Col Trim?? Sul gy401? No, secondo me non devi toccare il trim della coda con il blocco coda inserito! Metti il trim a zero e modifica a livello di uniball (allunghi o accorci a seconda di come ti gira l'eli) poi una volta trovato un giusto compromesso di stabilità, inserisci il blocco e dovresti andare; almeno sui miei modelli, sto intorno al 35% di sensibilità, però questo è tutto da vedere.

Si fa un pò male via post, io consiglio sempre di farsi dare una mano da qualcuno che lo ha già fatto qualche volta. E' semplice come procedimento ma basta una sciocchezza che non ti sei accorto, e non sei con una coda immobile.