club del walkera CB180

[zupermario]

Originalmente inviato da alfredo8989

è un elicottero molto stabile mi sembra strano che si comporti in questo modo con te
sicuramente hai sbagliato i settaggi o l'hai usato mentre c'èra vento !!

Il vento c'era sicuramente, quello che mi pare stranissimo e' che i miei tentativi di "strafe" (come si chiama in elicotteriano l'andare di traslato dx/sx?) per compensarlo non sortivano nessun effetto. Cioe' la stessa manovra con il blade msr la dovevo dosare col contagocce perche' appena inclino un po di lato sto' msr ci si butta come un pazzo (lo dicevo nell'altro thread: avanti/indietro bradipo, traslazione dx/sx ci si butta immediatamente che sembra quasi si voglia cappottare di lato, tant'e' che senza vento lo uso con il telecomando in "easy" che limita di molto la reazione) e il vento lo contrastava eccome, con il CB180D invece come se non avessi fatto niente, eppure ho portato lo stick praticamente a fondo corsa, avrei dovuto generare almeno reazioni altamente scomposte. Eppure da fermo i servi si muovono tutti come dovrebbero.
Per quanto riguarda i settaggi non ho toccato niente, trattandosi di kit rtf!
Certo che se e' lento cosi' nelle reazioni, non e' molto divertente, lo provero' al chiuso appena riesco a sostituire le pale di coda :-)

[alfredo8989]

Originalmente inviato da zupermario

Il vento c'era sicuramente, quello che mi pare stranissimo e' che i miei tentativi di "strafe" (come si chiama in elicotteriano l'andare di traslato dx/sx?) per compensarlo non sortivano nessun effetto. Cioe' la stessa manovra con il blade msr la dovevo dosare col contagocce perche' appena inclino un po di lato sto' msr ci si butta come un pazzo (lo dicevo nell'altro thread: avanti/indietro bradipo, traslazione dx/sx ci si butta immediatamente che sembra quasi si voglia cappottare di lato, tant'e' che senza vento lo uso con il telecomando in "easy" che limita di molto la reazione) e il vento lo contrastava eccome, con il CB180D invece come se non avessi fatto niente, eppure ho portato lo stick praticamente a fondo corsa, avrei dovuto generare almeno reazioni altamente scomposte. Eppure da fermo i servi si muovono tutti come dovrebbero.
Per quanto riguarda i settaggi non ho toccato niente, trattandosi di kit rtf!
Certo che se e' lento cosi' nelle reazioni, non e' molto divertente, lo provero' al chiuso appena riesco a sostituire le pale di coda :-)

dovresti trovare il modo di renderlo piu' reattivo...
informati con qualcuno !!

[Poldark]

Allora, mi sono arrivate la pale Xtreme: medesima lunghezza di quelle di serie, ma più larghe. Ovviamente più robuste e molto più flessibili (e questo non so se è un bene).
Prova in hoovering casalingo: bè, l'eli si alza ma ho l'impressione che rendano il piccolo ancora più legato, traslato lento ma niente cabra (io devo tenerlo già un po' tirato inditro perchè, tende ad andare in avanti). Quindi lo tenevo fermo ma non riuscivo a farlo arretrare. Forse dopo aver agito su servi link ed extent.... Inoltre le punte delle pale quando in movimento tendono molto a salire, immaginatevi un parentesi in orizzontale (.

Qualcuno esperto di areodinamica saprebbe al di là delle mie opinabili prove dirmi quale è l'effetto di una pala più larga nella dinamica del volo?

Per Mario: dai, non ti abbattere, non è che l'elicottero non va (io nella sua categoria lo considero un ottimo elicottero), semplicemente non va come tu ti aspetti..dai tempo ai tuoi pollici di capirlo e di fare esperienza con lui e vedrai che ti regalerà delle soddisfazioni.
In ogni caso io per sapere quai sono le potenzialità di un eli cerco anche i relativi filmati presenti sulla rete. Così alla fine comprendo se il limite è mio o dell'elicottero....
Ciao a tutti!

[zupermario]

Evviva evviva, ho cambiato la pala e la "retropala" rotta :-) Alla fine per smontare quella dietro ho usato le tenaglie e l'ho finita di spaccare. Per fortuna che invece del blade sr a 130 euro ho preso questo che allo stesso prezzo c'ho pututo aggiungere fin da subito un bel set di ricambi!
Ho potuto notare il fatto che le pale sono proprio fragiline rapportato al peso dell'elicottero, a pensare che ne sopportano il peso durante il volo mi chiedo come non si spezzino da sole solo per quello!! Brrrr quanti danni si possono fare :-) :-)

[Squalo60]

