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User Data registr.: 07-01-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 50
| TRex 600 Nitro o Elettrico
Salve ragazzi ho visto quest'elicottero e mi piace da morire però sono indeciso se prenderlo Nitro od elettrico quali sono i pro e i contro dei due sistemi ??? quanto costa un pacco batterie per l'elettrico ed un pieno di miscela??? vi ringrazio per i vostri suggerimenti |
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User Data registr.: 11-07-2007 Residenza: livorno
Messaggi: 566
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Se sei un principiante io ti consiglierei il nitro,così puoi volare per tempi prolungati e prendere la mano più velocemente con il mezzo,poi successivamente se ti piace prendi l'elettrico e comunque dipende anche dalle tue disponibilità economiche se non hai problemi di spesa ti prendi 4 pacchi batterie e sei tranquillo per poter cominciare con l'elettrico.
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User |
Carissimo, un pacco batterie lipo Flightpower di qualità TOP costa attorno alle 300 EURO, te ne servono 3 o 4....spendi 1200 euro di lipo e sei apposto, sono pacchi di altissima qualità che durano nel tempo e ti permettono qualsiasi tipo do volo,dall'innocente hovering, all'inkazzatissimo 3d puro! ![]() Mettile in conto, come DOTAZIONE DI SERIE. ...Ma se il tuo porcellino è a secco, puoi anche acquistare i pacchi di altre marche 18\20C 4400 a 120\140 euro l'uno, se non ci fai volo estremo vanno benissimo, in quel caso la spesa è molto inferiore.... Il Trex 600 Nitro è un bellissimo modello, lo alimenti con 440cc di miscela per ogni volo, vai da 2 ai 4 euro..Dipende da quanto lo vuoi spinto (varia la quanitità di nitro,in base a ciò variano prestazioni\costo)....Comunque rispetto all'elettrico,almeno in un primo momento, è sicuramente più economico.. Io ne sto facendo uno con dotazione al TOP, sono proprio curioso di vedere come va, ci vorrà un pò di tempo..per lo meno una ventina di giorno x vederlo in volo... ![]() |
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User | Citazione:
Elettrico per pulizia del modello durante l'utilizzo, praticità di utilizzo, minore rumorosità, nessuna carburazione, contro durata dei voli legata alla/e batteria/e, investimento iniziale superiore, dover ricaricare uno o più pacchi lipo. Scoppio per gusto personale legato all'utilizzo di un micromotore alimentato a miscela, autonomia legata soprattutto alla quantità di miscela che ci portiamo dietro, contro difficoltà di carburazione per chi non ha esperienza, modello da pulire a fine voli, miscela e attrezzatura come avviatore accendicandel ecc.. da portarsi dietro. Se ho dimenticato qualcosa aggiungete pure.. | |
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User Data registr.: 16-05-2007
Messaggi: 502
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Guarda... io non è molto che volo e ho sempre avuto l'elettrico. Tutte le volte che voglio andare a volare devo aspettare più di 4 ore per caricare i mie 3 pacchi lipo. E' veramente una tortura. In più dopo 25/30 minuti di volo (leggermente spinto, non 3D perchè non lo so fare ![]() Un mio amico con un Caliber 4, si stanca di volare e i "contro" non sono così drastici... bisogna solo fare un po' di esperienza. Appena ho i soldini compro il T-rex 600 Nitro. Ma come già detto ogni scelta è personale. Un saluto.
__________________ Paolo T-rex 450 Pro - T-rex 450 Pro (A109 Fuselage) - T-rex 500 ESP - T-rex 600 Esp----FF9 Fasst 2.4 Ghz-- |
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User Data registr.: 17-04-2004
Messaggi: 372
| Citazione:
Mi associo. ![]() Mario | |
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User Data registr.: 04-01-2008 Residenza: VARESE
Messaggi: 103
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Troppo buono l'odore di olio bruciato, il fumo, il rumore.... E poi l' OS-50 HYPER lo riesce a carburare anche un bambino, facilissimo e funziona sempre! Vai tranquillo! ![]()
__________________ ----------------------------------------------- - T-Rex 600 Nitro Pro ![]() - T-Rex 450SE V2 ![]() |
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