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Vecchio 24 giugno 10, 23:49   #21 (permalink)  Top
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Praticamente invece delle coperture di plastica, hai preso i cuscinetti con quelle d'acciao e le hai lasciate ?
anche io ho fatto cosi....4 euro di cuscinetti adatti x caratteristiche e coperture in metallo lasciate montate
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Vecchio 25 giugno 10, 00:04   #22 (permalink)  Top
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anche io ho fatto cosi....4 euro di cuscinetti adatti x caratteristiche e coperture in metallo lasciate montate
anche io le ho lasciate quelle in metallo speriamo che vada bene lostesso
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Vecchio 25 giugno 10, 09:43   #23 (permalink)  Top
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Lavoro finito...oggi se riesco, provo il mio motore con il nuovo cuscinetto... ora mi sorge una domanda...posso già volare normalmente o dopo aver montato un nuovo cuscinetto bisogna fare una specie di piccolo rodaggio??
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Vecchio 25 giugno 10, 14:27   #24 (permalink)  Top
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Lavoro finito...oggi se riesco, provo il mio motore con il nuovo cuscinetto... ora mi sorge una domanda...posso già volare normalmente o dopo aver montato un nuovo cuscinetto bisogna fare una specie di piccolo rodaggio??
io lo farei il rodaggio ( un pieno un po piu' grasso) non per i cuscinetti ma per aver smontato camera e pistone , si possone creare nuove sedi tra camera e pistone

i cuscinetti meglio protetti
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Vecchio 25 giugno 10, 16:16   #25 (permalink)  Top
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io lo farei il rodaggio ( un pieno un po piu' grasso) non per i cuscinetti ma per aver smontato camera e pistone , si possone creare nuove sedi tra camera e pistone

Grazie per il consiglio


i cuscinetti meglio protetti

Quelli con la protezione in plastica non reggono i giri oltre i 16000....ecco perchè ho tolto i paraoli ...con quelli in metallo invece non c'è problema, si possono tenere
......
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