mini elecottero a scoppio

[dallatorretdu]

scusate.. che casse è il mini titan? mi hanno scritto
"classe 450 "
come il trex... e vorrei sapere di piu su qeste "classi" anche via PM

[bluedark1968]

Originalmente inviato da stesax

e' un argomento gia' affrontato, ma come in tutte le cose dipende da cosa vuoi farci con l'eli...se pensi al 3D, allora scordati il 37....perche' non ha la forza necessaria, se invece fai un volo tipo riproduzione o anche un acrobatico leggero, tipo looping roll stalli e retromarce anche veloci, il 37 non ha niente da invidiare......in primis e' la capacita' che hai nel far scorrere l'elicottero e la capacita' che ha l' elicottero ad andare diritto e veloce.... il 50 consuma un bel po' di piu'..

Se tu dovessi azzardare un preventivo con un miscela al 15 % di nitro per il 37 per un' ora di volo vivace e con qualche acrobazia...cosa diresti ...?

[bluedark1968]

Originalmente inviato da dallatorretdu

scusate.. che casse è il mini titan? mi hanno scritto
"classe 450 "
come il trex... e vorrei sapere di piu su qeste "classi" anche via PM

Certo che si tratta di una classe 450 ..però il minititan ha un motore di base che succhia parecchio le lipo.

Diciamo che se un Belt CP fa 15 minuti di traslato , un T-rex ne fa 9 ...e un minititan 7.

[stesax]

Originalmente inviato da bluedark1968

Se tu dovessi azzardare un preventivo con un miscela al 15 % di nitro per il 37 per un' ora di volo vivace e con qualche acrobazia...cosa diresti ...?

Intanto di andare al 10% e non al 15 di nitro......e' la componente piu' costosa della miscela....e se devo dirtela tutta come la penso.....

Io ho un classe 37 con cui volo e mi da certe sensazioni...poi ho comprato un protos...piu' piccolo e ti assicuro che le stesse sensazioni in volo non me le da'..percui non averi dubbi....considerando che non sono ancora all' altezza di manovre 3d....io sarei indeciso tra un 30 parso nei consumi, od un classe 90...credimi le dimensioni contano eccome...

[Poldo111850]

bluedark vuole conoscere in pratica quanto consuma un ely classe 30, un 50 o un 90, vorrebbe affrontare il passo e magari prendere uno scoppio, io ho già esposto la mia, non arrivo a dieci minuti con un serbatoio sullo style 30, con temperature che si aggirano a 30°, senza fare 3d, dati rilevati dal timer sulla radio.

Possibile che nessun'altro abbia effettuato delle prove di volo per sapere quanto gli dura un serbatoio?

[stesax]

Originalmente inviato da Poldo111850

bluedark vuole conoscere in pratica quanto consuma un ely classe 30, un 50 o un 90, vorrebbe affrontare il passo e magari prendere uno scoppio, io ho già esposto la mia, non arrivo a dieci minuti con un serbatoio sullo style 30, con temperature che si aggirano a 30°, senza fare 3d, dati rilevati dal timer sulla radio.

Possibile che nessun'altro abbia effettuato delle prove di volo per sapere quanto gli dura un serbatoio?

ma indicare una cosa del genere ha poco senso....dipende da vari fattori...io con lo stesso modello, se volo continuamente in idle1 o 2 duro fatica ad arrivare a 10 minuti..pero' e' un volato veloce e un po' acrobatico....se invece volo solo in normal...quindi stile riproduzione, arrivero' anche quasi a 20 o piu' minuti....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da stesax

ma indicare una cosa del genere ha poco senso....dipende da vari fattori...io con lo stesso modello, se volo continuamente in idle1 o 2 duro fatica ad arrivare a 10 minuti..pero' e' un volato veloce e un po' acrobatico....se invece volo solo in normal...quindi stile riproduzione, arrivero' anche quasi a 20 o piu' minuti....

Perfetto, hai dato una risposta ottima, proprio quello che ci vuole per farsi un'idea, manca solo il tipo di ely, presumo un classe 30..

[stesax]

Originalmente inviato da bluedark1968

Volevo provare...almeno un elicottero a scoppio il caliber 30 mi piace moltissimo anche perchè non è troppo ingombrante ma Cristian insiste per lo style 50.

