo nelle manovre che impegnano entrambi

Ps anche il Gaui 200 e il Rex 250 non reggono -12/+12 ..sono tanti

Originalmente inviato da dado099

Ciao a tutti,
ho appena finito una breve sessione di volo all'aperto, ovviamente con gyro in 3 assi.
Il volo normale e' ottimo, tiene molto bene, anche se allontanandosi troppo si
fa veramente fatica a vederlo.
Le impostazione in idle up erano curva gas 100 90 80 90 100, passo lineare 0-100.
gradi di collettivo +-12, di clico +-6.
Provato sia con batteria std. 200mah che zippy 400mah 20C
Purtroppo il motore non ce la fa a fare 3d, in quanto secondo me gira troppo poco,
forse e' gia' consumato dai moltissimi voli fatti prima in casa.
Potrebbe avere il solito problema dei motori brushed walkera che si mangiano le pseudo-spazzole
in un batter d'occhio.
Comunqe a inizio batteria sono riuscito a fare un paio di back-flip, pero' con grande
perdita di quota. Poi piu' niente, solo crash sull'erba.
Danni riportati praticamente niente, solo un bel "taglio" sotto la capottina che
aggiustero' facilmente con un po' di scotch.

Mi rimane il dubbio del motore, ma per ora di ricambi non se ne parla.....