Club E-Flite Blade MCX ........................ settaggi, upgrade e consigli ........

[Tom_1971]

Purtroppo non so aiutarti, il mio mcx ne ha viste parecchie ma questa del TBE ancora no.
In compenso il mio servo "di destra" fa ancora capricci, ne ho ordinato uno di ricambio e sto aspettando che arrivi per sostituire la corona oppure tutto il servo (anche se mi tocca dissaldare e risaldare di fino e non so se sarò in grado, casomai mi farò aiutare...).
Speriamo di rimetterlo in aria perchè il mcx è un giocattolo veramente divertente per imparare in casa, adatto a tutti: mogli, figli, oltre a noi maschi adulti giocherelloni...

[alfiosca]

Originalmente inviato da ilcibernetico

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e vorrei complimentarmi per il forum, felice di farne finalmente parte con l'acquisto del blade mcx, il mio primo aeromodello.
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Purtroppo sono già amareggiato per un problema al mio mcx, dopo diverse botte e nulla di rotto, si é presentato il fatidico TBE quando sono in hovering.
L'elicottero compie cerchi di 10cm di diametro in senso orario.
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Qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio per risolvere?

Ciao
Potresti dirmi cos'è il TBE?

Saluti
Alfio

[ilcibernetico]

Originalmente inviato da alfiosca

Ciao
Potresti dirmi cos'è il TBE?

Saluti
Alfio

Ciao.
In hovering, l'elicottero non sta fermo ma esegue movimenti circolari in senso orario di circa 10cm di diametro.
Ho letto diversi forum online dove si parla appundo del TBE (Toilet Blow Effect) ossia un movimento circolare tipo acqua che scende dallo scarico......
Il difetto del mio è proprio quello.

Ecco le verifiche che ho fatto:

- sostituito alberino interno (anche se diritto)
- sostituito swashplate
- controllato gioco main gear e provato diverse regolazioni
- controllato gioco flybar e provato diverse regolazioni della vite fino a toglierla
- controllato tutti gli uniball che hanno un gioco standard e sono molto fluidi (anche troppo)
- la flybar era leggermente piegata, pochi decimi di mm, essendo in carbonio però non è raddrizzabile, ho tentato ugualmente e si è spezzata, dovrò sostituirla
- ho ordinato anche il main gear che non ruota perfettamente perpendicolare all'asse, non è planare.

Purtroppo l'elettronica costa molto e quindi non ho la possibilità di testare un nuovo circuito, ho paura che con le diverse botte prese possa essersi guastato il Gyro interno.

Mi è passata la voglia di usarlo, in queste condizioni non si riescono ad effettuare voli di precisione e i passaggi vicino ad ostacoli sono diventati un problema.....
Aspettiamo i ricambi che ho ordinato e vedremo.....

[Tom_1971]

Allora: ho provveduto alla sostituzione del servo dell'elevatore. Nessun problema, anche la saldatura è stata non banale, ma entro la mia portata temevo di dovermi fa aiutare, ma ce l'ho fatta.
Dalle prime prove sembra ok, vediamo con l'uso prolungato; il difetto col vecchio servo (impuntamento) era comunque sporadico, per essere sicuro che non si presenti più dovrò usarlo un po'. Ieri sera alle 23:30 avevo troppo sonno per aspettare che si caricassero le batterie. E poi... lascerò il "battesimo" a mio figlio, in fondo l'mcx è suo e non mio. Io ho solo l'incarico della manutenzione (e soltanto quando serve il saldatore, le pale ad es. le cambia anche da solo )

[maxedilla]

problemi con un mcx2 preso usato

il venditore mi metteva al corrente che l'eli riusciva a fare un paio di voli e basta a causa della batteria andata ...

ordino 5 nuove baterie eflite da 150 mAh, ne carico e ne provo 3 più o meno lo stesso se non peggio, anzi sia con la vecchia che con la nuova forse un lento peggioramento, ovvero il'eli si alza una volta poi non si alza più

diverse email coi venditori delle batterie che assicurano la bontà delle stesse

il caricabatterie? boh,

ho misurato la tensione sulle batterie e il valore è ottimo, oltre i 4

ho esaminato le ruote e sono aposto, e meccanicamente sembra tutto esteriormente a posto

la cosa che sembra far pendere il problema non dalle batterie è il fatto che facendolo girare a terra per diversi minuti, queste non si scaricano, l'eli non vola ma neanche sembra diminuire di giri più di tanto

i motori? le spazzole?

