nine eagle solo pro I-2

[S.SIM]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Come ho già avuto modo di scrivere, con il modello spento/acceso /in hovering i servi devono essere il + possibile a centro corsa: quel che conta è la posizione del piatto, che dovrebbe essere + o meno questa.
http://www.baronerosso.it/forum/atta...2-cimg2212.jpg

Ma il piatto è inclinato tutto a destra? In quella posizione tu hai i servi al centro? Hai agito sulla lunghezza dei link quindi?

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Eppoi, dai S.SIM, voli anche con un Align, non avrai mica problemi con questo moscerino?
Io ho il problema contrario: un FP lo manovro come voglio, con il simulatore ci vado di bella, ho settato l'Esky da Dio, ma non sono in grado di alzarlo senza far malanni!!!

Sembra strano ma per certi versi un T-rex è più semplice. Anche perchè c'è una marea di informazioni reperibili sull'argomento. Qui anche solo i settaggi della radio sembrano tabù per la nine eagles. A me gli Esky hanno sempre un po' deluso infatti investendo qualche soldo in più sono passato direttamente a modelli più tosti ma la soddisfazione è stata più grande. In ogni caso non mollare e continua a provare al simulatore. Ciao

[BobbyKing]

Originalmente inviato da BobbyKing

si, ma le spese di spedizione arrivano a quasi 30€!!!

Mi correggo... Arrivo a poco più di 5 dollari. Faccio un altro paio di tentativi e appena ritorna disponibile anche la flybar faccio un ordine unico, così sfrutto tutti i 100 grammi a disposizione per la posta internazionale.

Grazie per la dritta!!

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da S.SIM

Ma il piatto è inclinato tutto a destra? In quella posizione tu hai i servi al centro? Hai agito sulla lunghezza dei link quindi?

Esattamente, come sui modelli più blasonati devi avere il servo a centrocorsa per garantirti una buona escursione in entrambi i sensi, e lavorare di link.
Comunque lo swash è inclinato sx del modello, non a dx .
E non cadere nell'errore di volere lo swash perpendicolare in hovering: nei modelli fp non funziona, ci sono già cascato.......... e ho passato pomeriggi di eresie da competizione!

[S.SIM]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Esattamente, come sui modelli più blasonati devi avere il servo a centrocorsa per garantirti una buona escursione in entrambi i sensi, e lavorare di link.
Comunque lo swash è inclinato sx del modello, non a dx .
E non cadere nell'errore di volere lo swash perpendicolare in hovering: nei modelli fp non funziona, ci sono già cascato.......... e ho passato pomeriggi di eresie da competizione!

Ok grazie per i consigli. Ciao

[MiKite]

ho un nine eagle pro II .......mi stavo divertendo seduto in salotto quando ....patratak ..... il servo del cabra picchia rimane tutto picchiato ho controllato se c' erano rotture , non mi sembra ....tutto ok .....secondo voi è partito il servo ????

[sonoilpedro]

ciao a tutti! sono nuovo nel mondo dell'elimodellismo e avrei bisogno di qualche dritta. Nell'esercitarmi in casa era inevitabile che sarei andato a stamparmi da qualche parte ma questa volta non riesco a capire come risolvere il problema. In pratica quando decollo il mio elicottero comincia a girare su se stesso e anche regolando tutto il trim sulla trasmittente non è sufficente. Qualcuno ha qualche consiglio? grazie in anticipoproblema hovering scorpio 1&10

[Willy163]

Originalmente inviato da MiKite

ho un nine eagle pro II .......mi stavo divertendo seduto in salotto quando ....patratak ..... il servo del cabra picchia rimane tutto picchiato ho controllato se c' erano rotture , non mi sembra ....tutto ok .....secondo voi è partito il servo ????

Probabilmente ti si è bloccato a fondo corsa. Prova a verificare che il pernino solidale alla chiocciola non sia uscito dalla forcella del potenziometro.

Willy.

[Willy163]

Originalmente inviato da sonoilpedro

ciao a tutti! sono nuovo nel mondo dell'elimodellismo e avrei bisogno di qualche dritta. Nell'esercitarmi in casa era inevitabile che sarei andato a stamparmi da qualche parte ma questa volta non riesco a capire come risolvere il problema. In pratica quando decollo il mio elicottero comincia a girare su se stesso e anche regolando tutto il trim sulla trasmittente non è sufficente. Qualcuno ha qualche consiglio? grazie in anticipoproblema hovering scorpio 1&10

Il rotore di coda gira?
Probabilmente ti si è spezzato un filo che va al motore del rotore di coda. Lo puoi verificare con un multimetro. sfilando il connettore dalla scheda. Occhio poi a rimetterlo nel verso giusto.

Willy.

[sonoilpedro]

ciao willy!si si il rotore gira..ma può essere che se si è rotto un filo giri piu lento? o non dovrebbe andare proprio?

[Willy163]

Originalmente inviato da sonoilpedro

ciao willy!si si il rotore gira..ma può essere che se si è rotto un filo giri piu lento? o non dovrebbe andare proprio?

Sì, potrebbe essersi danneggiato il motore del rotore di coda. L'unica è cambiarlo.