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Vecchio 23 marzo 08, 23:47   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
Data registr.: 23-05-2007
Residenza: alcamo(tp)
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TT53 red line

ciao a tutti,qualcuno a provato il TT53 redline? impressioni? e' paragonabbile all'OS hiper? ciao a tutti
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 13:36   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
Data registr.: 23-05-2007
Residenza: alcamo(tp)
Messaggi: 733
e' conosciuto questo motore eheee!!!
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 13:49   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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ciao,
mi hanno detto va molto bene ed è molto regolare. Di più ninsò!
ciao
__________________
Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
veltro10 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 14:41   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-01-2006
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Invia un messaggio via ICQ a massi69 Invia un messaggio via AIM a massi69
e piu' regolare del os va bene. dipende da che vuoi far con l eli.
in lunghezza con le pale sab a circa12,5 di passo spinge senza batter ciglio.
l os fa un po' fatica.
nei cambi bruschi di passo il tt e' piu' lento a ripristinarsi i giri l os no, le tiene piu' bene,
non so se mi spiego il tt e' lento a riprendersi i giri una volta presi le mantiene di piu rispetto all os circa0,5-1 grado di piu'
l os si ripristina molto prima grazie alla sua copia piu' tenace.
uno che fa fai e sfrutta le lunghezze e piu' idoneo il tt 53
quello che fa 3 d meglio l os.
sul tt 53 mi son fatto 2 galloni e l impressione mia e questaanche se ho girato poco. gli altri non so??
ciao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 15:11   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 30-08-2006
Messaggi: 2.120
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Citazione:
Originalmente inviato da massi69 Visualizza messaggio
e piu' regolare del os va bene. dipende da che vuoi far con l eli.
in lunghezza con le pale sab a circa12,5 di passo spinge senza batter ciglio.
l os fa un po' fatica.
nei cambi bruschi di passo il tt e' piu' lento a ripristinarsi i giri l os no, le tiene piu' bene,
non so se mi spiego il tt e' lento a riprendersi i giri una volta presi le mantiene di piu rispetto all os circa0,5-1 grado di piu'
l os si ripristina molto prima grazie alla sua copia piu' tenace.
uno che fa fai e sfrutta le lunghezze e piu' idoneo il tt 53
quello che fa 3 d meglio l os.
sul tt 53 mi son fatto 2 galloni e l impressione mia e questaanche se ho girato poco. gli altri non so??
ciao


.......bisogna anche dire che il tt53 ha una progettazione tutta nuova per quanto riguarda i materiali applicata al carter,pistone e biella ,inoltre a una cilindrata maggiore a 8,67cc. a un range di giri fino a 21.000 e' chiaro che qualche differenza con l'OS pur ci sara'......poi bisosgna vedere se l'affidabilita' e' allo stesso livello dell'OS....!!!!!io comunque l'ho ordinato...!!
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 17:50   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
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grazie delle spiegazioni,io ho 2 OS hiper,vorrei provare questto nuovo motore,grazie ancora
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 19:55   #7 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via ICQ a massi69 Invia un messaggio via AIM a massi69
21000 giri come da carta sono esagerati(a meno che lo monti su aerei con una elica di poco passo e lunghezza) quello che conta e' la coppia in un motore ely che a 15000- 16000 giri li tiene e l os lo fa egregiamente. altra nota da tener in considerazione che l os e molto piu' compresso all accensione si nota subito rispetto al tt.
da un altra parte lo scompenso con una compressione esagerata il motore campa di meno ma non me ne importa, preferisco l os.
e complimenti ai tt che han tirato fuori un sigor motore non come i precedenti.
ciaao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 21:10   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
Data registr.: 23-05-2007
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Citazione:
Originalmente inviato da massi69 Visualizza messaggio
21000 giri come da carta sono esagerati(a meno che lo monti su aerei con una elica di poco passo e lunghezza) quello che conta e' la coppia in un motore ely che a 15000- 16000 giri li tiene e l os lo fa egregiamente. altra nota da tener in considerazione che l os e molto piu' compresso all accensione si nota subito rispetto al tt.
da un altra parte lo scompenso con una compressione esagerata il motore campa di meno ma non me ne importa, preferisco l os.
e complimenti ai tt che han tirato fuori un sigor motore non come i precedenti.
ciaao
sono contento degli os,alcuni dicono che ne uscira' un nuovo modello,sara vero?
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 08, 21:16   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Citazione:
Originalmente inviato da stratus77 Visualizza messaggio
sono contento degli os,alcuni dicono che ne uscira' un nuovo modello,sara vero?


si si e' vero..................!!!!!!!!tutto quello che so e' che avra' una cilindrata maggiore....!!!
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 08, 00:44   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
Data registr.: 23-05-2007
Residenza: alcamo(tp)
Messaggi: 733
aspetteremo,speriamo che presto si sapra qualcosa
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
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