Modifica per raffreddamento motore t-rex(450)

[Andrea89]

Ciao a tutti,oggi è una brutta giornata,fuori piove e non posso uscire con il mio rexino.Mentre guardavo la tv pensavo a come raffreddare il motorino del mio t-rex 450,ultimamente stava scaldando troppo.Scendo in cantina e rovistando fra oggetti elettronici trovo una ventolina di un caricabatterie che si era fuso...Mi faccio due calcoli un paio di fori sul mio rexino e voilà...so che molti di voi l'hanno già questa modifica ma come la mia non ce l'ha nessuno!Appena migliora il tempo esco e faccio qualche prova!

[Mongolfino]

ciao secondo me non risolvi molto cosi', perche' l'aria non è canalizzata e non sappiamo quanta ce ne e' li sotto, dove per la presenza del telaio, potrebbe anche formarsi una depressione, causa pressione circostante creata dal rotore.
io, sempre sullo stesso principio, stavo pensando a queste cose:
http://www.baronerosso.it/forum/959925-post17.html

ovviamente da fare una provettina con termometro laser, ma io penso che intubando il motore e mettendo la ventola come estrattore dell'aria dal motore si ottiene molto di +
ciao e buon lavoro.
Luigi

[Andrea89]

Per il semplice volato che faccio io dovrebbe bastare,il motorino stava scaldando solo un pò di pìù..se no troverò un'altra soluzione..Sicuramente quelllo che stai pensando tu è più efficace,ma ripeto per il volato che faccio io dovrebbe bastare...

[Mongolfino]

Originalmente inviato da Andrea89

Per il semplice volato che faccio io dovrebbe bastare,il motorino stava scaldando solo un pò di pìù..se no troverò un'altra soluzione..Sicuramente quelllo che stai pensando tu è più efficace,ma ripeto per il volato che faccio io dovrebbe bastare...

anche io sono sullo stesso livello di volo, ma forse le temperature sono diverse: oggi qui 33, ieri 36 gradi!

[Andrea89]

Qui siamo intorno a 25 26 gradi...poi vado a volare sempre verso le 6:30..

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Mongolfino

ciao secondo me non risolvi molto cosi', perche' l'aria non è canalizzata e non sappiamo quanta ce ne e' li sotto, dove per la presenza del telaio, potrebbe anche formarsi una depressione, causa pressione circostante creata dal rotore.
io, sempre sullo stesso principio, stavo pensando a queste cose:
http://www.baronerosso.it/forum/959925-post17.html

ovviamente da fare una provettina con termometro laser, ma io penso che intubando il motore e mettendo la ventola come estrattore dell'aria dal motore si ottiene molto di +
ciao e buon lavoro.
Luigi

Sono d'accordo, anch'io avevo pensato ad una cosa del genere ma avevo gli stessi dubbi i merito alla funzionalità.
Ciao

[chir72]

Originalmente inviato da Andrea89

Ciao a tutti,oggi è una brutta giornata,fuori piove e non posso uscire con il mio rexino.Mentre guardavo la tv pensavo a come raffreddare il motorino del mio t-rex 450,ultimamente stava scaldando troppo.Scendo in cantina e rovistando fra oggetti elettronici trovo una ventolina di un caricabatterie che si era fuso...Mi faccio due calcoli un paio di fori sul mio rexino e voilà...so che molti di voi l'hanno già questa modifica ma come la mia non ce l'ha nessuno!Appena migliora il tempo esco e faccio qualche prova!

Ciao Andrea anch'io avevo il tuo stesso problema però sul 600...con la sola ventola non risolvi molto..ti consiglio un bel dissipatore da cpu montato sotto la culatta del motore, e poi sotto un ventolino del computer per tenere il flusso costante..io ho ideato questo sistema e devo dire che funziona molto bene..motore sempre tiepido anche tirandogli il collo..prima non riuscivo a tenere il dito sopra..questa era il mio vecchio post dacci uno sguardo se vuoi:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...lign-600l.html

[Mongolfino]

ciao, avevo visto questa bella modifica, ma i nostri sono troppo piccoli (i motori ;-) ) e la culatta e praticamente l'unico posto dove ci sono feritoie sufficienti a far circolare l'aria, quindi non mi pare il caso di occluderla, la culatta.
grazie e ciao, luigi