nine eagle solo pro I-2

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Io il mio l'ho preso lì e visto il prezzo basso insieme ad un bel po' di ricambi ho scelto la spedizione più veloce e costosa possibile.
Mi è arrivato con un tempo record dalla Cina di 8 giorni e senza oneri doganali.



Purtroppo no. Ero rimasto ad una dichiarazione di interessamento per il nuovo modello da parte di Winning-Models, ma non so se gli sono arrivati.




La differenza vera esiste tra i Solo PRO (I e II) ed i Solo PRO V (1 e 2).
In tutte e due le versioni I e 1 stanno per colore rosso e II e 2 per il giallo.

Il Solo PRO V ha una nuova 4 in 1 senza mix in FF, nuovi servi e connettore di alimentazione.
Ha inoltre un nuovo carrello portapattini, più morbido e dotato di connettore per il collegamento alla 4 in 1 ed un vano portabatteria adatto alle nuove batterie, con le quali è stata impedita la possibilità di inserimento invertito.
Sembra anche che tutti coloro che l'hanno acquistato abbiano i vecchi link di collegamento tra piatto e pale, il tipo a feritoia nella quale si inserisce il collare antirotazione.
Nei vecchi modelli era presente un'altro tipo di link a C.



Grazie e scusate le domande un pò ingenue...

Allora se ho ben capito è comunque migliore il modello V. Giusto?

Mi sa che chiederò a Winning se il suo è l'ultimo...

Ancora una cosa...
ma è davvero robusto o conviene fare scorta di ricambi comunque?

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Allora se ho ben capito è comunque migliore il modello V. Giusto?

Mi sa che chiederò a Winning se il suo è l'ultimo...

Ancora una cosa...
ma è davvero robusto o conviene fare scorta di ricambi comunque?

E' robusto, ma per la mia esperienza ha il tallone di achille dei perni portapale in plastica che si rompono che è una bellezza. Per questo sto aspettando che si renda disponibile l'upgrade in alluminio Xtreme.

Conviene anche una coda completa, gli urti accorciano la vita del motorino.

[alexpilotino]

Ragazzi mi sa che dovrete rispiegarmi un po' di cose.
Sto in questo momento aprendo il pacco da hobby ed ho appena visto che mi hanno mandato il nine aegle solo pro V...........

[alexpilotino]

Ragazzi mi spiegate una cosa.
L'ho appena preso in mano, (L'ely s'intende ), ed è leggerissimo, addirittura forse la meta' del max-z che è sempre un microbino e che a stento riesco a volarci fuori a causa del vento, e quindi vi chiedo????

Ma se è così leggero mi spiegate come cavolo fate a volarci out-door???
P.s. non l'ho ancora provato, sono al lavoro ma non vedo l'ora

[arnaldo]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ragazzi mi spiegate una cosa.
L'ho appena preso in mano, (L'ely s'intende ), ed è leggerissimo, addirittura forse la meta' del max-z che è sempre un microbino e che a stento riesco a volarci fuori a causa del vento, e quindi vi chiedo????

Ma se è così leggero mi spiegate come cavolo fate a volarci out-door???
P.s. non l'ho ancora provato, sono al lavoro ma non vedo l'ora

per assicurarti che sia il V....devi vedere la data sulla schedina...se è 2009 vuol dire che non è il V se è 2010 invece si. anche a me arrivo con canopy e scatolo con scritta V ma in realtà la scheda era la precedente versione...controlla anche che i servi siano "nudi" o rivestiti...magari s eposti due foto della schedina ti aiutiamo

[Castel]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ragazzi mi spiegate una cosa.
L'ho appena preso in mano, (L'ely s'intende ), ed è leggerissimo, addirittura forse la meta' del max-z che è sempre un microbino e che a stento riesco a volarci fuori a causa del vento, e quindi vi chiedo????

Ma se è così leggero mi spiegate come cavolo fate a volarci out-door???
P.s. non l'ho ancora provato, sono al lavoro ma non vedo l'ora

"Epppur si muove" diceva uno una volta... e ti dirò di più, svolazza bene anche con una leggera brezza!

[alexpilotino]

Originalmente inviato da arnaldo

per assicurarti che sia il V....devi vedere la data sulla schedina...se è 2009 vuol dire che non è il V se è 2010 invece si. anche a me arrivo con canopy e scatolo con scritta V ma in realtà la scheda era la precedente versione...controlla anche che i servi siano "nudi" o rivestiti...magari s eposti due foto della schedina ti aiutiamo

Solo lo scatolo era del solo pro V
In realta' è il solo pro v2 , quello giallo per intenderci.
Non vedo l'ora di provarlo, (Stasera quando mio figlio va a nanna)
E' uscita una batteria di serie ed in piu' arrivati i cavi e le lipette che mi suggerì l'amico arnaldo)
ma ditemi come si caricano?
Col radiocomando giustro?

[liftbag]

Originalmente inviato da alexpilotino

Solo lo scatolo era del solo pro V
In realta' è il solo pro v2 , quello giallo per intenderci.
Non vedo l'ora di provarlo, (Stasera quando mio figlio va a nanna)
E' uscita una batteria di serie ed in piu' arrivati i cavi e le lipette che mi suggerì l'amico arnaldo)
ma ditemi come si caricano?
Col radiocomando giustro?

Quelle Nine Eagles si. Le altre se sono tipo ParkZone (non ho capito bene che tipo sono le altre lipette con i cavetti) vanno caricate con un caricabatterie E-flite oppure con i caricatori universali.

L'hai letta la sigla della 4 in 1? Per toglierti il dente e capire se la 4 in 1 è quella nuova osservala di lato e controlla se la vite senza fine del servo è completamente esposta e visibile. Se si è l'ultimo modello, se invece è nascosta e si intravede soltanto guardando la 4 in 1 da dietro è il vecchio modello.

[arnaldo]

Originalmente inviato da liftbag

Quelle Nine Eagles si. Le altre se sono tipo ParkZone (non ho capito bene che tipo sono le altre lipette con i cavetti) vanno caricate con un caricabatterie E-flite oppure con i caricatori universali.

L'hai letta la sigla della 4 in 1? Per toglierti il dente e capire se la 4 in 1 è quella nuova osservala di lato e controlla se la vite senza fine del servo è completamente esposta e visibile. Se si è l'ultimo modello, se invece è nascosta e si intravede soltanto guardando la 4 in 1 da dietro è il vecchio modello.

a dirti la verità io le carico tutte con il radiocomando....anche quelle prese da hobbycity....ho saldato i soliti cavetti sulla scheda del radiocomando...in corrispondenza dei poli che caricano la lipetta originale...ed ho fatto uscire il cavetto dal buchino sopra la sede della lipetta nel radiocomando!!!

[liftbag]

Originalmente inviato da arnaldo

a dirti la verità io le carico tutte con il radiocomando....anche quelle prese da hobbycity....ho saldato i soliti cavetti sulla scheda del radiocomando...in corrispondenza dei poli che caricano la lipetta originale...ed ho fatto uscire il cavetto dal buchino sopra la sede della lipetta nel radiocomando!!!

Già, un'ottima soluzione.
Se non avessi già due carichini a 4 posti E-flight la modificherei anch'io la TX.