nine eagle solo pro I-2

[Goldrake]

Originalmente inviato da ziofico

è una goduria !!!!!!

riesco perfino a fare qualche hovering,ben inteso,con larghe tolleranze

mi piacerebbe avere la possibilità di comandare gas e coda col dx ed il piatto col sx (mode 3 da quanto ho capito),ma la modifica sembra piuttosto impegnativa.

spero abbia già caricato... si parteeeeeeeeeeee !!!!!!!

se hai in testa il mode 3 ti spiego come fare la modifica alla radio, è semplice...

[baracca1]

Originalmente inviato da ziofico

è una goduria !!!!!!

riesco perfino a fare qualche hovering,ben inteso,con larghe tolleranze

mi piacerebbe avere la possibilità di comandare gas e coda col dx ed il piatto col sx (mode 3 da quanto ho capito),ma la modifica sembra piuttosto impegnativa.

spero abbia già caricato... si parteeeeeeeeeeee !!!!!!!

E' importante scegliere bene ora che sei all'inizio il mode della tx.

Se pensi che gli elicotteri saranno la tua ..fede a parere della maggioranza è più ...opportuno il mode 2 , se pensi anche di frammistare.. auto etc magari il mode 1.. Vedi di informarti bene come volano dalle tue parti ...e decidi con cognizione, cambiare dopo vuol dire tornare indietro di mesi....

Col mode3 saresti un'isola... sicuramente pochi potrebbero aiutarti o scambiare velivolo... medita.
ciao ,ben arrivato e auguri !

[Goldrake]

Originalmente inviato da baracca1

E' importante scegliere bene ora che sei all'inizio il mode della tx.

Se pensi che gli elicotteri saranno la tua ..fede a parere della maggioranza è più ...opportuno il mode 2 , se pensi anche di frammistare.. auto etc magari il mode 1.. Vedi di informarti bene come volano dalle tue parti ...e decidi con cognizione, cambiare dopo vuol dire tornare indietro di mesi....

Col mode3 saresti un'isola... sicuramente pochi potrebbero aiutarti o scambiare velivolo... medita.
ciao ,ben arrivato e auguri !

Io volo mode 3... son schiavo del mode 3 e sinceramente condivido il tuo parere.

[qbert]

Una domanda: il trim del beccheggio, per farlo picchiare, è a fondo corsa, verso l'alto. Se lo lascio centrato, l'eli arretra!

Posso agire sui tiranti filettati del servo o rischio di rompere qualcosa?

Come si sfilano dagli unibal? Basta tirare o c'è qualche trucco da sapere?

[Goldrake]

Originalmente inviato da qbert

Una domanda: il trim del beccheggio, per farlo picchiare, è a fondo corsa, verso l'alto. Se lo lascio centrato, l'eli arretra!

Posso agire sui tiranti filettati del servo o rischio di rompere qualcosa?

Come si sfilano dagli unibal? Basta tirare o c'è qualche trucco da sapere?

in teoria dovrebbe essere già tarato ma in ogni caso...
Prova prima a trimmare, se con i trim arrivi a fine corsa allora devi agire sui servi (tu li chiami tiranti filettati) ma mi raccomando, stacca la batteria, quest'operazione và fatta senza alimentazione per evitare stress ai servi.
Gli uniball si tolgono tirando, con delicatezza non si rompe nulla...

[ziofico]

sono alla terza carica e già lo acchiappo coi denti come il "grande alejandro"

scherzi a parte,l'hovering è abbastanza semplice,pure col traslato me la cavo (sempre guardando il culo al solo),ma se provo a dare di coda,inevitabilmente sposto pure l'asse del gas e va tutto a pallino.

è che non avendo mai pilotato modelli,l'unica esperienza è quella dei joystik (videogames),con appunto la gestione della posizione a sx ed il gas a destra.

faccio cmq tesoro dei vostri suggerimenti e reimparo da subito il mode 2.

insieme ai vari scartafacci (garanzia,istruzioni ecc) ho trovato anche una pubblicità (grande come un francobollo,giuro) di un caricabatterie da rete originale nine eagles che alloggia due lipo.
ne sapete qualcosa ? scansiono e posto ?

vado,volo e torno

[marconos]

Originalmente inviato da qbert

Una domanda: il trim del beccheggio, per farlo picchiare, è a fondo corsa, verso l'alto. Se lo lascio centrato, l'eli arretra!

Posso agire sui tiranti filettati del servo o rischio di rompere qualcosa?

Come si sfilano dagli unibal? Basta tirare o c'è qualche trucco da sapere?

non devi toccare niente sulla tiranteria basta mettere il modello su un piano
orizzontale inserire lipo ovviamente radio accesa
poi dietro alla radio c'è un pulsantino per il cambio mode,bè se hai radio a mode 2 il pulsantino è visibile quindi lo pigi ripetutamente per 5-6 volte vedrai
emetterà un bip mi raccomando devi solo toccare un pò trim picchia
noterai che l'indicatore trim resta sempre al centro ma il servo si modificherà alla nuova richiesta ,basta dare pochi colpetti sul trim tipo 2-3 bip una volta che visivamente ti sei accertato che il servo ha cambiato posizione pigi dinuovo 4-5 volte affinchè ci sarà un nuovo bip,solo a quel punto ha memorizzato
in questo modo si può anche correggere la coda ma per farlo bisogna alzarlo in volo metterlo in overing stazionario e fare la stessa procedura ma sul tri di coda,una volta che si è fermata pigi 4-5 volte affinchè c'è bip.

[pantopan]

Scusate ma di che ely state parlando

[marconos]

del signorino ovviamente
Nine Eagles

[husqwarna]

Ciao ragazzi oggi ho montato il pezzo di ricambio arrivato .......bello.....2 o 3 voli e di colpo un odorino di colato........ora io vi chiedo da ignorante ....a voi il servo indicato in foto si muove vero!!!! perche' allora ho colato il mio....azz....