modifica per carrello x-treme

[andesp]

Ho realizzato un nuovo carrello ancora in fase sperimentale per l'x-treme50..
è realizzato in allu 6005 in un pezzo unico, così da irrobustire sia il carrello stesso che irrigidire il telaio..

[massi69]

mi sa che messo cosi son peggiorate le cose. il tonfo da 20 metri lo fatto oggi accorgendomi in ritardo (con governor installato)di aver sgranato la corona per colpa a mia saputa di una campana ovalizzata. quando ho tirato l autorot. ormai l innerzia delle pale era poca carrello rotto, mix flybar, aste ciclico a manine e spindol.leve manine,asta flybar, il resto tutto sano. preferisco il suo almeno cosi salvo il telaio. poi va a caduta a caduta e culo.
ciao

[andesp]

Originalmente inviato da massi69

mi sa che messo cosi son peggiorate le cose. il tonfo da 20 metri lo fatto oggi accorgendomi in ritardo (con governor installato)di aver sgranato la corona per colpa a mia saputa di una campana ovalizzata. quando ho tirato l autorot. ormai l innerzia delle pale era poca carrello rotto, mix flybar, aste ciclico a manine e spindol.leve manine,asta flybar, il resto tutto sano. preferisco il suo almeno cosi salvo il telaio. poi va a caduta a caduta e culo.
ciao

Infatti è stato progettato per salvare il telaio, nelle cadute fuori misura si piega ma non si spezza attutendo in pieno l'energia, con il carrello originale e cadute ok il carrello incassa bene, però quando l'urto non è ancora attutito si rompe e l'energia residua si scarica sul telaio, poi sono concorde con tè su cadute e cadute, ma questo carrello è stato sviluppato per rendere ancora più leggero l'ely sempre e comunque salvaguardare il modello stesso.