01 giugno 08, 22:50 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-02-2006 Residenza: ROMA
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Ciao ragazzi... ero lì con la mia ragazza!!Vado spesso a Bracciano perchè da casa mia non è lontano... Ancora ho davanti agli occhi le immagini... Avevano appena finito le Frecce Tricolori... ero lì a riprendere il tutto con il cellulare quando arriva l'NH90... Bellissimo. Comincia a fare degli Hovering a pochissimi metri dall'acqua, ad una distanza di circa 100-150 metri dalla spiaggia. Poi comincia a fare delle figure acrobatiche... tonneaux, looping.... andava su di quota a circa una trentina di metri, poi si sentiva che abbassava i giri motore, faceva una virata molto molto stretta e veniva in picchiata... dava cabra e risaliva. Lo ha fatto per 4-5 volte intervallando hevering, retromarce a salire e picchiate varie... quano poi nell'ultima figura è venuto giù!! Ragazzi, eravamo in molti sulla spiaggia... siamo rimasti tutti senza parole!!! Ho fatto delle riprese con il cellulare ma le immagini in Tv sono molto migliori. I soccorsi sono arrivati nel giro di 1 minuro, ma la cabina è praticamente colata a picco!! E' arrivato subito un CH... poi gli elicotteri del soccorso, il 118... E' stato terribile!! A pochi metri in oltre c'era un pedalò che è stato investito dai detriti, 3 persone erano ferite lievemente, mentre sul pedalò c'erano schegge di carbonio, plastica, del polisterolo espanso giallo... e una forte puzza come di Disel, era tutto baganto il pedalò!!! Per quanto riguarda i lampi, ragazzi... il cielo era velato...coperto a tratti... Anche a me sembrano i riflessi del sole sui vetri... ma il sole era coperto... c'era come una forte foschia... Non so che dirvi... Credo che lo ricorderò per molto!!!!
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01 giugno 08, 23:16 | #12 (permalink) Top |
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c'ero anche io e non è successo nulla di trascendentale (niente lampi o strane cose) è stato un disgraziatissimo errore di valutazione del pilota che non ha avuto abbastanza aria sotto per uscire dalla richiamata successiva alla virata sfogata che aveva appena eseguito perfettamente ma, come dicevo, troppo bassa (gli sarebbero bastati 10 mt in più....) @ Sanchez i Tunneau e i Looping gli elicotteri veri (tranne un Alouette mi pare) non li fanno..... l'NH 90 ha fatto qualche virata a coltello (Schneider?) e qualche arresto rapido (tipo the wall), il motore è rimasto a manetta per tutto il tempo e variava solo il passo (e quindi il rumore) a seconda della situazione di volo e del carico applicato. La puzza era cherosene avio.... Che brutta sensazione Ciao Francesco
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
01 giugno 08, 23:29 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-02-2006 Residenza: ROMA
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Si intendevo le virate a coltello, ma non sapevo come si chiamavano... e come hai detto te arresti rapidi per fermarsi poi in hovering... Probabilmente hai ragione quando dici che al variare del passo cambiava rumore, ma la sensazione era come se calva di giri... E comunque da lì non si sono visti i lampi che si vedono solo dal video... Per me sono i riflessi del sole....anche se ripeto... era velato-coperto...
__________________ T-Rex 450 S - SE V2 T-Rex 600 CF Futaba FF9 Super |
02 giugno 08, 00:00 | #14 (permalink) Top |
User | mi sa che basta no?
io penso che si possa anche chiudere qui no? penso che parlare di tonneaux, looping, virate a coltello ed altre frivolezze davanti alla morte di una persona non sia il massimo. Vi prego chiudete e parletene in altri post.
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02 giugno 08, 00:11 | #15 (permalink) Top |
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Si parlava solo del fatto che accadono cose che ti lasciano scioccati... non stavamo certo scherzando o ridendo al riguardo!!! E' stata una fatalità... e credo che dispiaccia a tutti... Poi se volete chiudere, fate pure!
__________________ T-Rex 450 S - SE V2 T-Rex 600 CF Futaba FF9 Super |
02 giugno 08, 00:18 | #16 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ciao Francesco
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02 giugno 08, 10:59 | #17 (permalink) Top |
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ribadisco quello che ho scritto prima...i lampi che vedete sono i riflessi dela luce...si vedon oforti per il semplice fatto che i vetri sono piatti e non convessi e quindi si ilumina l'intera superficie..non c'è bisogno che ci sia il sole diretto... per quanto riguarda magari un errore di valutazione che si può commettere in questi casi (e con questo non mi riferisco direttamente all'incidente in questione)...tenete presente che quando si vola ad una certa distanza sull'acqua...esiste un fenomeno molto pericoloso e cioè l'effetto specchio...che inganna la vista...ti fa sembrare molto più alto di quello che sei realmente rispetto alla superficie dell'acqua...purtroppo molti incidenti son capitati proprio per questo motivo... Dio benedica la sua anima |
02 giugno 08, 13:09 | #18 (permalink) Top |
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ciao sono pure io molto dispiaciuto per la morte di un pilota, ma poteva andare peggio,molto peggio. ma ricordatevi che hanno sfasciato un elicottero dei contribuenti. cioe' NOI!! ciao |
02 giugno 08, 13:30 | #20 (permalink) Top |
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ciao ragazzi scusate l'errore ,ma anche i giornalisti di cazzatte ne dicono,alla tv hanno detto che si trattava di un eh 101 della marina e altri invece di un eh 101 dell'esercito in dotazione all'aves in effetti la cosa mi sembrava strana ,ma non ho dato troppo conto alla cosa ,considerata la tragedia .sono d'accordo di chiudere qui il post in rispetto per chi ci ha lasciato la vita
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