Si fa il rodaggio ai motori elettrici?

[Creative]

Originalmente inviato da m.rik

I motori "a spazzole" in realtà hanno dei caboncini in grafite per il contatto elettrico (non quindi spazzole tipo quelle degli spazzolini da denti).

Quando sono nuovi questi carboncini hanno le loro facce piane e la superficie di contatto sul collettore (che è cilindrico) è minima.
Questo comporta scintillii con conseguenti disturbi elettrici (disturbi radio) ed anche bassa efficienza dei contatti che portano quindi ad una riduzione delle correnti che possono e riescono a circolare negli avvolgimenti.
Facendo il "rodaggio", i carboncini sfegando si iniziano a consumare assumendo un forma concava che ne aumenta la superficie di contatto col collettore, diminuiscono gli scintillii (e i disturbi radio) e aumenta la corrente circolante.
Quando sono troppo consumati i "carboncini" vanno sostituiti con dei nuovi ai quali bisogna all'inizio rifare un minimo di rodaggio.

Spero sia chiaro (bisogna però aver visto almeno come è fatto un collettore e un carboncino, spero che da bambini abbiate smontato/rotto almeno una volta un motorino di una macchinina elettrica polystil )

Ciao

Ottima spiegazione, comunque, c'è da dire che se non si fa nessun tipo di rodaggio, con il trascorrere del tempo esso viene fatto in automatico dall'utilizzo del motore. Una precisazione... Facendo un rodaggio in acqua con un goccio di detersivo, si dovrebbe avere il vantaggio che i pezzi di spazzole provenienti dal periodo iniziale di adattamento non rimarrebero sul collettore per poi riganrlo, ma si disperderebbero in sospensione nell'acqua. A conferma di ciò si vede l'acqua cambiare colore, da trapsarente diventare nera...

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Creative

Ottima spiegazione, comunque, c'è da dire che se non si fa nessun tipo di rodaggio, con il trascorrere del tempo esso viene fatto in automatico dall'utilizzo del motore. Una precisazione... Facendo un rodaggio in acqua con un goccio di detersivo, si dovrebbe avere il vantaggio che i pezzi di spazzole provenienti dal periodo iniziale di adattamento non rimarrebero sul collettore per poi riganrlo, ma si disperderebbero in sospensione nell'acqua. A conferma di ciò si vede l'acqua cambiare colore, da trapsarente diventare nera...

Magari questo giochetto andrebbe fatto in acqua distillata....
Nell'acqua "classica" vi è il cloro,sali minerali,calcare, tutti depositi che possono restare all'interno del motore...
Da piccolo facevo spesso questi esperimenti, dopo qualche mese i motorini fischiavano come pazzi....

[fai4602]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Sinceramente non sapevo che sui motori a spazzole andava fatto il rodaggio.
Posso chiederti in che cosa consiste?
Sugli heli economici,tipo l'esky honey bee,ancora oggi vengono montati dei motori a spazzole... M.rik,puoi darci qualche suggerimento in propoposito?

Originalmente inviato da AlexxZeta

Magari questo giochetto andrebbe fatto in acqua distillata....
Nell'acqua "classica" vi è il cloro,sali minerali,calcare, tutti depositi che possono restare all'interno del motore...
Da piccolo facevo spesso questi esperimenti, dopo qualche mese i motorini fischiavano come pazzi....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da fai4602

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Risposta poco produttiva, caro fai.... Riprovaci!