Cia grande guarda dal 1 agosto "sbarco" a Tortoli' un giorno ci possiamo incontrare si svolazza un po' assieme mi farebbe piacere..

per quanto riguarda il sistema di raffreddamento è una vera ficata.. complimenti per l'idea l'adottero' di sicuro anch'io.. ciao

Tornando in topic che dite, non ci perdo nemmeno più tempo e denaro dietro all'Align??:unsure::rolleyes:

Guarda secondo me se si tratta con attenzione è un buon motore, io ti consiglio di trovare attrezzi adatti per aprire il motore sostituisci rondella e/o cuscinetto (stando attentissimo a non rovinarlo) e vedrai che per un po' sei apposto.. io cmq per quanto mi riguarda ho sempre un motore di scorta nel caso l'altro dovesse finire ai box per manutenzioneB).. ciao

Il motore è già aperto, ma il problema, oltre agli avvolgimenti un pò marroncini è che 2 magneti si sono staccati dal rotore...
:shutup:

dalla campana del motore.. in quel caso si devi sostituirlo purtroppo..

A posto.... grazie mille per le indicazioni!!
:wink:

Figurati.. di nulla Ciao:wink:

Ma senza smontare il motore (io ho il 600XL, l'ho ' preso usato e ad oggi ha fatto con me circa 350 voli, volato tranquillo NO 3D) come si fa a capire se è arrivato al capolinea e se è il momento di sostituire i cuscinetti ?
Anche il mio scalda parecchio, specialmente in estare. Leggendo i vostri commenti me la sto facendo un po sotto, non vorrei che mi mollasse di colpo nel bel mezzo di un volo.

Mi fate sapere qualcosa al riguardo ?

Grazie a tutti