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Vecchio 23 gennaio 08, 20:31   #21 (permalink)  Top
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come gia' ti hanno consigliato prova ad aumentare la curva del passo dando qualche grado di piu' alle pale... e facci sapere che ora siamo curiosi tutti !
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:37   #22 (permalink)  Top
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alex ho rivisto il video ,ma quando il motore borbotta non è il contrario?ha compressione ,tu che bhai montato motori di macchine dall'età di 14 anni dovresti darmi conferma no?
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:37   #23 (permalink)  Top
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sai comè poi passo per quello che dice cazzatte
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:40   #24 (permalink)  Top
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sai comè poi passo per quello che dice cazzatte
Carissimo ho preparato macchine da corsa per 6 anni qualche cosa di motori ne sò.......

Ultima modifica di andesp : 23 gennaio 08 alle ore 20:43
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:42   #25 (permalink)  Top
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poveri piloti stò seriamente pensando di abbandonare il barone
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prima di far chiudere il post.... aspettiamo che Salvo ci dica se e' riuscito a trovare il problema..... e come ha risolto
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:48   #27 (permalink)  Top
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si è la cosa migliore
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:48   #28 (permalink)  Top
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Pure questo di motore borbotta.... e come se borbotta.... pero' non mi si spegne se do' tutto gas.... http://it.youtube.com/watch?v=v0jK1w...eature=related
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:50   #29 (permalink)  Top
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Pure questo di motore borbotta.... e come se borbotta.... pero' non mi si spegne se do' tutto gas.... http://it.youtube.com/watch?v=v0jK1w...eature=related

Se ti intendi di macchine sai benissimo di cosa intendo, non fare allusioni che non centrano nulla, poi con il post in questione questo non c'entra niente.......
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Vecchio 23 gennaio 08, 20:53   #30 (permalink)  Top
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