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06 agosto 08, 01:50 | #11 (permalink) Top |
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inizi a barcollare...........piano piano passerai al giro spartan.....alla tecnologia 2,4ghz.......ti stai intenerendo per quanto riguarda la radio.......io sono innamorato della mia JR9303x (e sulla sua qualità chiedere a nigel uno per la conferma)........... e poi cosa devi mandare a 3 km.......? fabietto....che conosci bene...ha un aliante tutto in carbonio....mai avuto problemi....penso che sia il massimo della prova ma te con gli elicotteri andrai si e no a 200 metri.....non credo che sia quello il problema.....per le riceventi ci sono da tutti i prezzi...da quelle minuacole da 35 euro(per trex 450 ecc)alle medie le 7000(che uso con soddisfazione)...che ora costano una 60ina di euro alle 9000 con nove canali...che costano 90-100 euro(non so se sono calate ancora perchè ultimamente non ci sono stato tanto dietro) io fossi in te prenderei la 9303 e all'inizio andrei con due radio...così puoi cambiare piano piano e comparare la cosa di persona......al limite tela rivendi....lo sai che ha mercato....ma penso che farai fuori la futaba(anche se è una radio top lo so...altrimenti mi macellano) la prenderei in america....sono più potenti...tanto fuorilegge per fuorilegge...meglio andare sulla potenza per gli aspetti legali...non c'è bisogno che ti spieghi niente...comunque l'altro giorno parlando con il mio assicuratore,lui è quasi certo che con la polizza capofamiglia la radio è coperta.....non dovrebbe essere specificato niente riguardo l'omologazione della radio...comunque domani lo chiamo per conferma e ti faccio sapere................ciao testone |
06 agosto 08, 04:01 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 1.587
| fossero questi i problemi...... Citazione:
Byeeeeeeeeee...........................: lol: | |
06 agosto 08, 08:50 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque non sei il solo che in tal senso, mi rassicura; Staremo a vedere dai... A questo punto bisognerebbe ascoltare la testimonianza di qualche pilota F3J... | |
06 agosto 08, 08:56 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ascolta bene..Secondo te a fabio STRAGRANDE l'idea degli alianti, chi gliel'ha messa in testa? Vedeva il mio..gli garbava..gli garbava..e poi n'ha comprati una valganga...! Poi glien'ha venduto uno anche a claudino!! Si, ora ha quello tutto carbon, veramente bello, però sai, è comunque robetta di 1 e 90, per i prossimi mesi io ho in progetto modelli riproduzione,con AA di almeno 3\3 e 50, per cui "oggettini" di questo tipo volano alti... Con la PCM non ho dubbi,la cosa è già stata sperimentata da tanti, il segnale "si chiappa" benone, fino al limite della visibilità..Ma se passassi ad un sistema radio del genere, e poi mi capitasse di perdere un modellone da 2000 euri, non credi ke mi girerebbero un attimino le scatole? | |
06 agosto 08, 09:10 | #15 (permalink) Top |
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Vorrei fare una ulteriore considerazione, Da tempo mi interesso di VOLO FPV (In prima persona) Sappiamo che la stragrande maggioranza degli apparati di video\trasmissione opera sui 2.4 GIGA. Ho applicato un trasmettitore A\V della potenza di 1 WATT a bordo di un eli classe 50, e purtroppo, nonostante abbia allontanato la mia R149CP PCM 40MHZ al max rispetto al trasmettitore della videocamera, dopo una certa distanza si verificava una sorta di AZZERAMENTO, in pratica l'heli andava in FAIL SAFE. Se diminuisco la potenza del trasmettitore A\V, non riesco ad ottenere immagini pulite\nitide, se l'aumento, non posso far volare il modello oltre una certa distanza,altrimenti mi azzera la ricevente e perdo il controllo; Problema sicuramente risolvibile a patto di studiare meglio la cosa a tavolino... MA SE ANZICHE' AVERE UNA RICEVENTE IN 40, ne ho una in 2.4 GIGA.... Come posso fare fpv con un dispositivo A\V che opera sempre sui 2.4 GIGA? Mi complicherei ulteriormente le cose!! Penso sia più facile trovare una soluzione x far andare daccordo i due dispositivi, con un ampio margine di differenza sulla frequenza...O sbaglio? |
06 agosto 08, 09:43 | #16 (permalink) Top |
User |
Guarda Alex, da due settimane ho la t12fg che monta lo stesso modulo della 14. Ci ho fatto già una cinquantina di voli di f3a, con l'angel50m, non saranno distanze esagerate ma cmq maggiori della media di un aereo normale (di un aliante no pero'). Sono compatibili anche le rx a 7 e 8 canali. Circa la differenza nella velocità di risposta, se mai esistesse e fosse avvertibile, io sinceramente non l'ho notata, ma monto dei servi da 15 euro. Il mio consiglio è montare il modulo sulla t14 e usare il suo software da paura, senza rivali. Ciao ciao |
06 agosto 08, 11:11 | #17 (permalink) Top | |
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06 agosto 08, 11:46 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Per tale ragione ho chiesto il Vs consiglio in merito a questa decisione. Comunque, le prove da terra puoi farle tranquillamente, ma non credere che RX\TX terra-terra possano riuscire a rendere l'idea di quanto sia l'effettiva portata di radio controllo, ti ricordo che le onde si infrangono prima, per cui sicuramente TERRA-ARIA, ottieni una distanza maggiore.... A livello pratico, considera un'auto RC, non riuscirai mai a spingerla tanto lontana, quanto un aereo o un aliante. Te lo dico x esperienza..Fidati,ho fatto i test e x le auto ho un sistema Futaba 3PK super da 400 euro, non robetta da 2 lire... | |
06 agosto 08, 11:50 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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06 agosto 08, 11:54 | #20 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Voglio prima avere un pò di risposte da parte dei ragazzi che praticano l'FPV. Ho ampie esigenze in merito, per cui non vorrei, con questo passo, auto limitarmi per applicazioni future..... Staremo a vedere dai.. | |
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