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Vecchio 23 maggio 05, 20:53   #11 (permalink)  Top
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Spero che quello della prima foto NON sia una riproduzione.
Se no mi piacerebbe conoscere l'inventore!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 23 maggio 05, 21:02   #12 (permalink)  Top
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Originally posted by CantZ506@23 maggio 2005, 18:45
Spero che quello della prima foto NON sia una riproduzione.
Se no mi piacerebbe conoscere l'inventore!
Immagina se in caso di emergenza il pilota dovesse saltar giù dall'abitacolo...

zik-zak...

Bye

Ernesto
erganapi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 05, 21:11   #13 (permalink)  Top
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No, il seggiolino viene sparato fuori frontalmente

Su una rivista ho una foto di un piccolo velivolo sperimentale monoposto da guidare in piedi.... ed entrambi i rotori stanno di sotto... solo che adesso non saprei dove trovarla...

Ma....... qualche video?
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 05, 21:14   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by Claudio_F@23 maggio 2005, 19:03
No, il seggiolino viene sparato fuori frontalmente

Su una rivista ho una foto di un piccolo velivolo sperimentale monoposto da guidare in piedi.... ed entrambi i rotori stanno di sotto... solo che adesso non saprei dove trovarla...

Ma....... qualche video?
Certo!
Era uno dei progetti di "air jeep" dell'U.S.Army degli anni '50, venero creati vari prototipi con caratteristiche decenti ma caratterizzati da un'autonomia di pochi minuti se non secondi come lo zaino a razzo che si vede ancora in qualche manifestazione sportiva negli USA.

Bye

Ernesto
erganapi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 05, 21:17   #15 (permalink)  Top
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Però i rotori sotto hanno qualche vantaggio: una maggiore stabilità, per il peso spostato tutto in basso e... non ti spettinano!
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Ciao, Piero.

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