Help testa tripala. - BaroneRosso.it

maxtruck · 26 gennaio 08, 17:58

Ragazzi finalmente ho finito la testa tripala .A vederla sembra bella ma non riesco a far volare il mio ecureuil.Appena montata l'ely si girava su se stesso perchè il codino no ce la faceva a contrastare,ho diminuito il passo dal tx come pure le corse del piatto.Il piatto è montato con un anticipo di circa 20-25 gradi,(così sapevo) e cosi è montato. Appena si solleva di qualche centimetro inizia a sbandare e tenerlo è quasi impossibile.Cos'altro devo fare? Voi veterani delle riproduzioni cosa mi consigliate? Grazie

elicoberna · 26 gennaio 08, 18:25

prova mettendo l anticipo a 90°

maxtruck · 27 gennaio 08, 18:34

Vedo che quando si parla di riproduzioni c'è qualche lacuna!!!!!!!!!!!Comunque ho risolto, praticamente bisogna dare meno gradi alle pale ,se no il motore forza senza riuscire a prendere i giri necessari.Oggi ho fatto 10 minuti di hovering spostandolo a destra ,sinistra , insomma in tutte le direzioni.Risonde bene ,ma ad un certo punto è salito su di giri .Atterrato mi sono accorto che ieri quando ho provato col passo elevato il motore ha completamente "mangiato" i denti alla corona.Quindi adesso devo trovare una corona a 87 denti per rimpiazzarla.Ciao

maxtruck · 27 gennaio 08, 18:38

Dimenticavo .Grazie elicoberna, sei l'unico che mi ha risposto.

elicoberna · 27 gennaio 08, 18:46

scusami max, ma forse mi sbaglio,
io so che bisogna dare sempre 90° di anticipo in qualsiasi testa,
sia bipala che pluripala.
tu dici che nella tripala bisogna darci solo 20°/25° sei sicuro?
cioè sai dirmi dove l hai letto e quali gradi di anticipo bisogna dare sulle altre teste tipo la quadripala e il pentapala?
grazie

maxtruck · 27 gennaio 08, 20:03

I 90 gradi con un testa bipala è giusto perche hai tutti i rinvii e il flybar.Nei rotori privi di flybar e cioè con i leveraggi diretti sul piatto di solito si anticipa 20-30 gradi.Non ricordo dove l'ho letto ma penso che sia esatto,anche perchè come dicevo prima oggi sono riuscito a muovere il mio ecureuil dove volevo senza che traslasse obliguamente.Peccato che la corona non ha retto.Appena trovo e sistemo l'ely saprò dirti di più.

panoturco · 27 gennaio 08, 21:38

ciao max,
* ******** ************** ****** *** ** * *, penso sia una sorta di peccato originale dei modellisti...

per quel che ne so, non posso che confermare quanto scritto da elicoberna, l'anticipo dev'essere di 90°, che abbia 2 pale o 7.

se a te funziona con 25° avrai ********** **** ***** oppure ****** ***** rarefatta, sempre secondo le mie deduzioni.

se vuoi dare un'occhiata a chi lo fa di mestiere:

http://www.ofheli.de/Produkte/OF_Help_Info.pdf

facci sapere.

ciao.
stefano.

elicoberna · 27 gennaio 08, 22:54

grazie stefano pensavo di essere ubriaco

max il fatto che tu riesca a pilotare l ely, è prorpio perchè hai messo un anticipo di 90°, o almeno cosi mi sembra guardando le foto della testa, per esserne sicuri dovresti fare una foto dall alto.
ti faccio un esempio di anticipo di 90° su un ely bipala che sono i piu' diffusi:
se un elicottero gira in senso orario, noi guardandolo dall alto esattamente sopra alla testa rotore, per dare questo famoso anticipo dobbiamo mettere l ely con il muso davanti a noi e con le pale anche loro che guardano una davanti e una indietro, ora prendiamo l astina con gli uniball e agganciamo un uniball alla pinza portapala, e l altro uniball lo agganciamo (non nella sfera sottostante alla pinza portapala), ma nella sfera del piatto che si trova esattamente 90° dopo la sfera sotto alla pinza portapala.
in questo modo abbiamo creato un anticipo del comando di 90°, perchè quando per esempio daremo il comando di picchia, per farlo muovere in avanti, la pala incomincerà a dare passo 90° prima e cioè quando si trova ancora a ore 3 guardando la testa sempre dall' alto, cioè quando la pala è alla destra dell' elicottero. tutto questo per il famoso effetto giroscopico del rotore che ritarda la risposta di 90° per questo il comando lo si anticipa.
per farti un esempio pratico guarda la foto del mio ely e vedi come sono agganciate le astine con gli uniball...