Originalmente inviato da zupermario

Evviva evviva, ho cambiato la pala e la "retropala" rotta :-) Alla fine per smontare quella dietro ho usato le tenaglie e l'ho finita di spaccare. Per fortuna che invece del blade sr a 130 euro ho preso questo che allo stesso prezzo c'ho pututo aggiungere fin da subito un bel set di ricambi!
Ho potuto notare il fatto che le pale sono proprio fragiline rapportato al peso dell'elicottero, a pensare che ne sopportano il peso durante il volo mi chiedo come non si spezzino da sole solo per quello!! Brrrr quanti danni si possono fare :-) :-)

Mi rivolgo a Te e a Poldark, ma a Voi piace solo scrivere le proprie impressioni? A quanto pare non leggete gli altri post, comunque in merito a come aumentare la reattività del CB180D ho già risposto in precedenza a Poldark qualche pagina indietro, l'ho anche consigliato a Cadal, sul 180D c'è spazio per sostituire le squadrette dei servi, mentre sul 180Q non avendo lo spazio necessario ho risolto (alla grande)come ho già descritto.

[billy54]

Ma perchè non usate un comunissimo estattore per pignoni???
Io ho sempre fatto così ed è la cosa più semplice e sicura del mondo!!!!!

[zupermario]

Originalmente inviato da Squalo60

Mi rivolgo a Te e a Poldark, ma a Voi piace solo scrivere le proprie impressioni? A quanto pare non leggete gli altri post,

Ma forse non li leggi tu :-) :-) se guardassi tutti i miei post noteresti che chiedo quando c'e' da chiedere, cerco quando c'e' da cercare, e affermo quando c'e' da affermare!! Ovviamente le mie affermazioni sono da principiante a principiante nell'ottica di chi approdando qui dopo di me vuole fare lo stesso percorso, per cui come affermo che l'msr e' ottimo per passare da coassiale, il 180D non puo' essere assolutamente il primo dopo il coassiale, e chi dovesse scegliere tra diversi modelli lo faccia consapevolmente che OUT OF THE BOX il 180D e' bradipo! Certo che ci si possono fare modifiche, ho letto anche dei motori brushless se e' per quello, ma non e' certo lavoro per me (= per principianti).
Se avessi scritto "ma come aumento la reattivita' di questo hely?" avresti avuto ragione a dire "ma perche' non leggi gli altri post dove e' appena stato scritto?", ma io non l'ho chiesto affatto, l'ho messo a paragone con l'MSR per far capire a chi non ce l'ha, e magari ha l'msr, una grossa differenza che si nota con questo modello.
Vedasi anche la questione "smontare pale coda": ho trovato un thread gia' aperto e l'ho anche rilinkato, dopo non e' che ho risolto il mio problema e saluti e baci (come spesso capita con i cosiddetti parassiti che vedi sul forum sono quando hanno da chiedere qualcosa, poi spariscono non si sa nemmeno ome finisce il thread), bensi' ho aggiunto come ho fatto io. Domani arriva ZuperMario2 che deve fare la stessa cosa e ha una proposta in piu' su come tirar fuori ste pale.
Insomma, da elicotteristo tutta l'umilta' del mondo, ma come utilizzatore del forum, da ex sysop fidonet ai tempi che la telematica intera non sapevate nemmeno che esistesse (questo lo posso dire escluso 2 o 3 persone forse qui dentro) sta critica proprio non me la prendo :-) :-)

[zupermario]

Originalmente inviato da billy54

Ma perchè non usate un comunissimo estattore per pignoni???
Io ho sempre fatto così ed è la cosa più semplice e sicura del mondo!!!!!

Perche' non sapevo come si chiamasse!!! Ora vado nell'apposito negozio a chiedere e speriamo che non mi guardino storto! Ma e' fatto come me lo sono immaginato io, ovvero una pinza normale e una con un perno?

[alfredo8989]

Con gli eli bisogna avere molta pazienza e non bisogna scoraggiarsi ai primi fallimenti.
Buon volo

[Poldark]

Originalmente inviato da Squalo60

Mi rivolgo a Te e a Poldark, ma a Voi piace solo scrivere le proprie impressioni? A quanto pare non leggete gli altri post, comunque in merito a come aumentare la reattività del CB180D ho già risposto in precedenza a Poldark qualche pagina indietro, l'ho anche consigliato a Cadal, sul 180D c'è spazio per sostituire le squadrette dei servi, mentre sul 180Q non avendo lo spazio necessario ho risolto (alla grande)come ho già descritto.

La tua uscita mi sembra un po' fuori luogo...infatti ho detto che aspetto giornate senza vento e senza neve per renderlo più reattivo......adesso, se hai letto il mio ultimo post, mi sto occupando di testare della pale alternative, le xtreme, che nella mia piccola prova, mi sembra lo abbiano reso meno agile. Stop non ho chiesto alcun modo di renderlo più reattivo...ma ti perdono..visto l'ora in cui hai postato!
Grazie per la V maiuscola..ma non ce ne era bisogno
Ciao!