club del walkera CB180

[MaKaVeLuK]

Originalmente inviato da billy54

LEGGERE I POST PRECEDENTI !!!!!!!!!!

si sono 60 e passa pagine :| cmq ci sn riuscito ma ora il problema sta nel rimettere la patetta dentro perchè ho visto che è molto fragile e ho paura di romperla

[zupermario]

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

salve ragazzi, mi è apper arrivato il cb180 D ma appena aperto aveva la paletta del rotore di coda rotta, fortunatamente ne avevo ordinata una in piu...ora il problema è togliere quella rotta perchè proprio non riesco a farla uscire...cm posso fare?

E' una FAQ, tra al'altro e' stato ripetuto appena 9 giorni fa, ti consiglio di leggerlo tutto sto thread dato che hai la fortuna che esiste :-)
Il "galateo" :-) dice che ci vuole il famoso estattore per pignoni le cui gesta si narrano da tempi immemori ma che non ho mai visto in vita mia e la gente mi guarda pure strano quando lo chiedo :-) :-)
L'elicotterista sporco e ignorante invece sai che fa? Piglia le tenaglie e spacca quello che rimane delle pale di coda.... cercando di non spaccare piu' del dovuto!!

[MaKaVeLuK]

hihi ok e per metterle dentro? non vorrei romperle :|

[zupermario]

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

si sono 60 e passa pagine :|

E ringrazia che ci stanno, ste 60 pagine, magari ce l'avessi io 60 pagine da leggere sul King3 per esempio!! Tra l'altro leggere il forum e' la cosa piu' efficace, economica e "crash-free" per imparare a trattare con i nuovi attrezzi acquistati, se non t'interessa che te lo sei comprato a fare?!!? Senza informazioni non vola!!

Originalmente inviato da MaKaVeLuK

cmq ci sn riuscito ma ora il problema sta nel rimettere la patetta dentro perchè ho visto che è molto fragile e ho paura di romperla

Questo e' decisamente piu' facile, visto che il pignone esce anche dall'altro lato e quindi hai un punto d'appoggio per fare controreazione. Io uso una bella chiave da idraulico abbastanza ampia (questa nell'immagine anche troppo :-) per prendere tutta la coda, i becchi rimangono a 90 gradi rispetto al pignone per tutta l'escursione, stringi senza fatica cosi' non hai nessun rischio di rompere niente, che ti sfugga l'attrezzo, e il lavoro e' perfetto.
Senno' stendi di lato l'elicottero cosi' il pignone libero lo poggi su una superficie dura e sull'altro lato puoi spingere liberamente l'elica. Aehm non e' che la devi spingere prendendola per le pale, quelle e' sicuro che si rompono, spingi al centro ovviamente!

[zupermario]

P.S.: la tua preoccupazione dev'essere piu' quella di non rompere tutta la coda spingendo malamente le pale sul pignone, piuttosto che ti si rompa un'altra elica.... Tanto per essere chiari te lo dico, per quello e' indispensabile trovare un modo per fare controreazione dall'altro lato del pignone, se spingi solo l'elica rompi tutto il resto...

[zupermario]

Originalmente inviato da zupermario

Ma a quanti metri lo porti lontano?
Il filo/antenna e' orizzontale?
L'antenna della radio la tieni orizzontale/verticale/45gradi?
.

A proposito non e' che qualcuno mi caga? :-) :-)
Devo capire perche' non riesco a fare piu' di 10/15 metri di distanza.

[MaKaVeLuK]

Originalmente inviato da zupermario

E ringrazia che ci stanno, ste 60 pagine, magari ce l'avessi io 60 pagine da leggere sul King3 per esempio!! Tra l'altro leggere il forum e' la cosa piu' efficace, economica e "crash-free" per imparare a trattare con i nuovi attrezzi acquistati, se non t'interessa che te lo sei comprato a fare?!!? Senza informazioni non vola!!



Questo e' decisamente piu' facile, visto che il pignone esce anche dall'altro lato e quindi hai un punto d'appoggio per fare controreazione. Io uso una bella chiave da idraulico abbastanza ampia (questa nell'immagine anche troppo :-) per prendere tutta la coda, i becchi rimangono a 90 gradi rispetto al pignone per tutta l'escursione, stringi senza fatica cosi' non hai nessun rischio di rompere niente, che ti sfugga l'attrezzo, e il lavoro e' perfetto.
Senno' stendi di lato l'elicottero cosi' il pignone libero lo poggi su una superficie dura e sull'altro lato puoi spingere liberamente l'elica. Aehm non e' che la devi spingere prendendola per le pale, quelle e' sicuro che si rompono, spingi al centro ovviamente!

ingegnoso il metodo dellep inze...è entrato perfettamente =) grazie mille per l'aiuto

[macumbo]

Originalmente inviato da zupermario

A proposito non e' che qualcuno mi caga? :-) :-)
Devo capire perche' non riesco a fare piu' di 10/15 metri di distanza.

Tengo l'antennino ricurvo verso il basso e l'antenna tx a 45°, ma questo credo che influisca di poco rispetto al problema che lamenti!
Però uso la 2801PRO che ha 100 mW di potenza in uscita, contro i 10 mW della 2402: riesco a portare tutti i miei eli quanto basta per poter ancora distinguere la posizione dellla coda, sicuramente molto più lontano di 15 m.
Magari sono controlli che hai fatto, ma dovresti procedere per esclusione: se hai la possibilità usa la tx con un altro eli per poter capire se dipenda da questa; poi controlla bene la rx.

Magari hai già notato e controllato: l'antennino esce da un foro all'angolo della schedina e qui è tenuto fermo con del collante, ma fa una stretta curva ad U dall'altra parte arrivando al punto di saldatura.
Non vorrei che il collante ti tiene fermo il filo ma la saldatura è andata?

[morxe]

Altra uscita .. sto cominciando a cavarmela egregiamente con la zanzarina,anche se l'unica cosa che ancora nn digerisco sono gli atterraggi.. e infatti,uff.. è il secondo landing skid che spacco.. che pizza.. qualcuno ha provato a crearsi un landing,o cmq ha modificato l'originale in modo da renderlo piu robusto?.. io sto usando kili di bicomponente,ma al primo atterraggio un po piu brusco,anche la bi-co nn tiene.. comincio un po a stancarmi di questa fragilità estrema... eppure i miei atterraggi nn saranno di certo degni di un professionista,ma nn mi sembrano cosi catastrofici...

PS.. mi è arrivato l'EXI del Trex,montato per 3/4,mi manca solo il setup perchè ho sgranato un paio di servo e ho ordinato i nuovi...nell'attesa sto verniciando la canopy ad aerografo..

[marcop75]

qual'è l'EXI???