nine eagle solo pro I-2

[arnaldo]

Originalmente inviato da Hummingbird

Si intendevo quello!Quindi l'rx è quella precedente...che strano!

Più difficile di un 450!!?? Allora posso comprarne uno dato che col Solo Pro sono un asso ormai!

Apparte gli scherzi,sicuramente è questione di abitudine,tra un pò vedrai che lo piloterai benissimo.

lo spero...purtroppo oggi non ho molto tempo da dedicargli quindi sto volando strimmato...in casa ancora non mi fido e fuori c'è molto vento....mi dite in poche parole su cosa incide il mix della 4in1?!?!?
altrimenti devo inventarmi qualcosa per eliminarla oppure provare la mod fatta da liftbag

[liftbag]

Originalmente inviato da arnaldo

Non ho capito la cosa del picchia a fondo corsa...

Davvero strana sta cosa. Hai la 4 in 1 versione precedente collegata senza connettore al nuovo carrello.
Secondo me devono smaltire le scorte e fare incetta di nuove 4 in 1 da vendere come ricambi.

Per il mix, controlla con la TX al 100% se dando FF si abbassano tutti e due i servi.

cmq ho notato 2 cose...che anche nella massimo escursione la flybar non tocca ne la coda ne la canopy

La flybar è molto flessibile. Anche se sembra impossibile, fagli fare manovre che assomigliano ad un inizio di loop e vedrai che tocca. A me toccava bene anche il trave di coda prima dell'accorciamento.

poi ho fatto un voletto in casa in modalità indoor....e noto un fastidiosissimo oscillamento e riassestamento automatico alla fine di ogni correzione con gli stick!

Ma lol Se non sbaglio, provieni dai 6ch.
Benvenuto nel mondo degli autostabili, mi sa che ci devi fare l'abitudine, altrimenti va a finire che non lo usi più.

[arnaldo]

Originalmente inviato da liftbag

Davvero strana sta cosa. Hai la 4 in 1 versione precedente collegata senza connettore al nuovo carrello.
Secondo me devono smaltire le scorte e fare incetta di nuove 4 in 1 da vendere come ricambi.

Per il mix, controlla con la TX al 100% se dando FF si abbassano tutti e due i servi.



La flybar è molto flessibile. Anche se sembra impossibile, fagli fare manovre che assomigliano ad un inizio di loop e vedrai che tocca. A me toccava bene anche il trave di coda prima dell'accorciamento.



Ma lol Se non sbaglio, provieni dai 6ch.
Benvenuto nel mondo degli autostabili, mi sa che ci devi fare l'abitudine, altrimenti va a finire che non lo usi più.

si è vero lift, è odiosa l'autostabilità...va a finire che io invece di correggere con gli stick faccio un casino...non sto dicendo che non riesco a pilotarlo ma è odioooso!!!

cmq fammi capire su cosa incide il mix oltre al fatto che quando do comando ff verso fine corsa subentra anche l altro....che poi nonho capito a cosa serva...ho visto che in tutti gli altri casi non incide il mixaggio!!!!??!?!?
è possibile togliere st'autostabilità?!?!?! ma porc!!!! hahahah
vediamo come evolve la situazione!!!!

[liftbag]

Originalmente inviato da arnaldo

si è vero lift, è odiosa l'autostabilità...va a finire che io invece di correggere con gli stick faccio un casino...non sto dicendo che non riesco a pilotarlo ma è odioooso!!!

cmq fammi capire su cosa incide il mix oltre al fatto che quando do comando ff verso fine corsa subentra anche l altro....che poi nonho capito a cosa serva...ho visto che in tutti gli altri casi non incide il mixaggio!!!!??!?!?
è possibile togliere st'autostabilità?!?!?! ma porc!!!! hahahah
vediamo come evolve la situazione!!!!

Si, si può eliminare, ma al costo di avere un certo disequilibrio tra le direzioni avanti/indietro.

Ora sono di fretta e non posso dilungarmi né cercare il post esatto, ma ho descritto già come eliminare il mix dalla 4 in 1.

Secondo me l'avevano inserito per dare ai principianti la possibilità di viaggiare a tutta velocità senza doversi preoccupare di correggere con aileron.

[Castel]

a me non me la fa mica la soria con i 2 servi... eppure c'è scritto v1 sulla capottina. porca vacca oggi c'è troppo vento

[arnaldo]

Originalmente inviato da Castel

a me non me la fa mica la soria con i 2 servi... eppure c'è scritto v1 sulla capottina. porca vacca oggi c'è troppo vento

puoi mica leggere la data sulla piastra?!?!?

Cmq ci sto prendendo la mano, ma non ho potuto non notare situazioni in cui nonostante sia a fine corsa stick, l eli non procede piu...specialmente in avanti...cmq vorrei provare la storia della molla!

[Castel]

come non si legge? eppure è una foto in altissima risoluzione che neanche alla nasa... la data è 2010-1-20 ma non mi fa la storia dei 2 servi

[arnaldo]

Originalmente inviato da Castel

come non si legge? eppure è una foto in altissima risoluzione che neanche alla nasa... la data è 2010-1-20 ma non mi fa la storia dei 2 servi

non te la fa perche è la versione nuova...a quanto pare nel mio ci hanno messo la scheda vecchia..non so se è un bene o un male...perche non ho provato quello nuovo...pero nel frattempo sto svolacchiando in casa...
cmq se uno è gia abituato a volare con gli eli veri trova difficolta con questi micro....sono completamente diversi .

[Castel]

io che vengo da coax+sim mi sono trovato a sudare freddo per i primi 5 minuti... ma in casa non mi diverto, anzi mo che il wind si è dato una calmata vado al campetto saluti

[arnaldo]

Originalmente inviato da Castel

io che vengo da coax+sim mi sono trovato a sudare freddo per i primi 5 minuti... ma in casa non mi diverto, anzi mo che il wind si è dato una calmata vado al campetto saluti

ba in casa diciamo che l hovering non e un problema..ho fatto anche un giretto ma ancora non mi sento pronto a strafare....fuori non ho fatto molto per il vento ma noto quello che ho detto prima...cioe a stick al massimo a volte mi rimane in hovering fermo....