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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
Se misura e la tip della pala non interferisce col rotore di coda non vedo problemi e necessità di allungare la coda. Confermo avresti più energia in autorotazione. però avrai bisogno di più gas per avere gli stessi giri, anche se ti basteranno meno giri. Sulle riproduzioni si tende a montare pale più lunghe per ridurre i giri a favore del realismo. Certo l'hyper così lavora sotto coppia, però non dovendo fare 3D che ci importa? Io su un caliber 5 anzichè 600 uso le pale da 620 e vanno da dio. Adesso le monterò anche sulla meccanica Hirobo sceadu che metterò in fusoliera jet ranger. ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
| Citazione:
Ero convinto che il raptor titan avesse la coda più lunga proprio per montare le pale da 620 ma effettivamente non ho mai verificato se questa fosse una condizione obbligatoria. In pratica credevo che le pale potessero toccare i palini ma a pensarci bene non dovrebbe accadere.
__________________ T-REX 450 PRO V3 - RAPTOR 50V2, OS50-HIPER, GY401+S9254, SAB600CF - GAUI 200, GY401 - MD500E CENTURY, OS50SX-H, GY401+S9254, SAB600 Red Devil - AURORA 9 - DJI F450, NAZA LITE + GPS | |
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