Nine Eagles Kestrel 500 SX

[marconos]

Originalmente inviato da toskgiver

non vedo cosa ci sia di male nel condividere idee ed esperienze personalmente il carrello lo preso col kit mia ma ho speso 30 euro, solo dopo averlo visto ho capito quanto havevo sbagliato a comprarlo perchè un carrello cosi con la basetta mille fori te lo fai da solo con più soddisfazione ed esce pure più solido.

no figurati non era mica indirizzato a chi apporta modifiche risolutive,anzi che ben vengano,io ammiro le persone con i così detti coglioni che aiutano gli altri,
il problema è quando si discrimina una cosa o una persona. non è assolutamente nel tuo caso.
se la tua modifica ti gratifica e può essere utile per gli altri è una cosa buona,
certo non mi sognerei di dire che ti sbagli-che non funziona-che non è vero,
capisci il punto?
un anno fà ho fatto delle modifiche,su questo modello,condivise da alcuni contestate da altri,il risultato e che sono stato chiamato in causa dai diretti importatori,ho mostrato quanto da mè affermato,e da li addirittura è iniziato un rapporto di lavoro...........
mo chi sbagliava i pochi che hanno contestato,o lo staff piloti di una azienda
nazionale?

[toskgiver]

purtroppo non so come fare il video visto che sono solo però vi assicuro che la meccanica di questa elica di coda fa riposare il motorino di coda che si riscalda di meno e lavora a regimi molto più bassi infatti ho dovuto abbassare pure il gain.

[toskgiver]

a dirla tuttaa l'innesto dell'elica è più grande del pignone del motorino di coda ,però per fare la prima prova, già stringendo le due mini torx stava più che immobile.

[toskgiver]

ora per rendere perfetta l'opera devo trovare un micro tubettino in cui entri il pignone del mitore ed elimini il piccolo gioco.
per ora mi vengono in mente delle grosse siringhe gli aghi per la precisione oppure le farfalle che si mettono nel goccimetro delle insuline.


quando ho pensato a queste soluzioni le farmacie erano gia chiuse e domani è la befana.

[flyinsky]

Originalmente inviato da marconos

vabbè rispondo giusto per i neofiti che sono confusi dalla marea di santoni che spaziano sul forum confondendoli,molte persone per il fatto di saper sostituire qualche fly-bar e qualche pala,si sentono di giudicare e di essere
piloti modellisti,
ho smontato l'ely per non confondere i neofiti che già sono martoriati dalle molteplici stronzate quotidiane dette dai soliti santoni......
comunque no problem giusto per togliere la curiosità.

Amico perche offendi? Prima di tutto ti faccio vedere i link dove per tutti e due i modelli vendono la stessa rx ,dopo tu hai fatto vedere solo delle foto che non dicono niente ,non si vede nemmeno i codici delle rx

[toskgiver]

ragazzi non c'è bisogno di litigare infondo non siamo qui per condividere la stessa passione ?

[marconos]

infatti la rx l'ho presa in offerta al supermercato,hai il kestrel? allora confrontala è uguale alla tua?
mostrami la tua rx,manda una foto così vedremo tutti se è uguale,
non credo che tu ti sia offeso perchè non c'era niente di offensivo,ma c'era qualcosa che ti aiuta a riflettere,perchè io non mi sono mai permesso di nominarti sei stato tù che hai detto:dai ricambi non risulta vero quello che ha detto marconos,ma ovviamente non ci sei arrivato da solo, se non finiscono le scorte del kestrel500sx la nuova rx te la scordi o al massimo la puoi vedere dalle mie foto.

[flyinsky]

Originalmente inviato da marconos

infatti la rx l'ho presa in offerta al supermercato,hai il kestrel? allora confrontala è uguale alla tua?
mostrami la tua rx,manda una foto così vedremo tutti se è uguale,
non credo che tu ti sia offeso perchè non c'era niente di offensivo,ma c'era qualcosa che ti aiuta a riflettere,perchè io non mi sono mai permesso di nominarti sei stato tù che hai detto:dai ricambi non risulta vero quello che ha detto marconos,ma ovviamente non ci sei arrivato da solo, se non finiscono le scorte del kestrel500sx la nuova rx te la scordi o al massimo la puoi vedere dalle mie foto.

Si che ho il kestrel e si vede anche dalla foto dell avatar ed è modificato,comunque ti credo della rx, ho visto che la meccanica è la stessa
del kestrel

[toskgiver]

per regolare gli unibol delle pale come si fà ?

c'è un metodo qualche attrezzo che mi posso fare ?

[toskgiver]

ho trovato una soluzione più semplice per stingere il buco dell'elica di coda.

anziche una farfalla per goccimetri potete usare anche un capicorda che abbi la misura del pignone del motorino di coda quel piccolissimo spasio che viene occupato è quanto basta per bloccare il pignone in modo perfetto nel elica.

con questa modifica il motore di coda soffre di meno e l'elica e decisamente molto più robusta ed è pure più larga.

un altra cosa l'elica ha il passo contrario rispetto a quella del kestrel ma ninte paura basta invertire lo spinotto sul 4 in 1.