Nine Eagles Kestrel 500 SX

[Wolf95]

Originalmente inviato da Wolf95

Ahahah forse hai ragione comunque ho capito qual'è il problema, praticamente il motore della coda fa girare l'elica posteriore al contrario, invece di spingere l'aria, la taglia, quindi non so se devo girare io manualmente il motore o devo invertirlo settandolo. HELP ME!

Dai che è un cavolo di problema che si risolve in due secondi.. aiutatemi!!

[flyinsky]

Originalmente inviato da Wolf95

Dai che è un cavolo di problema che si risolve in due secondi.. aiutatemi!!

Scusami ma non è che hai scambiato sulla centralina gli spinotti dei motori ?

[Wolf95]

Originalmente inviato da flyinsky

Scusami ma non è che hai scambiato sulla centralina gli spinotti dei motori ?

Nono non gli ho proprio toccati, forse da fabbricato l'hanno messi male, in questo caso cosa dovrei fare?

[Squalo60]

Originalmente inviato da Wolf95

Nono non gli ho proprio toccati, forse da fabbricato l'hanno messi male, in questo caso cosa dovrei fare?

Dovresti essere più preciso, in pratica il Kestrel lo hai comprato nuovo o usato? prima volava bene, o da quando l'hai preso ti da questo problema? Hao per caso smontato per qualche motivo l'elica posteriore?
Comunque prova a sfilare l'elica posteriore dal pignoncino del motore e rimontala al contrario, se probabilmente ha il passo invertito basta fare questa operazione per risolvere il problema

[Wolf95]

Originalmente inviato da Squalo60

Dovresti essere più preciso, in pratica il Kestrel lo hai comprato nuovo o usato? prima volava bene, o da quando l'hai preso ti da questo problema? Hao per caso smontato per qualche motivo l'elica posteriore?
Comunque prova a sfilare l'elica posteriore dal pignoncino del motore e rimontala al contrario, se probabilmente ha il passo invertito basta fare questa operazione per risolvere il problema

L'ho comprato nuovo e la prima volta che l'ho usato mi ha dato subito questo problema, comunque ho provato a mettere l'elica posteriore al contrario ma praticamente mettendola al contrario è lo stesso, sta sempre nella stessa posizione.

[Squalo60]

Originalmente inviato da Wolf95

L'ho comprato nuovo e la prima volta che l'ho usato mi ha dato subito questo problema, comunque ho provato a mettere l'elica posteriore al contrario ma praticamente mettendola al contrario è lo stesso, sta sempre nella stessa posizione.

Se l'elica posteriore è montata al contrario, l'eli gira come una trottola, propio perchè invece di contrastare la rotazione del rotore principale la accentua.
Se nel tuo caso l'eli gira lentamente verso dx, allora devi agire sulla ricevente regolando " Extevt" facendo un mezzo giro alla volta, ma la regolazione va fatta sempre con la ricevente spenta, cioè senza collegarla alla lipo, poi una volta fatta la regolazione controlla se il problema è migliorato o peggiorato, se è peggiorato rifai la reolazione girando la vite dal lato opposto.

[Wolf95]

Originalmente inviato da Squalo60

Se l'elica posteriore è montata al contrario, l'eli gira come una trottola, propio perchè invece di contrastare la rotazione del rotore principale la accentua.
Se nel tuo caso l'eli gira lentamente verso dx, allora devi agire sulla ricevente regolando " Extevt" facendo un mezzo giro alla volta, ma la regolazione va fatta sempre con la ricevente spenta, cioè senza collegarla alla lipo, poi una volta fatta la regolazione controlla se il problema è migliorato o peggiorato, se è peggiorato rifai la reolazione girando la vite dal lato opposto.

Se ho capito bene dovrei regolare la "vite" che sta dove si mettono i pollici (per intenderci) per guidarlo.. domani ci proverò e vi faccio sapere. Grazie Squalo!

[Squalo60]

Originalmente inviato da Wolf95

Se ho capito bene dovrei regolare la "vite" che sta dove si mettono i pollici (per intenderci) per guidarlo.. domani ci proverò e vi faccio sapere. Grazie Squalo!

No, i trim sulla radio lasciali centrati, la vite "extevt" sta sulla ricevente alias centralina sull'eli.

[Wolf95]

Originalmente inviato da Squalo60

No, i trim sulla radio lasciali centrati, la vite "extevt" sta sulla ricevente alias centralina sull'eli.

Okok ora ho capito, ho visto.. bene! Grazie ancora! Vi farò sapere.

[flyinsky]

Originalmente inviato da Squalo60

No, i trim sulla radio lasciali centrati, la vite "extevt" sta sulla ricevente alias centralina sull'eli.

Squalo ormai lo hai abbandonato il kestrel non ti fai più sentire. Questo ely è stupendo però bisogna migliorare la stabilità della coda, hai qualke novità a riguardo? hai nuovi link europei per i pezzi di ricambio che sono introvabili?
So che al nuovo modello hanno sostituito la centralina con una migliore