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User Data registr.: 17-11-2008
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Rappresentante | Citazione:
per il peso e per la durata,anche se non nascondo io l'ho provato con delle 160mah 30c,credetemi era come posseduto.. ![]() incredibile una risposta ai comadi in decimi di secondo,ma dopo qualche minuto ho dovuto fermarmi altrimenti si scioglieva in volo, quindi un consiglio non servono le 140 o le 150mah,cambia poco........
__________________ http://www.youtube.com/user/ZioWhite?feature=mhum | |
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Sospeso Data registr.: 09-10-2009 Residenza: Grugliasco
Messaggi: 57
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Come fai a scrivere che con le 140 o 150 mah cambia poco ...si scioglieva in volo ...ma dai !!! La tensione è sempre 3,7 volt, cambia solo la capacità ! O forse perchè esistono solo per l'msr ??? E' chiaro che è meglio usarle per un volo più duraturo che prestazionale. ciao | |
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User Data registr.: 19-02-2010 Residenza: Taranto
Messaggi: 635
| beati voi....
beati voi, amici, che svolazzate spensierati... io sono a terra da qualche giorno, e pensare che avevo comprato due ninnoli proprio per evitare questi momentacci. ma lunedì ho spedito un nine a f-triple, e l'altro (il mio preferito modificatone) è in attesa di ricambi da più di 15 giorni.... buon volo Bross!
__________________ |
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Rappresentante | Citazione:
il riferimento alle 140-150mah è perchè sono quelle che si riescono a trovare facilmente in commercio,ed il risultato è stato: ovviamente qualche minuto in più di volo, ma con i motori roventi,forse ho fatto confusione non distinguendo le 2 lipo in questione: 140mah 10c e la 160 30c,la differenza c'è e ti garantisco che con la 160mah si stava sciogliendo in volo per la troppa scarica. vabbè comunque erano le 7,30 forse non eri del tutto attento,soprattutto nel fare affermazioni..... ![]()
__________________ http://www.youtube.com/user/ZioWhite?feature=mhum Ultima modifica di marconos : 18 marzo 10 alle ore 09:28 | |
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Sospeso Data registr.: 09-10-2009 Residenza: Grugliasco
Messaggi: 57
| Citazione:
Poi entra in ballo la qualità della batteria che può anche riscaldarsi... se scadente.. Per i motori, con lo stesso uso, la temperatura deve essere uguale sia con una 120 che con una 160 . Ti riporto un trafiletto " Quindi, indipendentemente dalla tensione della batteria (che sia 7,4 Volt, 11,1 Volt o altre tensioni), se cè scritto che si devono caricare non superando 1C, vuol dire che non si deve caricare con una corrente superiore a 1 x Capacità della batteria!!! Analogamente, se cè scritto che non si devono scaricare con una corrente superiore a 15C, vuol dire che non si possono scaricare con una corrente maggiore di 15 x Capacità della batteria (Per esempio una Lipo 1800mAh 12C non si può scaricare con una corrente superiore a: 1800 x 12 = 21600 mA = 21,6 A)!!! " Quindi una batteria da 160 a 30c lavora in ..riposo... Ed i motori che richiedono 120 a 10c et similia...vanno di gran lusso perchè ciucciano da un serbatoio ...più grande..e potente...se mai riscaldano di più è perchè lo spremi di più ma NON perchè la batteria è da 160mah a 30c. Capitooo ?? Con questi ..disegnini verbali dovresti capire... ciao ciao | |
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