Club Scorpio 2&10 - info;settaggi;modifiche;consigli;suggerimenti - Pagina 32 - BaroneRosso.it

Vadofortissimo · 03 marzo 10, 21:14

Finalmente si vola un pò. Devo dire che è uno spettacolo questo 2&10. Per farlo andare più veloce in avanti ho inserito 2 pesini della Silverlit (quelli del Picco-z) all'interno della cappottina. Ora è un pò più veloce e non mi serve trimmare a +2 per tenerlo fermo. La mia modifica personale.

grisu' · 04 marzo 10, 14:19

ciao a tutti .
Io sarei intenzionato a prenderne uno .
Mi sono informato da amici ed ho letto qualche discussione nel forum.
Vorrei avere ulteriori notizie prima di fare il passo.
Fino ad ora ho fatto volare il blade cx2 adesso volevo prenderne uno per volare all' aperto voi cosa ne pensate del 2&10 .
Il costo dei pezzi di ricambio sono secondo voi è buono oppure no ,le batterie sono economiche come costo mi pare che il prezzo vada intorno ai 26 euro l'una .
Il prezzo di acquisto mi pare che si aggiri intorno ai 179 euro quindi anche un prezzo abbordabile anche perchè secondo il mio parere bisogna fare i passi secondo la gamba e la tasca .
Spero per che mi sappiate dare delle dritte utili .
Saluti a tutti

marcocale · 04 marzo 10, 16:10

Citazione:

Originalmente inviato da grisu'

....
Fino ad ora ho fatto volare il blade cx2 adesso volevo prenderne uno per volare all' aperto voi cosa ne pensate del 2&10 .
l costo dei pezzi di ricambio sono secondo voi è buono oppure no ,le batterie sono economiche come costo mi pare che il prezzo vada intorno ai 26 euro l'una .
Il prezzo di acquisto mi pare che si aggiri intorno ai 179 euro quindi anche un prezzo abbordabile anche perchè secondo il mio parere bisogna fare i passi secondo la gamba e la tasca .
Spero per che mi sappiate dare delle dritte utili .
Saluti a tutti

Mi sa intendevi l'1&21 (o Walkera 180d).
Ci sono vari thread su questi elicotteri:

Scorpio 1&21

Walkera 180d

Vadofortissimo · 04 marzo 10, 18:42

Sicuramente ti sbagli!

Il 2&10 costa 99 euro,girando su internet lo trovi a meno,x le batterie cica 9/10 euro l'una.
Io parlo di questo: SCORPIO - Ricambi

tarponauta · 04 marzo 10, 20:11

Raga avete riscontrato problemi con il motore si puo bruciare se lo faccio volare troppo.
YouTube - helicopter scorpio

mobius · 05 marzo 10, 10:55

no, col motore non dovrebbero esserci problemi.

fcava · 10 marzo 10, 13:19

Mi associo al club!!! Ho preso il nine eagles solo sabato in fiera. Per il momento tutto ok e mi diverto molto. Faccio "allenamento" tutte le sere. Ieri sono riuscito a parcheggiare 3 volte sopra l'armadio ed a riscendere senza danni...

speedy_hely · 10 marzo 10, 18:39

Citazione:

Originalmente inviato da fcava

Mi associo al club!!! Ho preso il nine eagles solo sabato in fiera. Per il momento tutto ok e mi diverto molto. Faccio "allenamento" tutte le sere. Ieri sono riuscito a parcheggiare 3 volte sopra l'armadio ed a riscendere senza danni...

Per il nine eagles c'è un proprio 3d...http://www.baronerosso.it/forum/elim...-i-2-a-95.html
ciao

fcava · 11 marzo 10, 17:44

na curiosità, visto che poi questi eli sono tutti uguali (cambia il marchio).
Da quando ho preso la zanzarina della Nine Eagles (sabato) mi sono accorto di un problemino, che all'inizio imputavo a me, ma dopo i primi voli (e crash) ci sto prendendo la mano (e leggendo tanto) e non ne sono tanto convinto. Ok, i crash sono colpa mia e, per la proprietà transitoria, se il problema sono i crash ed i crash sono causati da me, allora il problema è causato da me

. Soprattutto in hovering l'eli tende a girare su se stesso, anche trimmando (devo trimmare tutto ed allora gira un pelo dalla parte opposta). Al momento non ci sono rotture o perdite di pezzi (toccatina, scusate) a parte la punta della capottina... E nemmeno mi paiono strani giochi, ma stasera controllo le brugoline. Però ieri ho notato che dando appena appena gas, le pale sotto girano subito, mentre quelle sopra molto piano e molto a fatica. Non so se a causa della flybar che aumenta il peso e l'inerzia o se è a causa del "famoso" problema dell'alberino interno che tende a piegarsi... Pareri?

mobius · 11 marzo 10, 18:33

che le pale superiori partano in ritardo e a fatica è a causa della fly, se la togli e fai partire senza lo noti.
per l'imbardata(il rollio è quello la rotazione sull'asse trasversale) sono due le possibilità: se accompagnato da "cerchi nel cielo", allora è l'inner shaft.
se invece imbarda solo, allora potrebbe essere uno dei motori un po spompato...

