prima accensione....................

[rollando]

ciao ragazzi e grazie per l'interessamento.
comunque tutto a posto.
dopo un pò di giri a vuoto finalmente è partito.
però che paura ragazzi..............
a metà stick cominciava ad alzarsi però faceva un casino assurdo..........
non so. forse essendo abituato al mini titan non credevo facesse così tanto rumore però mi sembra che il motore faccia un sacco di giri.
la curva del gas è lineare quindi a metà stick intorno al 50/60% però ho paura che mi salti una pala e che possa provocare qualche danno.....
posso stare tranquillo con una curva così oppure il numero dei giri può dipendere anche da altri fattori?????
ora ho dato un pò più di passo allungando i tiranti del piatto affinchè si possa sollevare prima.....
sabato farò il secondo tentativo...sperando che passi il timore.
graize a tutti.

[alex_fioretti]

Originalmente inviato da rollando

ciao ragazzi e grazie per l'interessamento.
comunque tutto a posto.
dopo un pò di giri a vuoto finalmente è partito.
però che paura ragazzi..............
a metà stick cominciava ad alzarsi però faceva un casino assurdo..........
non so. forse essendo abituato al mini titan non credevo facesse così tanto rumore però mi sembra che il motore faccia un sacco di giri.
la curva del gas è lineare quindi a metà stick intorno al 50/60% però ho paura che mi salti una pala e che possa provocare qualche danno.....
posso stare tranquillo con una curva così oppure il numero dei giri può dipendere anche da altri fattori?????
ora ho dato un pò più di passo allungando i tiranti del piatto affinchè si possa sollevare prima.....
sabato farò il secondo tentativo...sperando che passi il timore.
graize a tutti.

Controlla il manuale, passo e curve sono indicate!Se fa troppi giri forse c'è qualcosa che non va...

[rollando]

ma ripeto.
il fatto del troppi giri è una mia sensazione (venendo dal mini titan) in quanto la curva a metà stick sta al 50/60%.
i giri li regolo solo dalla curva del gas vero???
o c'è un'altra cosa da verificare?
grazie

[satmania63]

Cala i giri con la regolazione del gas e controlla che a stick al centro di avere 0 gradi e stick in avanti +9 o 10 e in basso -5 minimo ti serve in caso di vento a portarlo giù all' inizio accertati di regolare il motore grasso e che faccia molto fumo dopodichè accelera se vedi che borbotta chiudi di una tacca il massimo e così avanti fino che non borbotta + e logicamente continui a fare fumo, dopo un po metti un dito sotto il carter e dovresti riuscire a tenere il dito un paio di secondi se invece è molto caldo rischi alla lunga di rovinare il motore se non hai un termometro montato sul modello devi stare + attento alla carburazione , però se ho ben capito hai un OS e a mio modico parere sei agevolato nella regolazione del motore io mi trovo di gran lunga meglio del motore originale.