ctaldeitali · 28 gennaio 08, 12:09

non vorrei dire castronerie ma l'anticipo deve e ripeto deve essere di 90 gradi flybar o non flybar!!! il fenomeno fisico dovrebbe chiamarsi precessione giroscopica se non erro!!! quindi tutte le cerniere di passo vanno anticipate di 90 gradi altrimenti tutti i comandi sarebbero ritardati di 90 gradi!!! ad esempio in un rotore orario senza l'anticipo delle cerniere di passo se dessimo un comando a picchiare il ritardo di 90 gradi porterebbe l'ely a spostarsi a dx, se lo dessimo a dx l'ely cabrerebbe e così via!!! non so max cosa intendesse ma dalle foto della sua testa tripala a me gli anticipi sembravano di 90 gradi!!! anche negli ely uno a uno dall'ecureil( tripala) al robinson ( bipala) sono tutti di 90 gradi!!!!

ecco appunto ho letto adesso il posto di elicoberna che è più preciso di me !!!

maxtruck · 28 gennaio 08, 16:23

Ragazzi avete ragione.Infatti se quardate le foto l'attacco della pala rispetto al piatto è 90 °.Io intendevo , se quardate l'astina di comando non è perpendicolare ,ma è anticipata rispetto al piatto.Comunque la pala è sempre a 90 °.Chiedo venia, ma io ero in buona fede, perchè mi riferivo all'asta che congiunge il piatto alle pale.

26 gennaio 08, 17:58	#1 (permalink) Top
maxtruck User Data registr.: 08-02-2007 Messaggi: 322 Immagini: 11	Help testa tripala. Ragazzi finalmente ho finito la testa tripala .A vederla sembra bella ma non riesco a far volare il mio ecureuil.Appena montata l'ely si girava su se stesso perchè il codino no ce la faceva a contrastare,ho diminuito il passo dal tx come pure le corse del piatto.Il piatto è montato con un anticipo di circa 20-25 gradi,(così sapevo) e cosi è montato. Appena si solleva di qualche centimetro inizia a sbandare e tenerlo è quasi impossibile.Cos'altro devo fare? Voi veterani delle riproduzioni cosa mi consigliate? Grazie

27 gennaio 08, 21:38	#7 (permalink) Top
panoturco User Data registr.: 06-02-2007 Residenza: casa Messaggi: 207	ciao max, * ****** ********** ** * ** * , penso sia una sorta di peccato originale dei modellisti... per quel che ne so, non posso che confermare quanto scritto da elicoberna, l'anticipo dev'essere di 90°, che abbia 2 pale o 7. se a te funziona con 25° avrai ******* * oppure ** *** rarefatta, sempre secondo le mie deduzioni. se vuoi dare un'occhiata a chi lo fa di mestiere: http://www.ofheli.de/Produkte/OF_Help_Info.pdf facci sapere. ciao. stefano. Ultima modifica di panoturco : 27 gennaio 08 alle ore 21:41

27 gennaio 08, 22:54	#8 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	grazie stefano pensavo di essere ubriaco max il fatto che tu riesca a pilotare l ely, è prorpio perchè hai messo un anticipo di 90°, o almeno cosi mi sembra guardando le foto della testa, per esserne sicuri dovresti fare una foto dall alto. ti faccio un esempio di anticipo di 90° su un ely bipala che sono i piu' diffusi: se un elicottero gira in senso orario, noi guardandolo dall alto esattamente sopra alla testa rotore, per dare questo famoso anticipo dobbiamo mettere l ely con il muso davanti a noi e con le pale anche loro che guardano una davanti e una indietro, ora prendiamo l astina con gli uniball e agganciamo un uniball alla pinza portapala, e l altro uniball lo agganciamo (non nella sfera sottostante alla pinza portapala), ma nella sfera del piatto che si trova esattamente 90° dopo la sfera sotto alla pinza portapala. in questo modo abbiamo creato un anticipo del comando di 90°, perchè quando per esempio daremo il comando di picchia, per farlo muovere in avanti, la pala incomincerà a dare passo 90° prima e cioè quando si trova ancora a ore 3 guardando la testa sempre dall' alto, cioè quando la pala è alla destra dell' elicottero. tutto questo per il famoso effetto giroscopico del rotore che ritarda la risposta di 90° per questo il comando lo si anticipa. per farti un esempio pratico guarda la foto del mio ely e vedi come sono agganciate le astine con gli uniball... Icone allegate

