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Citazione:
L'srb ha un'estetica egregia |
Citazione:
ps. per i felici proprietari dell'esky, qua si scherza eh? |
procoter sport 400 Sono esattamente 3 mesi che ho acquistato un procopter 400,e sono 3 mesi che oscilla su se stesso appena staccato 20 cm da terra(nonostante lo scrupoloso controllo di ogni singolo componente e il perfetto allineamento delle pale in carb.)Qualcuno di voi puo' aiutarmi?:( |
E il GAUI EP 100? Ciao a tutti, incuriosito circa questo nuovo HIROBO SRB, perchè già possessore di un XRB (il mio primo elicottero), che mi ha consentito di fare le prime esperienze di volo con un elicottero, ho letto tutti i post di questa discussione. La mia esperienza (limitata - ho iniziato nel marzo dell'anno scorso) consiste appunto nell'uso dell'XRB, di un Walkera 36B (che poi ho venduto), del TREX 450 nelle sule varie versioni (alcune vendute - ho tenuto un SE V2 e un "meticcio" assemblati da me e che volano stupendamente). Per il volo in caso, avevo preso, poco tempo fa, un Walkera 4#3 (diametro rotore di circa 20 cm): una zanzarina sulla quale ho molto lavorato, con l'aiuto degli amici del forum, ed ora è brushless. Molto divertente, robusta ed innoqua, ma tutt'altro che docile. Certamente una buona palestra e non adatta come primo elicottero. Poi ho scoperto il GAUI EP100 PRO: passo collettivo con diametro del rotore di circa 30 cm e pale in materiale "salva arredo" (non so esattamente come si chiami), simile a quello delle pale dell'XRB (ho provato a montargli quelle dell'XRB e funzionano). Se ben settato, è stabilissimo e molto maneggevole. Il rotore deve girare almeno a 3000 giri al minuto, per garantirne la stabilità. Alla fine, credo sia una ottima scelta per il volo in casa (dove si presume di non fare 3D) e, con altre pale simmetriche (in legno o in carbonio) e all'aperto, può fare tranquillamente tutto quello che fanno gli elicotteri acrobatici (pollici permettendo). Costa decisamente meno dell'SRB ed è più "personalizzabile". Qunidi, mi sento di consigliarlo a chi ha già un pò di esperienza e che vuole fare un pò di pratica tra le mura domestiche. E' comunque necessaria la prudenza, perchè non è altrettanto innoquo del 4#3, sia per l'arredo che per le persone. Spero di aver contribuito alla discussione. Per l'amico del post qui sopra: mi dispiace ma non saprei come aiutarti, non consosco il procopter sport 400. Se cerchi nel forum, sicuramente qualcuno che ne ha uno può darti una mano. |
Ciao a tutti, io l'ho appena ritirato e prima di fare cavolate chiedo a chi ce l'ha già se ha dovuto fare qualche settaggio particolare. Ho una futaba FF-7 e, al contrario da quanto inidicato nel manuale hirobo, il mio venditore di fiducia mi ha detto di impostare un programma standard ACRO come fosse un aereo. I comandi sembrano rispondere ma lui non ne vuole dapere di alzarsi con lo stick del gas a quasi 2/3. Non ho ancora effettuato il tracking delle pale (che divergono leggermente) ma la tendenza notata è quella di traslare indietro e vs sinistra. Anche agendo di stick per vincere questa inerzia non sono riuscito a tiralo su. Le prove le ho fatte in cucina e senza dare tutto gas ma o non ha la giusta incidenza del piatto (passatemi il termine) o non ha abbastanza giri per salire. Quindi prima di pistolare con i trim dell'elicottero chiedo a voi se occorra effettuare qualche settaggio particolare sulla radio (ma da manuale dicono di agire direttamente sui settaggi dellla ricevente) o se ho tralasciato qualcosa. Grazie Giuseppe |
Citazione:
silvio |
Bene ho cambiato il programma ma non è che abbia visto chissà che risultati. Tracking pale ci siamo, ho provato ad agire sul trim della ricevente THR CRV ruotando in senso orario. Ho leggermente trimmato (sempre sulla ricevente) anche la coda per vincere l'inerzia a ruotare in senso antiorario. Poi ho cercato di vincere la tendenza a traslare verso sinistra e indietro. Nulla da fare. Ho seguito le istruzioni sul LED Rosso in merito al numero di giri per l'hovering e la tendenza ad alzarsi prima o dopo... Sono stato sfigato io (o poco capace di capire il tipo di setting necessario) o non è poi così vero che è così dolce e stabile ? Nessuno che mi riesca a dare una mano ? Grazie Giuseppe |
srb quark Citazione:
Controllala e vedi se dipende da questa. Non serrarla troppo nel caso fosse lenta. Io ho rotta la corona e l'ho sostituita perchè anche il mio heli non si alzava.. Fammi sapere! Ciao Ciro |
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Altro non ho trovato. Mi dici la pagina o la figura del manuale o il pezzo da serrare cui fai riferimento ? Grazie Giuseppe |
Ciao a tutti, volevo porre una domanda ai possessori del S.R.B. Ho letto su una recensione di una rivista che la centralina deve essere settata tramite switch in base al tipo di TX, Futaba, JR e Sanwa mi pare di ricordare. Per le radio non di quelle marche si diceva di analizzare l'assegnazione dei canali e di settare quella tra le tre che corrispondeva.... ad es. per le Hitec mi pare di ricordare dicessero di usare JR. Poichè io una MPX Cockpit SX e non ho mai usato Futaba, JR e Sanwa... qualcuno sa dirmi l'assegnazione dei canali oppure se qualcuno dei possessori vola con una MPX. So che Hitec è diversa da MPX per cui già mi sono giocato una delle tre alternative.... Non vorrei prendere il modello per poi trovarmi "senza" radio. Bye e grazie Andrea |
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