Messa In Bolla Fly-bar

[quiquoqua]

Originalmente inviato da sbaitso

Io posso risponderti per il trex che non ha un rapporto 1:1 quindi dovrai tenere la flybar perpendicolare all'albero per fare le tue misurazioni...

Un modo per saperlo è cmq misurare l'inclinazione della flybar rispetto all'albero principale, mantieni la flybar in quella posizione e misura l'incidenza delle pale nel punto in cui hai 0°, se hai gli stessi gradi la tua ratio sarà 1:1

Ciao Sbaisto, volevo chiederti cortesemente se potevi ripetrmi questo tipo di controllo che hai spiegato sopra, la flaybar in che posizione deve stare? la flaybar e l'incidenza delle pale devono essere di pari grado per essere 1:1 Grazie

[texwiller]

Originalmente inviato da sbaitso

Questo solo se hai un flybar ratio 1:1 altrimenti le tue misurazioni saranno tutt'altro che esatte.
Nei modelli con flybar ratio diverso da 1:1 per misurare i gradi di ciclico e collettivo la flybar deve stare perfettamente perpendicolare all'albero principale.

rispetto all'albero principale deve stare perfettamente a 90°.........!!!!!

[sbaitso]

Originalmente inviato da texwiller

rispetto all'albero principale deve stare perfettamente a 90°.........!!!!!

e già... è inutile mettere in bolla la flybar se tutto il resto non lo è. Mettendo invece la flybar perpendicolare all'albero principale, l'ely può stare come vuoi, non cambia niente... Poi perfettamente si fa per dire, dipende tutto da quanto vuoi essere accurato nei settaggi... Cerchiamo di essere costruttivi!!!

[Creative]

Io mi sono costruito un attrezzo da avvitare sull'albero principale, con due braccetti dai quali sporgono due viti la cui lunghezza può essere variata a piacere. Una volta regolato la prima volta, esso blocca la flybar e si possono fare tutte le regolazioni che si vogliono. Un sistema del genere, però, deve essere studiato da ely a ely. Sul piccolo trex450 usavo uno stuzzicadenti da spiedini infilato nel telaio, poi con un laccetto da sacchi per congelatore bloccavo sullo stuzzicandenti la flybar a 90 gradi. Per sapere se era in squadro con l'albero rotore, usavo una sagoma di cartone tagliata a 90 gradi, la accostavo all'ely e guardavo l'inclinazione della flybar. Il sistema può sembrare impreciso, ma vi garantisco che l'occhio (se ben allenato) riesce a percepire differenze fra gli angoli veramente piccole.
Ciao.

[veltro10]

Originalmente inviato da quiquoqua

Ciao, ma è veramente indispensabile mettere in bolla la flybar per misurare il passo? oppure basta orienterla approssimativamente al centro? come al solito grazie ai partecipanti Ciao

Ciao Franco,

l'importante è che quando misuri il passo il misuratore sia esattamente parallelo alla flybar. Quindi risulta più semplice mettere in bolla la flybar e leggere i gradi mettendo in bolla anche il misuratore. Però la lettura è corretta anche se ambedue hanno la stessa inclinazione. E' solo questione di praticità. Quando leggi i gradi traguarda il bordo superiore del misuratore e assicurati che sia a filo con la flybar tutto qui.

ciao

silvio

[sbaitso]

Originalmente inviato da veltro10

Ciao Franco,

l'importante è che quando misuri il passo il misuratore sia esattamente parallelo alla flybar. Quindi risulta più semplice mettere in bolla la flybar e leggere i gradi mettendo in bolla anche il misuratore. Però la lettura è corretta anche se ambedue hanno la stessa inclinazione. E' solo questione di praticità. Quando leggi i gradi traguarda il bordo superiore del misuratore e assicurati che sia a filo con la flybar tutto qui.

ciao

silvio

Così si rischia di far confusione... questo metodo è valido solo per flybar ratio 1:1

[aldinello]

Originalmente inviato da veltro10

Ciao Franco,

l'importante è che quando misuri il passo il misuratore sia esattamente parallelo alla flybar. Quindi risulta più semplice mettere in bolla la flybar e leggere i gradi mettendo in bolla anche il misuratore. Però la lettura è corretta anche se ambedue hanno la stessa inclinazione. E' solo questione di praticità. Quando leggi i gradi traguarda il bordo superiore del misuratore e assicurati che sia a filo con la flybar tutto qui.

ciao

silvio

E' quello che penso io..

[sbaitso]

Ok, allora fate una prova... mettete la flybar in bolla e misurate il vostro passo massimo, poi mettetela inclinata e misurate nuovamente il passo,se non avete un raptor o cmq un eli con flybar ratio 1:1 avrete due valori diversi...
oppure allineate il misuratore alla flybar e poi inclinatela, come per magia il misuratore non sarà più allineato...

Ciao
Ezio

[sbaitso]

Originalmente inviato da sbaitso

Ok, allora fate una prova... mettete la flybar in bolla e misurate il vostro passo massimo, poi mettetela inclinata e misurate nuovamente il passo,se non avete un raptor o cmq un eli con flybar ratio 1:1 avrete due valori diversi...
oppure allineate il misuratore alla flybar e poi inclinatela, come per magia il misuratore non sarà più allineato...

Ciao
Ezio

Se cercavi bene la spiagazione c'era già... e non era l'unica.
Il mio (e sottolineo MIO)punto di vista:
Il modellismo è una passione, una passione dovrebbe stimolare la curiosità e la voglia di capire... capire significa si chiedere nei forum o al campo ma anche (e certe volte è anche meglio) documentarsi su manuali tecnici cercare le varie "verità" per farsene una propria. Purtroppo, io direi per fortuna, l'eli è una macchina complessa che oltre tutto vola, il che rende tutto ancora + complicato. Bisognerebbe quindi avere almeno delle basi teoriche ben chiare e se non le si ha cercare di farsele.

Per me, questa è passione; farsi tante domande e cercare le risposte, se da soli per poi confrontare le conclusioni con gli altri meglio ancora, seguendo altre strade, secondo me, non si arriva da nessuna parte...

Ripeto mio parere personale...

At least but not last... la buona educazione, l'umiltà ed anche il saper comunicare sarebbero cmq gradite... ovviamente non solo nel modellismo.


Ecco ora l'ho detto e mi sento più leggero


Ezio

[Raviator]

Originalmente inviato da quiquoqua

Ciao, ma è veramente indispensabile mettere in bolla la flybar per misurare il passo? oppure basta orienterla approssimativamente al centro? come al solito grazie ai partecipanti Ciao

Io penso che per tenere la flybar dritta (o per meglio dire perpendicolare all'albero) sia sufficiente l'occhio, se poi uno vuole la perfezione ben vengano bolle, livelle laser, e chi più ne ha più ne metta.