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Vecchio 10 novembre 09, 22:40   #431 (permalink)  Top
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L'avatar di Wolf95
 
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Ci sono dei miglioramenti, almeno adesso sono riuscito a farlo alzare xò gira sempre su se stesso, ma molto di meno, purtroppo ho spezzato l'elica della coda e ne rpenderò subito un altra tra pochissimo, ora non mi resta che provare e provare.
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Vecchio 10 novembre 09, 22:42   #432 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flyinsky Visualizza messaggio
Squalo ormai lo hai abbandonato il kestrel non ti fai più sentire. Questo ely è stupendo però bisogna migliorare la stabilità della coda, hai qualke novità a riguardo? hai nuovi link europei per i pezzi di ricambio che sono introvabili?
So che al nuovo modello hanno sostituito la centralina con una migliore
No, non l'ho abbandonato affatto, anzi come puoi vedere nei post precedenti l'ho anche trasformato in eli militare e fra poco dovrò usarlo con maggior frequenza, visto le giornate di questo periodo e quelle che verranno. Per la coda non ne faccio un problema perchè lo fa solo quando sta per terminare la carica della lipo. Comunque io non ho visto ancora nessun nuovo modello della Nine Eagles
__________________
My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8.
http://www.youtube.com/user/squalo60
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Vecchio 11 novembre 09, 17:54   #433 (permalink)  Top
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logicamente non ricorderete chi sono quindi riepiglogo.

ho comprato il kesdrel 500 sx ma ...

le pile non si caricavano :
allora ho scritto qui è si è supposto

1 le batterie in dotazione so no bruciate
e di conseguenza adesso mi trovo con 6 batterie.
2 faccio volare troppo l' eli (5 max 10 min)
3 compro un caricabatteria nuovo.

era la terza.

ed adesso un nuovo quesito come si regola il piatto?
leli vibbra troppo.
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Vecchio 11 novembre 09, 22:56   #434 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Squalo60 Visualizza messaggio
No, non l'ho abbandonato affatto, anzi come puoi vedere nei post precedenti l'ho anche trasformato in eli militare e fra poco dovrò usarlo con maggior frequenza, visto le giornate di questo periodo e quelle che verranno. Per la coda non ne faccio un problema perchè lo fa solo quando sta per terminare la carica della lipo. Comunque io non ho visto ancora nessun nuovo modello della Nine Eagles
E' questo il modello[YOUTUBE]http://img190.imageshack.us/i/imgp1187.jpg/[/YOUTUBE]
Ti rimando al post
http://www.baronerosso.it/forum/elim...one-nuova.html
flyinsky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 09, 23:00   #435 (permalink)  Top
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L'avatar di flyinsky
 
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Originalmente inviato da flyinsky Visualizza messaggio
E' questo il modello.
Ti rimando al post
http://www.baronerosso.it/forum/elim...one-nuova.html
Scusate
Icone allegate
Nine Eagles Kestrel 500 SX-imgp1187.jpg  
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Vecchio 12 novembre 09, 00:40   #436 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flyinsky Visualizza messaggio
Scusate
Quel modello era gia presente nel catalogo del Sito NiNe Eagles dall'anno scorso
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My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8.
http://www.youtube.com/user/squalo60
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Vecchio 12 novembre 09, 10:31   #437 (permalink)  Top
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ciao flynsky

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Originalmente inviato da flyinsky Visualizza messaggio
Scusate
ti vedo giustamente confuso,il modello che tù hai postato è un modello presentato l'anno scorso,ma mai entrato in italia,forse perchè il kestrel500sx
ha avuto più successo,adesso però è stato rivisto nei problemi che presentava
anche il kestrel500,
e solo quest'anno è stato distribuito in italia,prova evidente anche sulla rivista rcm.
avendo io un modello aziendale,(staff collaudi-distribuzione)ho fatto dei test aziendali confrontandoli con l'elettronica vecchia, i risultati ci sono,
è migliorato molto, il problema coda e sparito l'elettronia e diversa
poi indossa una bella fusoliera...................

Ultima modifica di marconos : 12 novembre 09 alle ore 10:37
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Vecchio 12 novembre 09, 16:32   #438 (permalink)  Top
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ok sarò meno palloso:

come si registra il piatto?

ho vibrazioni anche a bassi regimi non ho stabilità.
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Vecchio 12 novembre 09, 21:59   #439 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marconos Visualizza messaggio
ti vedo giustamente confuso,il modello che tù hai postato è un modello presentato l'anno scorso,ma mai entrato in italia,forse perchè il kestrel500sx
ha avuto più successo,adesso però è stato rivisto nei problemi che presentava
anche il kestrel500,
e solo quest'anno è stato distribuito in italia,prova evidente anche sulla rivista rcm.
avendo io un modello aziendale,(staff collaudi-distribuzione)ho fatto dei test aziendali confrontandoli con l'elettronica vecchia, i risultati ci sono,
è migliorato molto, il problema coda e sparito l'elettronia e diversa
poi indossa una bella fusoliera...................
Il problema che non si trova in vendita in europa, non ne parliamo poi dei pezzi di ricambio e del loro costo , a me sembra che che la nine egles non ha mercato , pultroppo per noi che lo abbiamo acquistato
flyinsky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 09, 22:06   #440 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marconos Visualizza messaggio
ti vedo giustamente confuso,il modello che tù hai postato è un modello presentato l'anno scorso,ma mai entrato in italia,forse perchè il kestrel500sx
ha avuto più successo,adesso però è stato rivisto nei problemi che presentava
anche il kestrel500,
e solo quest'anno è stato distribuito in italia,prova evidente anche sulla rivista rcm.
avendo io un modello aziendale,(staff collaudi-distribuzione)ho fatto dei test aziendali confrontandoli con l'elettronica vecchia, i risultati ci sono,
è migliorato molto, il problema coda e sparito l'elettronia e diversa
poi indossa una bella fusoliera...................
IO confuso! holetto il tuo post quello che hai scritto:
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Originalmente inviato da marconos Visualizza messaggio
ho provato questo gioiellino nato già da qualche mese, la ritengo la versione aggiornata del kestrel500, magnifico monopala per principianti,con sistema flybar autostabilizzante,perchè non è stata cambiata solo la fusoliera ma bensi tutta la rx,che si presenta con custodia rigida.ad occhio l'elettronica è cambiata,si nota anche come vola
le impressioni da subito che ho notato è stata la precisione dei movimenti con uno stacco da terra meno complicato del modello precedente,
la fusoliera ,è uno spettacolo inutile dirlo molto più morbida e flessibile con un forellino per poter fare dai settaggi sulla rx
la tx è sempre la stessa con il pulsante per aumentare-diminuire la corsa dei servi.
non mi resta che postare un video,spero a presto perchè molto impegnato.
ciao e buoni voli a tutti....................
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