nine eagle solo pro I-2

[jazzman]

il rotore di coda suo (rosso) gira, anche se fa un rumore diverso dal mio sibilo/fischio, con il mio il rumore non c'è ma si avvita lo stesso, come se arrivasse meno corrente del necessario, l'amico mi ha assicurato che funzionava all'inizio, poi con i botti che ha preso ci può stare che è saltato qualcosa, mo c'ho due mezzi solo pro e il mio funzionante

[liftbag]

Originalmente inviato da jazzman

il rotore di coda suo (rosso) gira, anche se fa un rumore diverso dal mio sibilo/fischio, con il mio il rumore non c'è ma si avvita lo stesso, come se arrivasse meno corrente del necessario, l'amico mi ha assicurato che funzionava all'inizio, poi con i botti che ha preso ci può stare che è saltato qualcosa, mo c'ho due mezzi solo pro e il mio funzionante

Se l'eli si avvita in senso orario, c'è un problema all'anticoppia. le cause possono essere molteplici, ma le più probabili sono motore andato o un problema elettrico all'alimentazione del motore. Meno probabile che sia un problema elettronico della 4 in 1, ma pur sempre possibile.
Poiché se non ho capito male hai montato una coda nuova è molto probabile che ci sia come dici tu una scarsa alimentazione del motorino di coda.
Hai provato anche a montare la coda del tuo sicuramente funzionante su quello che non va? Se anche così si avvita, avrai la prova che la coda non c'entra per niente e dovrai focalizzare l'attenzione sulla 4 in 1.

[jazzman]

Come avevo scritto in precedenza si avvita verso dx cioè antiorario

[liftbag]

Originalmente inviato da jazzman

Come avevo scritto in precedenza si avvita verso dx cioè antiorario

Si scusa, ho sbagliato a scrivere. Intendevo dire in senso antiorario.

[jazzman]

Come era successo in precedenza al mio scricciolo a cui non funzionava più la coda a causa della rx. Ora mi ritrovo con un solo pro I stile cavatappo, la mia vecchia rx, e il mio solo pro II, fossi in grado di capirci qualcosa aggiusterei la rx del rosso, mi ritroverei due eli, o lo tengo da cannibalizzare per i ricambi (flybar esclusa che ho distrutto in un tentativo di svolazzo)

[liftbag]

Originalmente inviato da jazzman

Come era successo in precedenza al mio scricciolo a cui non funzionava più la coda a causa della rx. Ora mi ritrovo con un solo pro I stile cavatappo, la mia vecchia rx, e il mio solo pro II, fossi in grado di capirci qualcosa aggiusterei la rx del rosso, mi ritroverei due eli, o lo tengo da cannibalizzare per i ricambi (flybar esclusa che ho distrutto in un tentativo di svolazzo)

L'hai letto questo post?

Originalmente inviato da cipher

io aggiungerei una domanda banlissima: sicuro di non aver collegato il connettore al contrario

P.S.:non si può mai sapere XD

Hai già provato a invertire il verso del connettore del motore di coda?

[aris69]

Ciao Raga' ho bisogno di un consiglio.
Premetto che ho dovuto rimpiazzare un po di ricambi sul solopro.
L'ely sta perfettamente in overing senza toccare gli stick.
Quando vado all'indietro, l'ely si sposta piuttosto lateralmente a sinistra guardandolo da dietro e retrocede di pochissimo.
Consigli??

[fumir]

Originalmente inviato da liftbag

L'hai letto questo post?


Hai già provato a invertire il verso del connettore del motore di coda?

vorrei riportare la mia esperienza su un problema simile, il mio però tendeva ad avvitare in senso orario, cioè troppo gas alla coda;
non c'era verso di trimmarlo in nessun modo, davo trim per contrastare la tendenza ma niente, neanche in modalità 'azzeramento trim', addirittura trimmando parecchio ad un certo punto oltre ad avvitare non rispondava neanche più allo stik...

ad un certo punto ho provato a scollegare il motore principale e trimmando con la radio in modalità azzeramento finalmente ho sentito la coda che scendeva di giri ed è tornato a posto....boh...

[jazzman]

Si fatto filo rossiccio sotto o sopra non cambia il risultato

grazie fumir proverò anche la tua tecnica, quinsi stacco il rotore centrale e con la radio in mode 2 provo a trimmare la coda giusto? solo che a me deve aumentare i giri, preciso che anche tutto trimmato e con lo stick tenuto tutto a sx lui si avvita a dx lo stesso

[aris69]

Originalmente inviato da jazzman

Si fatto filo rossiccio sotto o sopra non cambia il risultato

grazie fumir proverò anche la tua tecnica, quinsi stacco il rotore centrale e con la radio in mode 2 provo a trimmare la coda giusto? solo che a me deve aumentare i giri, preciso che anche tutto trimmato e con lo stick tenuto tutto a sx lui si avvita a dx lo stesso

Oggi ho vuto lo stesso problema dopo aver cambiato la coda. Ho dovuto giocare un po col trimmer in modalita' programmazione radio per portare i giri al giusto regime. Sta attento anche all'elica posteriore, la parte del cilindro piu' lungo dell'elica va verso il motore.