04 marzo 10, 14:19	#312 (permalink) Top
grisu' User Data registr.: 13-02-2010 Residenza: belluno Messaggi: 44	scusate l' intrusione ciao a tutti . Io sarei intenzionato a prenderne uno . Mi sono informato da amici ed ho letto qualche discussione nel forum. Vorrei avere ulteriori notizie prima di fare il passo. Fino ad ora ho fatto volare il blade cx2 adesso volevo prenderne uno per volare all' aperto voi cosa ne pensate del 2&10 . Il costo dei pezzi di ricambio sono secondo voi è buono oppure no ,le batterie sono economiche come costo mi pare che il prezzo vada intorno ai 26 euro l'una . Il prezzo di acquisto mi pare che si aggiri intorno ai 179 euro quindi anche un prezzo abbordabile anche perchè secondo il mio parere bisogna fare i passi secondo la gamba e la tasca . Spero per che mi sappiate dare delle dritte utili . Saluti a tutti

05 marzo 10, 10:55	#316 (permalink) Top
mobius User Data registr.: 09-12-2009 Residenza: casalnuovo di napoli Messaggi: 122	no, col motore non dovrebbero esserci problemi. __________________ ...la miglior difesa è l'assenza... hangar:nine eagles solo pro(superato) mini titan(lasciato perdere, troppo poco tempo per giocarci )

10 marzo 10, 13:19	#317 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	Mi associo al club!!! Ho preso il nine eagles solo sabato in fiera. Per il momento tutto ok e mi diverto molto. Faccio "allenamento" tutte le sere. Ieri sono riuscito a parcheggiare 3 volte sopra l'armadio ed a riscendere senza danni... __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

11 marzo 10, 17:44	#319 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	na curiosità, visto che poi questi eli sono tutti uguali (cambia il marchio). Da quando ho preso la zanzarina della Nine Eagles (sabato) mi sono accorto di un problemino, che all'inizio imputavo a me, ma dopo i primi voli (e crash) ci sto prendendo la mano (e leggendo tanto) e non ne sono tanto convinto. Ok, i crash sono colpa mia e, per la proprietà transitoria, se il problema sono i crash ed i crash sono causati da me, allora il problema è causato da me . Soprattutto in hovering l'eli tende a girare su se stesso, anche trimmando (devo trimmare tutto ed allora gira un pelo dalla parte opposta). Al momento non ci sono rotture o perdite di pezzi (toccatina, scusate) a parte la punta della capottina... E nemmeno mi paiono strani giochi, ma stasera controllo le brugoline. Però ieri ho notato che dando appena appena gas, le pale sotto girano subito, mentre quelle sopra molto piano e molto a fatica. Non so se a causa della flybar che aumenta il peso e l'inerzia o se è a causa del "famoso" problema dell'alberino interno che tende a piegarsi... Pareri? __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

11 marzo 10, 18:33	#320 (permalink) Top
mobius User Data registr.: 09-12-2009 Residenza: casalnuovo di napoli Messaggi: 122	che le pale superiori partano in ritardo e a fatica è a causa della fly, se la togli e fai partire senza lo noti. per l'imbardata(il rollio è quello la rotazione sull'asse trasversale) sono due le possibilità: se accompagnato da "cerchi nel cielo", allora è l'inner shaft. se invece imbarda solo, allora potrebbe essere uno dei motori un po spompato... __________________ ...la miglior difesa è l'assenza... hangar:nine eagles solo pro(superato) mini titan(lasciato perdere, troppo poco tempo per giocarci )

03 marzo 10, 21:14	#311 (permalink) Top
Vadofortissimo User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: voghera Messaggi: 170	Finalmente si vola un pò. Devo dire che è uno spettacolo questo 2&10. Per farlo andare più veloce in avanti ho inserito 2 pesini della Silverlit (quelli del Picco-z) all'interno della cappottina. Ora è un pò più veloce e non mi serve trimmare a +2 per tenerlo fermo. La mia modifica personale.

04 marzo 10, 18:42	#314 (permalink) Top
Vadofortissimo User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: voghera Messaggi: 170	Sicuramente ti sbagli! Il 2&10 costa 99 euro,girando su internet lo trovi a meno,x le batterie cica 9/10 euro l'una. Io parlo di questo: SCORPIO - Ricambi

04 marzo 10, 20:11	#315 (permalink) Top
tarponauta Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste Messaggi: 2.038	Raga avete riscontrato problemi con il motore si puo bruciare se lo faccio volare troppo. YouTube - helicopter scorpio

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