28 gennaio 08, 12:09	#9 (permalink) Top
ctaldeitali User Data registr.: 22-06-2007 Messaggi: 350	non vorrei dire castronerie ma l'anticipo deve e ripeto deve essere di 90 gradi flybar o non flybar!!! il fenomeno fisico dovrebbe chiamarsi precessione giroscopica se non erro!!! quindi tutte le cerniere di passo vanno anticipate di 90 gradi altrimenti tutti i comandi sarebbero ritardati di 90 gradi!!! ad esempio in un rotore orario senza l'anticipo delle cerniere di passo se dessimo un comando a picchiare il ritardo di 90 gradi porterebbe l'ely a spostarsi a dx, se lo dessimo a dx l'ely cabrerebbe e così via!!! non so max cosa intendesse ma dalle foto della sua testa tripala a me gli anticipi sembravano di 90 gradi!!! anche negli ely uno a uno dall'ecureil( tripala) al robinson ( bipala) sono tutti di 90 gradi!!!! ecco appunto ho letto adesso il posto di elicoberna che è più preciso di me !!! Ultima modifica di ctaldeitali : 28 gennaio 08 alle ore 12:19

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26 gennaio 08, 18:25	#2 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	prova mettendo l anticipo a 90°

27 gennaio 08, 18:34	#3 (permalink) Top
maxtruck User Data registr.: 08-02-2007 Messaggi: 322 Immagini: 11	Vedo che quando si parla di riproduzioni c'è qualche lacuna!!!!!!!!!!!Comunque ho risolto, praticamente bisogna dare meno gradi alle pale ,se no il motore forza senza riuscire a prendere i giri necessari.Oggi ho fatto 10 minuti di hovering spostandolo a destra ,sinistra , insomma in tutte le direzioni.Risonde bene ,ma ad un certo punto è salito su di giri .Atterrato mi sono accorto che ieri quando ho provato col passo elevato il motore ha completamente "mangiato" i denti alla corona.Quindi adesso devo trovare una corona a 87 denti per rimpiazzarla.Ciao

27 gennaio 08, 18:38	#4 (permalink) Top
maxtruck User Data registr.: 08-02-2007 Messaggi: 322 Immagini: 11	Dimenticavo .Grazie elicoberna, sei l'unico che mi ha risposto.

27 gennaio 08, 18:46	#5 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	scusami max, ma forse mi sbaglio, io so che bisogna dare sempre 90° di anticipo in qualsiasi testa, sia bipala che pluripala. tu dici che nella tripala bisogna darci solo 20°/25° sei sicuro? cioè sai dirmi dove l hai letto e quali gradi di anticipo bisogna dare sulle altre teste tipo la quadripala e il pentapala? grazie

27 gennaio 08, 20:03	#6 (permalink) Top
maxtruck User Data registr.: 08-02-2007 Messaggi: 322 Immagini: 11	I 90 gradi con un testa bipala è giusto perche hai tutti i rinvii e il flybar.Nei rotori privi di flybar e cioè con i leveraggi diretti sul piatto di solito si anticipa 20-30 gradi.Non ricordo dove l'ho letto ma penso che sia esatto,anche perchè come dicevo prima oggi sono riuscito a muovere il mio ecureuil dove volevo senza che traslasse obliguamente.Peccato che la corona non ha retto.Appena trovo e sistemo l'ely saprò dirti di più.

28 gennaio 08, 16:23	#10 (permalink) Top
maxtruck User Data registr.: 08-02-2007 Messaggi: 322 Immagini: 11	Ragazzi avete ragione.Infatti se quardate le foto l'attacco della pala rispetto al piatto è 90 °.Io intendevo , se quardate l'astina di comando non è perpendicolare ,ma è anticipata rispetto al piatto.Comunque la pala è sempre a 90 °.Chiedo venia, ma io ero in buona fede, perchè mi riferivo all'asta che congiunge il piatto alle pale.