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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
l'importante è che quando misuri il passo il misuratore sia esattamente parallelo alla flybar. Quindi risulta più semplice mettere in bolla la flybar e leggere i gradi mettendo in bolla anche il misuratore. Però la lettura è corretta anche se ambedue hanno la stessa inclinazione. E' solo questione di praticità. Quando leggi i gradi traguarda il bordo superiore del misuratore e assicurati che sia a filo con la flybar tutto qui. ciao silvio
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
| Citazione:
Così si rischia di far confusione... questo metodo è valido solo per flybar ratio 1:1 | |
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| User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
| Citazione:
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__________________ T-REX 450 PRO V3 - RAPTOR 50V2, OS50-HIPER, GY401+S9254, SAB600CF - GAUI 200, GY401 - MD500E CENTURY, OS50SX-H, GY401+S9254, SAB600 Red Devil - AURORA 9 - DJI F450, NAZA LITE + GPS | |
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| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
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Ok, allora fate una prova... mettete la flybar in bolla e misurate il vostro passo massimo, poi mettetela inclinata e misurate nuovamente il passo,se non avete un raptor o cmq un eli con flybar ratio 1:1 avrete due valori diversi... oppure allineate il misuratore alla flybar e poi inclinatela, come per magia il misuratore non sarà più allineato... Ciao Ezio |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
| Citazione:
Il mio (e sottolineo MIO)punto di vista: Il modellismo è una passione, una passione dovrebbe stimolare la curiosità e la voglia di capire... capire significa si chiedere nei forum o al campo ma anche (e certe volte è anche meglio) documentarsi su manuali tecnici cercare le varie "verità" per farsene una propria. Purtroppo, io direi per fortuna, l'eli è una macchina complessa che oltre tutto vola, il che rende tutto ancora + complicato. Bisognerebbe quindi avere almeno delle basi teoriche ben chiare e se non le si ha cercare di farsele. Per me, questa è passione; farsi tante domande e cercare le risposte, se da soli per poi confrontare le conclusioni con gli altri meglio ancora, seguendo altre strade, secondo me, non si arriva da nessuna parte... Ripeto mio parere personale... At least but not last... la buona educazione, l'umiltà ed anche il saper comunicare sarebbero cmq gradite... ovviamente non solo nel modellismo. Ecco ora l'ho detto e mi sento più leggero ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ezio | |
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