Brutto crash raptor 50!!!!!!!

[aldinello]

Ragazzi che giornataccia oggi!!
Già il cielo era tutto grigio ed io decido di provare qualche esercizio propedeutico al 3d col mio raptor50 anche se per la verità erano 15 giorni che non volavo.
Dunque, decido di iniziare a fare le stesse cose che ho iniziato a fare col minititan, ovvero flip, roll, hovering rovescio e diciamo che l'ho fatto: non potete immaginare il mio cuore che stava scoppiando quando ho visto la "bestia" a testa in giù!
Insomma tutto bene quando ad un certo punto mi rendo conto che la coda non la comando più!! Panico totale, ma riesco a ragionare un pelino e faccio in tempo ad azionare l'interruttore dell'autorotazione (cosa che non ho mai provato prima!).
Purtroppo il campo non è molto grande e mi trovavo sopra le piante! Non sono stato capace di riportare il modello da me, forse perchè non sono abituato a non avere la coda sotto controllo e finisce che il raptor fa un bel buco per terra!
Quello che mi fa rabbia è che ho scoperto il problema e a dire il vero non mi era mai capitato di sentire una cosa del genere: si era completamente dissaldato il cavo a tre poli del servo di coda (S9254), quando poi ce l'ho ben fissato allo stesso con del nastro isolante.
Dico, ma è mai possibile che si va a rompere di tutto? E se capita con qualche servo del piatto quando il modello è relativamente vicino?
I danni sono stati: pale Sab, flybar, tubo di coda, servo S3152 sgranato, uniball manina spezzato.

[bluedark1968]

Originalmente inviato da aldinello

Quello che mi fa rabbia è che ho scoperto il problema e a dire il vero non mi era mai capitato di sentire una cosa del genere: si era completamente dissaldato il cavo a tre poli del servo di coda (S9254), quando poi ce l'ho ben fissato allo stesso con del nastro isolante.

Per rinforzare i cavetti ai connettori utilizzo cianoacrilato e sabbia fine per uso modellistico.

Dico, ma è mai possibile che si va a rompere di tutto? E se capita con qualche servo del piatto quando il modello è relativamente vicino?
I danni sono stati: pale Sab, flybar, tubo di coda, servo S3152 sgranato, uniball manina spezzato.

Tutto sommato mi sembrano danni piuttosto contenuti se eri in volo rovescio
hai saputo mantenere il controllo anche in fase di crush...mi sembra che i rischi del 3D e del rovescio siano estremamente elevati....ma il gioco vale
la candela ....!!

[aldinello]

Originalmente inviato da bluedark1968

Tutto sommato mi sembrano danni piuttosto contenuti se eri in volo rovescio
hai saputo mantenere il controllo anche in fase di crush...mi sembra che i rischi del 3D e del rovescio siano estremamente elevati....ma il gioco vale
la candela ....!!

Per fortuna non ero in rovescio al momento della perdita del controllo sulla coda.
Avevo appena raddrizzato il modello e stavo facendo un normale traslato, quando, al momento di virare mi sono accorto del guasto.

[bluedark1968]

Originalmente inviato da aldinello

Per fortuna non ero in rovescio al momento della perdita del controllo sulla coda.....

...

In tal caso si puo' dire che hai .....fatto abbastanza danni!!!!

Secondo me i crush con lo scoppio sono piu' nefasti rispetto ad un elettrico..
considera il peso del raptor 50 sarà 8-10 volte quello...di un mini titan...!!!

Sono convinto che un T-Rex al massimo si scheggiava la pala.....normale
direi!

[enlist]

anch'io circa due settimane fa ho perso la coda del mio rappy per la prima volta (dovuto forse a un boom strike) ma non avevo mai sentito di una dissaldatura del cavo servo . Adesso pure a questo mi devo stare attento

Mi dispiace so cosa si prova, comunque si aggiusta

[hurricane01]

Aldo mi dispiace ma non è la prima volta che su un 9254 si dissaldano i fili gia qualche anno fa vidi la stessa cosa c'è da ricordare che i fili vanno "sistemati2 ne troppo serrati ne troppo laschi altrimenti questi sono gli incovenienti...su con il morale e mettilo in volo presto ciao

[raffamarcod]

ciao aldo ,mi dispiace un sacco ,purtroppo la sfiga e all'ordine del giorno ,ma prende sempre le persone più buone ,rimboccati le maniche e riparti da zero ciao ciao

[aldinello]

Vabbè, capita...
E pensare che quel servo lo tenevo già sottocchio perchè a volte sembrava surriscaldarsi, inconveniente che era quasi sparito con l'abbassare della sensibilità del gyro..
Comunque ho risaldato i cavi e funziona, ma mi sono reso conto che il sistema è da schifo! I cavetti vengono pressati troppo dal coperchio di chiusura del servo.
Speriamo bene...

[dex1]

Originalmente inviato da aldinello

Ragazzi che giornataccia oggi!!
Già il cielo era tutto grigio ed io decido di provare qualche esercizio propedeutico al 3d col mio raptor50 anche se per la verità erano 15 giorni che non volavo.
Dunque, decido di iniziare a fare le stesse cose che ho iniziato a fare col minititan, ovvero flip, roll, hovering rovescio e diciamo che l'ho fatto: non potete immaginare il mio cuore che stava scoppiando quando ho visto la "bestia" a testa in giù!
Insomma tutto bene quando ad un certo punto mi rendo conto che la coda non la comando più!! Panico totale, ma riesco a ragionare un pelino e faccio in tempo ad azionare l'interruttore dell'autorotazione (cosa che non ho mai provato prima!).
Purtroppo il campo non è molto grande e mi trovavo sopra le piante! Non sono stato capace di riportare il modello da me, forse perchè non sono abituato a non avere la coda sotto controllo e finisce che il raptor fa un bel buco per terra!
Quello che mi fa rabbia è che ho scoperto il problema e a dire il vero non mi era mai capitato di sentire una cosa del genere: si era completamente dissaldato il cavo a tre poli del servo di coda (S9254), quando poi ce l'ho ben fissato allo stesso con del nastro isolante.
Dico, ma è mai possibile che si va a rompere di tutto? E se capita con qualche servo del piatto quando il modello è relativamente vicino?
I danni sono stati: pale Sab, flybar, tubo di coda, servo S3152 sgranato, uniball manina spezzato.

ma sei sicuro che i fili non si siano rotti nella caduta?
controlla tutto il ruotino x sicurezza.

ciao

[aldinello]

Originalmente inviato da dex1

ma sei sicuro che i fili non si siano rotti nella caduta?
controlla tutto il ruotino x sicurezza.

ciao

Guarda, sul servo in questione non c'è stata nessuna botta e poi, da come si è comportato il modello in volo, posso solo ritenere che il servo di coda era assente.
In pratica, l'elicottero non si è messo a girare come una trottola ma semplicemente non avevo più controllo della coda con lo stick. Dopo un po', prima che attivavo l'autorotazione qualche giro su se stesso l'ha fatto e in una frazione di secondo mi sono trovato a terra in mezzo alle piante.
Comunque i fili non si sono dissaldati ma si sono spezzati all'altezza del coperchio posteriore del servo (dove c'è il passacavo in gomma). Si vede che sono troppo pressati e vuoi per le vibrazioni, vuoi per i residui di nitro che ci finiscono sempre, alla fine hanno ceduto.
Se poi mi sto sbagliando, allora cos'altro è potuto succedere?