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Vecchio 11 aprile 08, 20:49   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di mrsimone7
 
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Originalmente inviato da Poldo111850 Visualizza messaggio
@sciacallo.

Vai dove ti porta il cuore, prendi quello che ti piace di più, tanto spendi una barca di soldi con entrambi.
Il modellismo è costoso, sia elettrico sia a scoppio.
PAROLE SANTE..

Cmq per quanto mi riguarda ho col tempo comprato 4 batterie e ad essere sincero non ce la faccio mai a finirle tutte.. di solito faccio 3 batterie e tra la tensione e l'attenzione che si presentano mentre voli, posso assicurare che bastano e avanzano.. se poi a questo alterni anche qualche svolazzata con un piccolino come un rexino o un mini titan stai sicuro che a voglia a divertirti..
mrsimone7 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 08, 21:04   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di Dany2
 
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Originalmente inviato da AlexxZeta Visualizza messaggio
I calcoli sono ineccepibili.
Tuttavia, di fatto, il nitro pro spinge più dell'elettrico...
E' uno dei tanti misteri dell'helimodellismo....
Alexx tu che li hai provati entrambi pensi sia + potente il 600n rispetto all'elettrico?
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Minititan
Dany2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 08, 22:00   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di saeli
 
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Originalmente inviato da sciacallo Visualizza messaggio
la potenza dei motori elettrico e nitro ormai quasi si equivalgono, se non per alcune sfumature che solo alcuni esperti possono apprezzare (tipo la maggiore reattività dell'elettrico in quanto non bisogna aspettare come nello scoppio che il motore entri in coppia...
ma con un buon governor lo scoppio si tiene sempre in regime di coppia anche se è vero che un motore elettrico è più pronto, ma questa è un' altra storia. Resta sempre valido quello che ci si deve fare con un ely, hovering o volato tranquillo l' elettrico va benone ma per altro ...
saeli non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 08, 22:00   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Originalmente inviato da Dany2 Visualizza messaggio
Alexx tu che li hai provati entrambi pensi sia + potente il 600n rispetto all'elettrico?
Si, puoi chiedere anche ad helicenter, tira di più il nitro, sono della stessa opinione.
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 08, 22:03   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di sciacallo
 
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fa riflettere anche il fatto che l'Align abbia fatto il 600 Nitro come evoluzione del 600 elettrico...
__________________
pierofracella@hotmail.it
sciacallo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 08, 10:57   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di Fulvio76
 
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Originalmente inviato da sciacallo Visualizza messaggio
fa riflettere anche il fatto che l'Align abbia fatto il 600 Nitro come evoluzione del 600 elettrico...
L'align è l'elettrico per antonomasia,credo che,non sarebbe stato normale proprio il contrario(600N...600E),un controsenso anche per una questione di immaggine "elettrica".

Almeno io la penso così...

Fulvio
Fulvio76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 08, 11:43   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
Data registr.: 27-03-2005
Residenza: Firenze
Messaggi: 14.280
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Comunque ragazzi, se non erro anche LUKAS, nella sezione elimodellismo 3d, affermò che il trex 600 nitro, tirava sensibilmente di più rispetto alla versione elettrica..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 08, 14:28   #38 (permalink)  Top
Rivenditore - SvParts
 
L'avatar di BlackSheep
 
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State parlando di elicotteri che sono il mio sogno....
Una domanda...a livello di pesi dell'ely...pesa piu l'elettrico o il nitro?
BlackSheep non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 08, 15:41   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di sciacallo
 
Data registr.: 20-05-2007
Residenza: andria -lecce
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pesa di più il nitro. questo è il punto di forza dell'elettrico. ma d'altra parte il maggior peso del nitro lo rende un pelo più stabile in volo
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pierofracella@hotmail.it
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