nine eagle solo pro I-2

[arnaldo]

Originalmente inviato da zuk99

Ho guardato da miracle-mart ma non trovo la versione solo elicottero trovo invece la BNF...per curiosità te quanto hai speso? secondo te mi converrebbe prendere questo al posto di comprare un'altra 4in1...grazie mille

prova qui: HobbyKing Online R/C Hobby Store : S-Pro FP II 2.4Ghz Micro Heli Bind-n-Fly V2 (heli only) anche se ancora non è disponibile...ma penso lo sarà presto

[liftbag]

Originalmente inviato da zuk99

Ho guardato da miracle-mart ma non trovo la versione solo elicottero trovo invece la BNF...per curiosità te quanto hai speso?

E' vero, non ce l'hanno più. Hanno soltanto la versione bnf.
L'ho pagato 37,04€ più la spedizione.

secondo te mi converrebbe prendere questo al posto di comprare un'altra 4in1...grazie mille

Se trovi la versione pnp da qualche parte sicuro.
Per la bnf, valuta tu.
Tieni d'occhio winning-models, che postando qui sul club ha detto che sta provando ad avere il Solo PRO V in versione pnp.

[zuk99]

Grazie mille a tutti

[baracca1]

Purtroppo la maggiore convenienza era da Miracle..

In Inghilterra lo trovi a 45 euro + spese...in una settimana è quì.

Solo Pro Bind and Fly RED --- BuzzFlyer UK

Valuta bene le spese e se non chiare chiedi prima di fare ordine..magari potrebbe convenirti ordinarne un'altro completo da Miracle...valuta ...

Prezzi analoghi in Cina (per il pnp) però attendi 20/30 giorni..

Forse ti conviene attendere la garanzia..

ciao

N.B. In entrabi i casi accertati che sia il SOLO PRO V ( versione Aprile 2010 )

[baracca1]

C'è da Miracle...

Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

ciao

[Castel]

salve a tutti, sono da circa 4 ore un possessore di un solo pro v1 e vorrei già iniziare a scassarvi le balle!
1) è normale che il piatto non sia parallelo al suolo?
13062010160.jpg
2) che differeza c'è tra il v1 e il solo pro1?
3) come faccio a passare dalla modalità di volo "pollo" a quella "top gun" dalla radio?
grazie in anticipo e se avete qualche suggerimento... beh srà ben gradito!

[liftbag]

Originalmente inviato da Castel

salve a tutti, sono da circa 4 ore un possessore di un solo pro v1 e vorrei già iniziare a scassarvi le balle!
1) è normale che il piatto non sia parallelo al suolo?

Tutto normale, deve stare così.

2) che differeza c'è tra il v1 e il solo pro1?

La differenza sostanziale è nella 4 in 1 che adotta servi di nuova concezione ed è caratterizzata dall'assenza del mix in FF che era stato introdotto nella versione precedente.
Inoltre nella versione in tuo possesso il vano portabatterie è collegato alla 4 in 1 attraverso un connettore che facilita la sostituzione del carrello.
Sono cambiate anche le batterie che, accoppiate col nuovo carrello porta pattini, rendono impossibile il collegamento a polarità invertita.

3) come faccio a passare dalla modalità di volo "pollo" a quella "top gun" dalla radio?
grazie in anticipo e se avete qualche suggerimento... beh srà ben gradito!

Comprimendo lo stick dell'elevator. Senti un click meccanico accompagnato da un beep. Sul display la modalità pollo è rappresentata da mezzo cerchio pieno e mezzo vuoto, mentre la top gun dal cerchio pieno.

[Castel]

Originalmente inviato da liftbag

Tutto normale, deve stare così.



La differenza sostanziale è nella 4 in 1 che adotta servi di nuova concezione ed è caratterizzata dall'assenza del mix in FF che era stato introdotto nella versione precedente.
Inoltre nella versione in tuo possesso il vano portabatterie è collegato alla 4 in 1 attraverso un connettore che facilita la sostituzione del carrello.
Sono cambiate anche le batterie che, accoppiate col nuovo carrello porta pattini, rendono impossibile il collegamento a polarità invertita.



Comprimendo lo stick dell'elevator. Senti un click meccanico accompagnato da un beep. Sul display la modalità pollo è rappresentata da mezzo cerchio pieno e mezzo vuoto, mentre la top gun dal cerchio pieno.

grazie! sei stato molto gentile ed esaustivo!

[marconos]

nella sua semplicità a dire il vero non mi aspettavo una sostanziale differenza di gradi....................
con del nastro adesivo di alluminio si possono creare dei piccoli dissipatori di calore per motori di piccole dimensioni.
da una semplice prova fatta in locale chiuso,questi sono i risultati:
in overing forzato con movimenti lenti per evitare raffreddamento in volo:

motore principale senza dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 37,2
motore posteriore senza dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 35,7

motore principale con dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 32
motore di coda con dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 30,2

YouTube - dissipatore di calore.wmv

[liftbag]

Originalmente inviato da marconos

nella sua semplicità a dire il vero non mi aspettavo una sostanziale differenza di gradi....................
con del nastro adesivo di alluminio si possono creare dei piccoli dissipatori di calore per motori di piccole dimensioni.
da una semplice prova fatta in locale chiuso,questi sono i risultati:
in overing forzato con movimenti lenti per evitare raffreddamento in volo:

motore principale senza dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 37,2
motore posteriore senza dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 35,7

motore principale con dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 32
motore di coda con dissipatore per circa 6 minuti di volo gradi 30,2

YouTube - dissipatore di calore.wmv

Marconos, coma sai, ti seguo su youtube, e ho trovato subito molto interessante la tua idea.
L'ho provata anch'io, ma su quello di coda dell'mSR.
Si è dimostrato efficace. La misura della temperatura l'ho presa con un termometro a infrarossi e ho rilevato 4 gradi in meno rispetto al motore non raffreddato.

Mi sembra proprio una bella trovata e spero che aiuti i motori a durare un po' di più...