Nine Eagles Kestrel 500 SX

[Rottweiler.Ve]

Avrei un quesito, allego una foto così mi capite[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Gunther/Desktop/Pezzi%201.JPG[/IMG]
Foto "rubata" a Fabio, ok.

Allora, il mio problema è evitare che con lo stik tutto avanti, la parte (A) vada a toccare la parte B . Ho pensato due possibilita: o trovare un piatto con braccetti (A) più larghi, ma non so quale ordinare, oppure di allungare i rinvii (C) così da abbassare il piatto ed evitare i contatti durante le manovre, ottenendo più possibilità di escursione.
Domanda: sto facendo delle caz++te ?
Poi, Squalo mi consigliava di cambiare le squadrette servi con quelle dell'honey bee, ok, ma non riesco a trovarle. Avete un link?

[flyinsky]

Originalmente inviato da Fabio1970

............ECCOVI LE ALTRE..........











E questo e’ il piccolo video, nei prossimi giorni, una volta finito di assemblare il kit realizzero’ il video in volo


Per questa sera e ‘ tutto vado a letto

ciao
Fabio

Tubo di coda troppo pesante ,se vai indietro nel post troverai che è stato usato come modifica il tubo di una freccia della declaton

[Fabio1970]

ciao ragazzi, vi ripropongo il video precedente ( non piu' visualizzabile in quanto cancellato ), con l'aggiunta di un hovering in salotto per dimostrarvi l'eccellente caratteristiche di stabilita' in hovering, acquisita dopo la sostituzione delle parti in plastica con quelle in alluminio

nei prossimi giorni lo completero' aggiungendo la caratteristica canopy ad ampolla, serbatoi carburante ed ancora con la caratteristica coda a traliccio

ciao

Fabio

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Fabio1970

ciao ragazzi, vi ripropongo il video precedente ( non piu' visualizzabile in quanto cancellato ), con l'aggiunta di un hovering in salotto per dimostrarvi l'eccellente caratteristiche di stabilita' in hovering, acquisita dopo la sostituzione delle parti in plastica con quelle in alluminio

nei prossimi giorni lo completero' aggiungendo la caratteristica canopy ad ampolla, serbatoi carburante ed ancora con la caratteristica coda a traliccio

ciao

Fabio

Ma aspetta, fammi capire una cosa: d'accordo, hai un ottimo upgrade, ma quando i pattini si sollevano, per tenerlo così fermo lo correggi "galleggiando" sugli stick oppure hai un settaggio della madonna? O tutt'e due?
Quelle manovre riesco a farle a malapena con il mio ss 300 coassiale IR, ss300giallo.jpg porca paletta, come cicco.....

[sdkzf11]

mi puoi dire dove posso trovarei pesetti da mettere sulla flybar?

e complimenti per il lavoro

[Fabio1970]

l'upgrade e' sicuramente buono,

ho settato i leveraggi in maniera maniacale ed anche se mi considero ancora in erba, ho anche un pochino di esperienza, volo solitamente con l'Innovator ( classe 450 ) e Hughes 300 (classe 400- questo in particolare non e' per niente facile da tenere)......quindi questo elicotterino lo considero "facile" per me
'
questo e' il piu' difficile da far volare







e questo e' il non plus ultra credetemi








fatemi sapere come vi sembrano e scusate l' off topic

ciao

Fabio

[Fabio1970]

Originalmente inviato da sdkzf11

mi puoi dire dove posso trovarei pesetti da mettere sulla flybar?

e complimenti per il lavoro

ciao grazie per i complimenti

io li ho comprati nel negozio di modellismo che ho a 100 metri da casa mia

credo si trovino ovunque, sono molto usati (nella bustina ve ne erano 10 e sono costati circa 3 euro )

ciao

Fabio

[Fabio1970]

ciao ragazzi,

piccolo aggiornamento, oggi sono andato a prendere il kit del Bell 47 G
( fusoliera/canopy/pattini ), non ne avevano piu' tutte vendute

tornato a casa non ho resistito ed ho iniziato a costruire il traliccio e protezione elichetta anticoppia usando delle bacchette di carbonio , alluminio e termoastringente che avevo in casa

vi faccio vedere le foto, nei prossimi giorni mi creero' la ampolla/canopy.....





















.....................to be continued..................

[Fabio1970]

................................







ciao a tutti

Fabio

[bulbsrtw]

Ciao Fabio.
Vedo che ti sei letteralmente scatenato !
Ma tua moglie non ti ha ancora cacciato ?
Scherzo, naturalmente.. e complimenti ancora per il tuo alacre lavoro elicotteristico.
Vedo in firma che hai preso il blade 120 sr; come lo valuti rispetto al Kestrel ? Si potrebbe eventualmente trasformare in fusoliera ?
Salutoni da Maurizio.
P.S.
Hai visto il lavoro che ho fatto per la QB 78 ?