Il mio PREDATOR Gasser!!!!

[AlexxZeta]

Non c'è che dire, ti ritrovi in mano un gran bel mezzo.
La difficoltà maggiore sta sicuramente nella messa a punto, ma una volta risolti quei piccoli problemi che sicuramente si presenteranno,sei apposto.
Devi avere culo, xkè se l'heli ti becca interferenze, prima di capire da dove provengono, ci stai 1 vita....
Io col primo gasser ho avuto fortuna, tutto perfetto.
Col secondo invece..interferenze go go..ed alla fine l'ho venduto x disperazione..Comunque è innegabile quanto affermi. Max praticità, tempi di volo di tutto rispetto, costi di esercizio irrisori e nel complesso,una gran bella macchina..

[silvius]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Non c'è che dire, ti ritrovi in mano un gran bel mezzo.
La difficoltà maggiore sta sicuramente nella messa a punto, ma una volta risolti quei piccoli problemi che sicuramente si presenteranno,sei apposto.
Devi avere culo, xkè se l'heli ti becca interferenze, prima di capire da dove provengono, ci stai 1 vita....
Io col primo gasser ho avuto fortuna, tutto perfetto.
Col secondo invece..interferenze go go..ed alla fine l'ho venduto x disperazione..Comunque è innegabile quanto affermi. Max praticità, tempi di volo di tutto rispetto, costi di esercizio irrisori e nel complesso,una gran bella macchina..

Infatti vista la tua vicenda, avevo timore delle interferenze.....ho fatto molte prove prima di portarlo in volo, ed una volta in volo all' inizio volavo con il patema di qualche interferenza.


Saluto

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da silvius

Infatti vista la tua vicenda, avevo timore delle interferenze.....ho fatto molte prove prima di portarlo in volo, ed una volta in volo all' inizio volavo con il patema di qualche interferenza.


Saluto

Già, ma io credo sia questione di fortuna\sfortuna..
Alla prima,con i gasser va quasi sempre bene...Ma caro silvius, non ti venga in mente di comprarne un altro xkè il secondo..fa sempre ingrullire un monte!

[silvius]

......ho cercato di fare di tutto per non avere interferenze, e mi è andata bene.
Si, una buona dose di fortuna ci vuole sempre negli ely, anche se a tutto c'è una spiegazione TECNICA, anche se a volte non ci arriviamo ed il motivo e spesso banale.


Saluto

[Toro5]

ciao a tutti
ALEX
io prima di venderlo per interferenza l'avrei smontato e rimontato almeno cento volte e cambiato tutto il possibile e se non bastava l'avrei dato ad amici più esperti di me, ma non l'avrei presa persa da un po di carbonio aluminnio e qualche filo elettrico.

e se tutto questo non fosse bastato l'avrei tagliato in due con la motosega.....

[silvius]

Originalmente inviato da Toro5

ciao a tutti
ALEX
io prima di venderlo per interferenza l'avrei smontato e rimontato almeno cento volte e cambiato tutto il possibile e se non bastava l'avrei dato ad amici più esperti di me, ma non l'avrei presa persa da un po di carbonio aluminnio e qualche filo elettrico.

e se tutto questo non fosse bastato l'avrei tagliato in due con la motosega.....

E' vero quello che dici, ma tieni presente che tra una prova ed un' altra c'è un crash !!!!......fare cento crash ci vuole un mutuo.
Non sempre le interferenze escono a tavolino, ma aspettano quando se a 20mt....managgia a loro !!!!

Comunque conoscendo alex....se l' ha venduto non è che si era perso d'animo, ma molto probabilmente aveva messo gli occhi su un' altro ely.



Saluto

[Lscrignoli]

ho comprato io il Gasser di Alex , devo dire che è una bella macchina ma preferisco , tutto sommato , gli elettrici .
Ho avuto un piccolo problema di failsafe una volta sola che ho risolto schermando con la calza di rame il cavo candela ed usando una rx in spcm in doppia conversione .
Ho già volato un paio d'ore con questo gasser e devo ammettere che è perfetto per fare allenamento , molto stabile ed abbastanza reattivo se settato cattivo .
Mi piace ma presto lo venderò a favore di un Logo ( oppure lo metterò dentro una fusoliera ) .
Se qualcuno lo vuole lo metto sul mercatino .