club del walkera CB180

[Squalo60]

Originalmente inviato da zupermario

Secondo me in alcuni casi su questo forum si esagera a indicare il simulatore!
Il CB180D deve funzionare bene lui, non adeguarmi io.....
Il Blade msr al CB180D gli da la birra, e' rtf senz'ombra di dubbio, e si puo' imparare senza simulatore. Eppure e' un 4ch.
Il CB180D quando funziona, ci voli senza simulatore. Quando non ti escono le viti spanate di fabbrica, lo puoi pilotare, quando una vite si stacca in volo, nemmeno Santo Simulatore ti puo' salvare. Se non va in avanti, devi fare delle verifiche "hardware" e anche qua il simulatore ti dice ben poco (=niente).
Solo per i 6ch ritengo utile il simulatore, oppure per chi, veramente alle prime armi, non ha capito che il primo elicottero 4ch va affrontato in una certa maniera e non c'entra niente col coassiale. Ma dopo i primi 2 voli o lo capisci o e' meglio che cambi hobby.
Ovviamente parere personale.

Fa come meglio credi, ma non paragonare l'mSR al CB180D che hanno misure e pesi totalmente diversi, è come voler paragonare un classe 450 ad un classe 600, poi, riguardo al simulatore, è vero che puoi imparare anche senza, ma a discapito di quanti crash? e quanti soldi e tempo spesi in riparazioni? Il simulatore non seve solo per il 6 canali, ma serve sopattutto ad acquisire la giusta sensibilità per il movimento degli stick e la prontezza di riflessi per poter avere un perfetto controllo del modello. Non serve solo ai principianti, è molto utile anche a chi i modelli li sa già far volare, sia per allenarsi durante i lunghi periodi di inattività per mal tempo e sia per sperimentare nuove figure di volo acrobatico

[Squalo60]

Vi presento il mio CB180D in Bell206 dei Carabinieri

[billy54]

Originalmente inviato da Squalo60

Fa come meglio credi, ma non paragonare l'mSR al CB180D che hanno misure e pesi totalmente diversi, è come voler paragonare un classe 450 ad un classe 600, poi, riguardo al simulatore, è vero che puoi imparare anche senza, ma a discapito di quanti crash? e quanti soldi e tempo spesi in riparazioni? Il simulatore non seve solo per il 6 canali, ma serve sopattutto ad acquisire la giusta sensibilità per il movimento degli stick e la prontezza di riflessi per poter avere un perfetto controllo del modello. Non serve solo ai principianti, è molto utile anche a chi i modelli li sa già far volare, sia per allenarsi durante i lunghi periodi di inattività per mal tempo e sia per sperimentare nuove figure di volo acrobatico

Straquoto, il simulatore non è mai abbastanza, certamente da solo forse non è sufficiente ma è indispensabile, in difetto si richiede un fondo a perdere di svariate migliaia di €uro al giorno, se dovessi fare un conto dei danni virtuali capitatimi al simulatore avrei una discreta collezione di Ferrari autentiche!!!!

[forzabari]

Originalmente inviato da Squalo60

Vi presento il mio CB180D in Bell206 dei Carabinieri

Allegato 145393

Allegato 145394

Allegato 145395

Allegato 145396

Bellissimo...complimenti...posso chiederti se hai utilizzato la canopy del Q oppure altro?

Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da billy54

Straquoto, il simulatore non è mai abbastanza, certamente da solo forse non è sufficiente ma è indispensabile, in difetto si richiede un fondo a perdere di svariate migliaia di €uro al giorno, se dovessi fare un conto dei danni virtuali capitatimi al simulatore avrei una discreta collezione di Ferrari autentiche!!!!

sono d'accordo 100% ma anche 0%, è una questione che mi mette in imbarazzo

Se è vero che mi è stato consigliato il simu e con quello ho iniziato ancor prima di comprare un elicottero, è anche vero che ho progredito soprattutto grazie ai coassiali (anche se col senno di poi li consiglio solo nei casi di volo domestico...), al CB100 prima e all' Honey Bee poi.
Come ho già avuto modo di sottolineare in altri post, nessun simu ti garantirà dall'essere pronto agli stati d'animo, alle situazioni aerologiche e alle infinite variabili di un ambiente esterno reale.

Questo non toglie che il simu non sia utile, anzi forse ci rimetterò mano...

[Squalo60]

Originalmente inviato da forzabari

Bellissimo...complimenti...posso chiederti se hai utilizzato la canopy del Q oppure altro?

Ciao

No, il Cb180Q cel'ho e resta così com'è in quanto è una bellissima semiriproduzione in scala dell'Airwolf, mentre la fusoliera del Bell 206 Jetranger dei Carabinieri viene venduta come fusoliera alternativa al Jetranger versione civile della EZCopter coassiale che io ho modificato ed adattato al CB180D

[rugrug]

Originalmente inviato da Squalo60

No, il Cb180Q cel'ho e resta così com'è in quanto è una bellissima semiriproduzione in scala dell'Airwolf, mentre la fusoliera del Bell 206 Jetranger dei Carabinieri viene venduta come fusoliera alternativa al Jetranger versione civile della EZCopter coassiale che io ho modificato ed adattato al CB180D

sì, il 180Q è magnifico

[forzabari]

Originalmente inviato da Squalo60

No, il Cb180Q cel'ho e resta così com'è in quanto è una bellissima semiriproduzione in scala dell'Airwolf, mentre la fusoliera del Bell 206 Jetranger dei Carabinieri viene venduta come fusoliera alternativa al Jetranger versione civile della EZCopter coassiale che io ho modificato ed adattato al CB180D

bello davvero...mi sai indicare un posto dove acquistare la fusoliera?
E' difficile adattarla al CB180D?

Dimenticavo...sapete se la canopy del Kestrel NE è compatibile con il CB180?

Grazie

[Squalo60]

Originalmente inviato da forzabari

bello davvero...mi sai indicare un posto dove acquistare la fusoliera?
E' difficile adattarla al CB180D?

Dimenticavo...sapete se la canopy del Kestrel NE è compatibile con il CB180?

Grazie

Ti ho risposto in mp per evitare pubblicità, comunque non è difficile adattarla al CB180D, devi però cercare di fare i fori per l'assemblaggio nei punti giusti.
Riguardo alla fusoliera del Kestrel 500sx bisognerebbe provare ma di sicuro è più complesso perchè è divisa in due parti, in alternativa potresti mettergli questa:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1969869

[forzabari]

Originalmente inviato da Squalo60

Ti ho risposto in mp per evitare pubblicità, comunque non è difficile adattarla al CB180D, devi però cercare di fare i fori per l'assemblaggio nei punti giusti.
Riguardo alla fusoliera del Kestrel 500sx bisognerebbe provare ma di sicuro è più complesso perchè è divisa in due parti, in alternativa potresti mettergli questa:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1969869

Grazie ancora Squalo...