Ho mandato anche qualche messaggio privato per farmi un' idea delle varie
possibilità il preventivo più ..dispendioso è quello di Poldo ovvero 10 euro
di miscela per mezz'ora di volo con miscela al 20% di nitro e classe 50.
Mi è venuto fuori un preventivo di 120 euro di miscela per 4 ore di volo.
Forse c'è qualche errore : 30 euro per un' ora e mezzo di volo sono veramente tante diventano appunto oltre 100 euro al mese ....per
una media di 4 voli.


Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi....

Fino 40 euro al mese di miscela ci metterei subito la firma.... molti dicono che il caliber 30 è già superato e che un 30 scalda
tanto e può superare anche un 50 ..in termini di consumi.

Non voglio fare il rabbino ma non me la sento di spendere 1000euro l' anno di miscela per un elicottero di classe 50...

A firenze c'è la possibilità di acquistare i vari componenti (metanolo, nitrometano e olio)abbattere i costi certo che se il caliber
consumasse cosi' poco come dici ...lo prenderei a volo.
ora stesso...

Non avevo letto questo trhead, io ho un classe 30 e volo al campo di San Giovanni..perche' non fai un salto, magari ti rendi di conto di persona come va e quanto consuma un eli a scoppio di dimensioni un po' generose....se poi voli in mode 1 e te la senti potrei anche fartelo provare.....oH, senza distruggerlo, perche' fino al 18 agosto che non rientra un mio amico, sono senza ricambi...se sei abituato alle zanzare come dice alex, allora non ternerai a casa deluso....

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Poldo111850

Perfetto, hai dato una risposta ottima, proprio quello che ci vuole per farsi un'idea, manca solo il tipo di ely, presumo un classe 30..

Tutti mi stanno aiutando come possono ...per fare una scelta solo che i dati
che sto raccogliendo sono abbastanza discordanti alla fine scriverò una relazione completa per fare tesoro dei consigli e delle diverse esperienze.

E' emerso che un motore di classe 50 tipo OS Hyper con miscela al 20% va a consumare quanto una ferrari i fatidici 30 euro per 90 minuti di volo
tu stesso mi hai detto un litro di miscela per mezz' ora di volo e ...mauro mi
ha confermato lo stesso valore...

Sembra invece che un motore di classe 30 ....abbia dei consumi abbastanza ridotti
e considerando che esiste la possibilità di utilizzare miscela con basse
quantità di nitrometano da 30 euro si dovrebbe scendere a 10 euro sempre per 90 minuti di volo.

I costi si possono ulteriormente ridurre utilizzando miscela fatta in casa .

Il raptor 30 con TT39 è attualmente in offerta(299 euro)...ma è sicuro che si tratta di un elicottero dai consumi contenuti?

byeeeeee

[bluedark1968]

Originalmente inviato da stesax

Non avevo letto questo trhead, io ho un classe 30 e volo al campo di San Giovanni..perche' non fai un salto, magari ti rendi di conto di persona come va e quanto consuma un eli a scoppio di dimensioni un po' generose....se poi voli in mode 1 e te la senti potrei anche fartelo provare.....oH, senza distruggerlo, perche' fino al 18 agosto che non rientra un mio amico, sono senza ricambi...se sei abituato alle zanzare come dice alex, allora non ternerai a casa deluso....

Accetto l' invito con estremo ..piacere ma non prima di settembre perchè
io rimango a volare in calabria ..con le mie zanzare elettriche per tutto
il mese di agosto...

((Comunque non mi risulta che i modelli di classe 450 siano delle zanzare ))

Provo un attimo a rifare i conti ...

immagino che un serbatoio di classe 30 contenga
250 CC ma finora nessuno lo ha specificato.

un litro 4 serbatoi

durata media 15 minuti

nitro 10% ...o anche meno

(qualcuno vola con miscela seza nitro ...vi risulta?)

costo 6 euro al litro per la miscela al 10%

mi viene 6 euro con classe 30 per un' ora di volo.

Aspetto conferme e altri dati...

buona estate a buoni voli....almeno in autunno vorrei scoppiare anche io...