Nine Eagles Kestrel 500 SX

[Squalo60]

Originalmente inviato da Fabio1970

ciao ragazzi,

piccolo aggiornamento

dopo vari test , mi sono reso conto che la ricevente del Kestrel non andava bene, non sono mai riuscito a trovare l'equilibrio tra i 2 motori.....grande delusione, quindi ho ordinato una Walkera di ultima generazione che spero sia di migliore qualita'

sostituita questa sera e bindata con una radio Walkera mod. 2401 in mio possesso, domani faro' le prove e completero' i settaggi, il video e' in arrivo.........se tutto va per il meglio









ciao e a presto

Fabio

Ottimo Fabio!! Ormai su questo tread sei diventato , devi trasferirti sul thread del Walkera

[Fabio1970]

hai ragione......Giovanni......

pensa che sto facendo le prove in salotto........tra i sbuffi........di mia moglie

penso che nel topic Walkera mi lancia lei adesso .....anzi mi sa che mi lancia fuori da casa.........


MA NON MI PREOCCUPO..........TANTO C'E' LA WALKERA A CUI CHIEDERO DI ESSERE ADOTTATO............

ciao

Fabio

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Fabio1970

hai ragione......Giovanni......

pensa che sto facendo le prove in salotto........tra i sbuffi........di mia moglie


ciao

Fabio

Mmmhh, che deja vu!!! Io invece di sbuffi sento..... allora: sottofondo di ronzio motore elettrico condito da pale, ogni tanto un piccolo errore e " sbonk ", quindi un urlo belluino.......I MOBILIIIII!!!......zzzzzzzzzzzz .....sbonk...LE FINESTREEE!!........zzzzzzzzz....stock....I LAMPADARIIII.....e così via

[Rottweiler.Ve]

Bentornato Squalo, sempre ben sentito!

[Squalo60]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Bentornato Squalo, sempre ben sentito!

Grazie, ma anche se intervengo raramente (e pare che sia meglio così) ci sono quasi tutti i giorni. Ciao

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Squalo60

Grazie, ma anche se intervengo raramente (e pare che sia meglio così) ci sono quasi tutti i giorni. Ciao

Sei in "modalità stealth" eh eh eh !


Fregatene dei postisti invidiosi e intervieni pure.
Ci sono ancora parecchi neofiti (e non ) che apprezzerebbero i tuoi suggerimenti.


Ti mando un MP!

[Fabio1970]

aggiornamento ...

sto conducendo dei test :

i problemi che sto avendo ultimamente sono solo riferiti al motorino di coda, praticamente quando il kestrel era ancora originale e pesava 185 grammi, la sua centralina era in grado di stabilizzarlo, dopo tutti questi cambiamenti il peso e' aumentato in maniera considerevole e gli equilibri tra le masse sono cambiati.......ecco perche' non va piu' bene la parte elettronica che non era in grado di gestire questi cambiamenti notevoli

cambiando con miglior elettronica sto cercando di venirne a capo, ma vi assicuro che non e' facile.........prima o poi ci riusciro' ma sto facendo tanti di quei tentativi che veramente c'e' da scoraggiarsi......

Il problema, dovrebbe essere il seguente, con Giovanni siamo d'accordo su questo :

aumentando il peso, il motore principale deve girare piu' veloce per vincere con la portanza delle pale il peso appunto.......pero' girando piu' veloce anche la forza generata/coppia... e' piu' forte, ecco perche' l'elichetta anticoppia non riesce a contrastarla

al momento sto cercando di trovare o modificare l'elichetta di coda per avere piu' portanza......in quanto l'eli tende a ruotare in senso opposto

o cambiato diverse eliche, ho anche fatto un altra prova, ho incollato e irrobustito con del filo e colla ...2 eliche del modello Blade 120 SR in maniera da avere un quadripala e piu' superficie portante









poiche' il problema non e' stato risolto, ho pensato di sostituire il motorino di coda con uno nuovo per avere magari piu' forza



ma il risultato nonostante sia migliorato non di poco e' sempre costante come potete vedere da questo piccolo video :



......vedo come prossimo tentativo la sostituzione del motorino con uno un po piu' performante ma cercando di stare sullo stesso peso di quello originale altrimenti non ne usciro' piu' ........al momento sono " INNERVOSITO".....come una "Vipera del Gabon".....non vedo l'ora anch'io di finire.........anche perche' vorrei dedicarmi alla sostituzione della fusoliera originale del Blade 120 SR con quella piu' bella de Kestrel ( MD 500 )

ciao

Fabio

[Gio87]

Se non ho capito male il rotore di coda è "debole"; potresti provare ad accorciare le pale del rotore principale (imho), poco alla volta, arrivando ad un compromesso. Oppure provarne qualcuna con profili differenti.

[Rottweiler.Ve]

Purtroppo, per quello che ne capisco, non avendo un giroscopio a tre settaggi come gli eli di classe superiore, ogni modifica va a ripercuotersi sulla stabilità.
Io, per esempio credendo di migliorare il volo, ho pensato di mettere l'elica del Honeybee cp3, con relativo mozzo autocostruito, dato che il kestrel monta il motore di coda con asse da 1 mm e il mozzo dell'honey ha il foro da 2mm.
Il risultato non è stato dei migliori, dato che il trim deve stare parecchio a dx; nelle virate a sx, quando per logica si toglie energia al motorino di coda, il modello tende a fare il pendolo. Viceversa, le virate a dx che richiedono l'aumento dei giri del motorino, sono impeccabili. Altro problemino è che in hovering, trimmato come sopra è immobile, ma in volo veloce, dando anche gas, devo correggere la coda a sx.
Penso che tornerò all'elica originale.......................
Correggetemi (vi prego) se sbaglio!

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Fabio1970

omissis......vedo come prossimo tentativo la sostituzione del motorino con uno un po piu' performante ma cercando di stare sullo stesso peso di quello originale altrimenti non ne usciro' piu' ........al momento sono " INNERVOSITO".....come una "Vipera del Gabon".....non vedo l'ora anch'io di finire.........anche perche' vorrei dedicarmi alla sostituzione della fusoliera originale del Blade 120 SR con quella piu' bella de Kestrel ( MD 500 )

ciao

Fabio

Magari farò un'osservazione ovvia, ma dato che hai (avevi ) anche la tx nine con i trim digitali, quando avevi ancora la rx nine eagles, hai provato il settaggio dei trim premendo il tasto posteriore? Quello che in pratica ti consente di tenere l'indice del trim al centro e di spostarlo virtualmente dove vuoi ?