grazie

[Tom_1971]

Originalmente inviato da maxedilla

problemi con un mcx2 preso usato

il venditore mi metteva al corrente che l'eli riusciva a fare un paio di voli e basta a causa della batteria andata ...

ordino 5 nuove baterie eflite da 150 mAh, ne carico e ne provo 3 più o meno lo stesso se non peggio, anzi sia con la vecchia che con la nuova forse un lento peggioramento, ovvero il'eli si alza una volta poi non si alza più

diverse email coi venditori delle batterie che assicurano la bontà delle stesse

il caricabatterie? boh,

ho misurato la tensione sulle batterie e il valore è ottimo, oltre i 4

ho esaminato le ruote e sono aposto, e meccanicamente sembra tutto esteriormente a posto

la cosa che sembra far pendere il problema non dalle batterie è il fatto che facendolo girare a terra per diversi minuti, queste non si scaricano, l'eli non vola ma neanche sembra diminuire di giri più di tanto

i motori? le spazzole?

grazie

Hai un caricabatterie che misuri quanti mAh passano dentro (se carichi) o fuori (se scarichi) dalla batteria?
Quanto durano in tempo (minuti) le tue batterie? Non ti illudere di farci più di 10 (forse esagero...) minuti con una batteria...
Qualsiasi problema meccanico non inciderebbe sulla durata: o va o non va, non "va per poco tempo". L'unica cosa che potrebbe causare un "va per poco tempo" sarebbe se la centralina andasse in palla dopo un po', magari riscaldandosi, ma non ho mai sentito dire niente del genere.
L'elicottero è stato modificato? Non è che per caso ha subito delle riparaziono o upgrade che ne hanno aumentato di parecchio il peso? In che posizione dello stick del gas sta in hovering: intorno a metà o quasi al massimo?

[maxedilla]

bah, ho tagliato la testa al toro e, per togliermi ogni dubbio, ne ho preso uno nuovo ... come accennavo la cosa strana era che a terra la batteria non accennava a scaricarsi del tutto, per questo avevo pensato ai motori, e così poi era in effetti; insieme al nuovo ho preso i motori di ricambio e adesso finalmente ne abbiamo uno io (max) e uno mia figlia (dilla)

ci mancava questa altra malattia in famiglia ...

[francesco fiore]

Originalmente inviato da oversky

ciao ragazzi questo modello sembra essere davvero divertente soprattutto per uno come me per cui gli elicotteri più sono piccoli più sono belli solo che mi piacerebbe poterlo usare con la mia radio, una futaba 6ex 2.4ghz, qualcuno sa se è possibile? Ciao.

si, dovresti prendere l' RX futaba da montare sull' elicottero. (PER RX INTENDO RICEVENTE)

[Eagle366]

Originalmente inviato da francesco fiore

si, dovresti prendere l' RX futaba da montare sull' elicottero. (PER RX INTENDO RICEVENTE)

Questo modello non ha una RX che si può sostituire con un 'altra...perchè trattasi di una 5 in 1...ciao...

[maxedilla]

Originalmente inviato da maxedilla

bah, ho tagliato la testa al toro e, per togliermi ogni dubbio, ne ho preso uno nuovo ... come accennavo la cosa strana era che a terra la batteria non accennava a scaricarsi del tutto, per questo avevo pensato ai motori, e così poi era in effetti; insieme al nuovo ho preso i motori di ricambio e adesso finalmente ne abbiamo uno io (max) e uno mia figlia (dilla)

ci mancava questa altra malattia in famiglia ...

uhm ...

l'eli usato aveva un altro problemino, il telaio un po' sballato faceva saltare ogni tanto ruota e pignone del rotore più basso ... finchè proprio non si poteva più usare ... allora cambio il telaio, ne aprofitto per rifare la saldatura ad un servo che era stato sostituivo e ogni tanto si incantava...

ma ecco di nuovo lo stesso problema come se i motori si fossero già spompati ...

allora le domande:

il 5 in 1 ha un sistema di bilanciamento fra i due motori che se uno si spompa (in questo caso quello che ogni tanto slittava) diminuisce anche i giri dell'altro per permettere il trim centrato?

quale dei due motori è considerato in senso orario e viceversa? (ovviamente basta guardare il rotore da sopra o da sotto che il senso si inverte :-) e io non ho idea di quale sia la convenzione...