se togli le flybar e metti dele pale non ti fa più portanza.. anzi rompi il rotore.
puoi mettere delle flybar potenziate ma in quest modo le flibar toccherebbero altri pezzi dell'elicottero perchè l'escursione sarebbe maggiorata.
io non mi fiderei a pilotare un eli con sistema di guidaDiretto senza flybar... giacon la flibar date un avanti e ve lo segue subito. con il "direct drive" credo sia pericoloso sare tutto lo stick per piegarsi:huh:

Ma se non sai quello che ti dici perchè scrivi ?

Pensa che potrebbero esserci principianti che leggendoti potrebbero prendere per vere le tue affermazioni.

Già ogni tanto si leggono cazz..e enormi, non aggiungerti al coro.

:yeah: