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Vecchio 07 luglio 08, 22:53   #1 (permalink)  Top
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Il motore è già aperto, ma il problema, oltre agli avvolgimenti un pò marroncini è che 2 magneti si sono staccati dal rotore...
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Vecchio 07 luglio 08, 22:56   #2 (permalink)  Top
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Il motore è già aperto, ma il problema, oltre agli avvolgimenti un pò marroncini è che 2 magneti si sono staccati dal rotore...
dalla campana del motore.. in quel caso si devi sostituirlo purtroppo..
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Vecchio 07 luglio 08, 23:27   #3 (permalink)  Top
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A posto.... grazie mille per le indicazioni!!
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Vecchio 07 luglio 08, 23:28   #4 (permalink)  Top
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A posto.... grazie mille per le indicazioni!!
Figurati.. di nulla Ciao
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Vecchio 17 ottobre 11, 17:21   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di redparrot62
 
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Ma senza smontare il motore (io ho il 600XL, l'ho ' preso usato e ad oggi ha fatto con me circa 350 voli, volato tranquillo NO 3D) come si fa a capire se è arrivato al capolinea e se è il momento di sostituire i cuscinetti ?
Anche il mio scalda parecchio, specialmente in estare. Leggendo i vostri commenti me la sto facendo un po sotto, non vorrei che mi mollasse di colpo nel bel mezzo di un volo.

Mi fate sapere qualcosa al riguardo ?

Grazie a tutti
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